低碳旅游的开发导向研究【开题报告+文献综述+毕业论文】

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毕业论文开题报告旅游管理低碳旅游的开发导向研究一、选题的背景和意义在全球低碳经济发展的大背景下，低碳旅游应运而生，并成为旅游业持续发展的目标。低碳旅游是一种倡导运用科学技术和人为行动来降低碳的排放，以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的可持续旅游发展方式。而且旅游业本身就是一个以环境为依托，具有低碳经济效益的行业，所以，发展低碳旅游非常有潜力，有优势。很长一段时间，生态旅游是大家追随的旅游方式，但随着全球经济的发展，科技的进步，生态旅游明显已经跟不上时代的脚步，或者说已经不能解决目前的环境问题的根本了，此时，低碳经济、低碳旅游开始进入人们的视线，并逐步被大家接受，认可。旅游，是生活品质提高的体现，而且通过旅游大家不仅可以放松自己，恢复激情，还可以结交新的朋友，认识新的东西，接触不一样的环境、社会、风俗习惯，开阔自己的视野。在当今社会，旅游者还应意识到自己所肩负的责任，那就是取之于环境，用之于环境，让旅游成为可持续发展的活动方式。低碳旅游还尚处于一个初级发展的阶段，在研究方法、研究政策等方面还不成熟，需要我们的不断探索，本文通过对递延旅游的研究，让人们更加意识到发展低碳旅游的迫切性，使低碳旅游真正达到我们的期望，造福于人类，造福于环境。二、研究目标与主要内容（含论文提纲）本文研究诣在通过对低碳旅游利弊的分析和现状的一个陈述，肯定低碳旅游的发展价值，并且通过查阅、比较国内外的研究状况和研究手段，建立一个比较完善的开发研究体系，使低碳旅游真正走进人们的生活，并造福于人类。研究内容10 文章陈述低碳旅游的一个基本概念，来区分生态旅游，并且通过比较两者的差异，分析国内外低碳旅游的研究状况，探讨低碳旅游的发展手段、意义和最终要达到的目标。引言：本文研究的意义一、低碳旅游和生态旅游的概述（一）低碳旅游和生态旅游概念的陈述和比较（二）发展低碳旅游的背景和意义1.发展低碳旅游的意义2.低碳旅游有利于环境的改善3.发展低碳旅游可以促进旅游业的可持续发展4.发展低碳旅游是相应低碳经济（三）开发低碳旅游的最终目标二、低碳旅游的现状（一）以张家界为例，分析目前的低碳景区所存在的问题1.导游在景区的讲解所造成的噪音污染2.景区内的收费项目（二）旅游者的低碳行动1.旅游者对低碳旅游的认识太过于表面2.很多旅游者还不能摆脱奢侈旅游（三）政府对低碳旅游的支持三、开发低碳旅游的措施研究（一）合理规划景区的生态承受量1.限制游览人数2.充分利用景区原有的景点，最小限度的开发人工景点（二)选择低碳营运的模式1.因地制宜发展旅游业2.借鉴农家乐，实行“低碳饭店”的经营模式（三）低碳交通的应用（四）政府倡导全民树立低碳消费观四、开发低碳旅游存在的问题（一）景区的开发没有真正做到低碳10 （二）消费者对低碳旅游的误解和不解（三）开发者的盈利目的性太强（四）低碳旅游还处在探索阶段，缺乏经验五、结语三、拟采取的研究方法、研究手段及技术路线、实验方案等研究方法、研究手段：本文通过对各种资料的查勘、收集和对现有研究成果的提取，运用了文献研究法、案例分析法、经验总结法，另外，理论与实际相结合，介绍摩梭地区旅游文化资源，探索对该地区以及类似的其他少数民族地区旅游的开发与保护，发挥旅游业最大的影响力，从而促进当地经济、文化、社会生活等各方面的发展。技术路线、实验方案：通过阅读相关书籍报告，查阅大量数据资料后进行归纳总结和分析问题并提出策略方案。四、参考文献[1]DavidA.FennellEcotourism,张凌云（译）.生态旅游[M].北京：旅游教育出版社,2004.[2]魏小安.低碳旅游与低碳经济[N].中国报,2009-12-03.[3]陈贵松,徐建成,陈秋华.森林旅游低碳化探讨[A].低碳经济与林业发展论文集[C].南昌:2009.[4]刘啸.低碳旅游:北京郊区旅游未来发展的新模式[J].北京社会科学,2010,(01):42-46.[5]黄文胜.论低碳旅游与低碳旅游景区的创建[J].生态经济,2009,(11):100-102.[6]魏小安.低碳经济带来中国旅游发展重大机遇：低碳旅游悄然流行[N].江南游报,2009-12-10.[7]耿闻.低碳旅游在中国悄然兴起[N].中国旅游报,2009-12-30.[8]EDijkgraaf,RHJMGradus.Costsavingsinunit-basedpricingofhouseholdwaste:ThecaseofTheNetherlands[J].ResourceandEnergyEconomics,2004,26(4):353-371.[9]刘志林,戴亦欣,董长贵,齐晔.低碳城市理念与国际经验[J].城市发展研究,2009,16(6):1-12.10 [10]StefanGÖesling.Globalenvironmentalconsequencesoftourism[J].GlobalEnvironmentalChange,2002,12(4):283-302.[11]SusanneBecken,DavidG.Simmons,ChrisFrampton.Energyuseassociatedwithdifferenttravelchoices[J].TourismManagement,2003,24(3):267-277.[12]黄文胜.巴马旅游实施低碳旅游模式研究[J].今日财富,2009,(10):104-105.[13]刘啸.论低碳经济与低碳旅游[J].中国集体经济,2009,(13):154-155.[14]石培华,吴普.发展低碳旅游的思路与举措[N].中国旅游报,2010-01-08.[15]杨军.低碳化:旅游景区新追求[N].中国旅游报,2010-01-04（005）.五、研究的整体方案与工作进度安排（内容、步骤、时间）一、前期工作，阅读各种参考文献和书籍，做好充分的写作准备。二、2011年1月1日—1月15日，完成文献综述和外文翻译。三、2011年1月15日—1月30日，完成开题报告。四、2011年2月1日—3月1日，完成论文初稿。五、2011年3月1日—4月10日，论文多次指导和修改。六、2011年4月15日，完成论文定稿。六、研究的主要特点及创新点发展低碳旅游是旅游业的一个发展趋势，也是实现旅游业可持续发展的关键，和全球的低碳经济不谋而合。合理的发展旅游，既能提升我们的生活品质，又能不破坏环境，促进社会的发展，达到三赢的结果。通过实地考察，阅读文献，对低碳旅游的发展提出自己的见解，并且通过实际行动，带动身边的人参与到低碳活动中来，让低碳旅游真正走进我们的生活。10 毕业设计文献综述旅游管理低碳旅游的开发导向研究在全球低碳经济发展的大背景下，旅游业的低碳化发展成为必然，低碳旅游也成为大家追逐的对象。那么低碳、低碳旅游的内涵是什么，低碳旅游和生态旅游有何关联？通过查阅大量的文献资料，可以归纳为以下几点：1、生态旅游普遍被人们所接受的生态旅游是指以吸收自然和文化知识为取向，尽量减少对生态环境的影响，确保旅游资源的可持续利用，将生态环境保护与公共环境教育同促进地方经济社会发展有机结合的旅游活动。1993年，国际生态旅游协会把其定义为：具有保护自然环境和维护当地人民生活双重责任的旅游活动。2、低碳旅游低碳旅游既包含于生态旅游又高于生态旅游，因为生态旅游已经泛化了，而低碳旅游却是一种量化的旅游方式，它可以通过计算碳的排放量，来引导人们采取预防和善后措施，从根本上下手，解决人类和大自然和平相处之道。刘啸曾在自己发表的文章里写道：低碳旅游是以减少温室气体二氧化碳的排放、防止全球变暖为己任的一种全新的思维方式和发展模式，它赋予了人类生态文明建设明确的内涵和奋斗目标，它所基于的理念正好可以客服生态旅游的弊端，比生态旅游具有更为丰富且明确的内涵。明确指出了生态旅游和低碳旅游的关系：互补又共同存在，而且也说明，低碳旅游是更加具有实践的意义。10 黄文胜也曾列举过几个关于低碳旅游的定义：1、低碳旅游就是借用低碳经济的理念，以低耗能、低污染为基础的绿色旅游，它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求，而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求，要求通过“食、住、行、游、购、娱”的每一个环节体现节约能源、降低污染，以行动来诠释和谐社会、节约社会和文明社会的建设；2、低碳旅游，是指以减少二氧化碳排放的方式，保护旅游地的自然和文化环境，包括保护植物、野生动物和其他资源，尊重当地的文化和生活方式，为当地的认为社区和自然环境做出积极贡献的旅游方式；3、低碳旅游，就是在旅游活动中计算二氧化碳，尽量降低二氧化碳排放的旅游，并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”，是将旅游活动、度假方式等消费行为的排碳量控制在合理的水平，使旅游业既能益智益体、放松身心，又能成为环境好友型得得产业。此外，耿闻曾经写到：狭义的低碳旅游是指以低能耗、低排放、低污染为行动指南的绿色旅行消费活动；广义的低碳旅游是以保护自然、维护生态平衡、倡导低碳生活、培育低碳市场为己任，加快低碳技术的广泛应用，促进城市发展方式转变，推进经济社会向低碳、循环方向变革、升级的一种可持续的旅游产业发展模式[7]。由此可见，低碳旅游从旅游资源入手，以节约、高效为奋斗目标，以达到人与自然和谐相处，同时还将旅游所负担的社会责任分解到了全过程，完全克服了生态旅游没有办法解决生态旅游资源、生态旅游对象和生态旅游过程的三大难点。低碳概念是在应对全球气候变化、提倡减少人类生产生活活动中温室气体排放的背景下提出的，低碳旅游正是低碳理念不断发展过程中的产物。到目前为止，国内外对低碳旅游发展研究都有了一定的进展。从20世纪90年代开始，国外涌现出了许多研究者，主要研究旅游中能源的利用问题。Natalia Tabatchnaia-Tamirisa等在夏威夷用投入——产出的方法对旅游者的能源需求进行了评估，探索了能源利用与旅游目的地之间的联系；Stefan GÖssling(2002)也认为能源利用是旅游业影响全球环境的重要方面；Susanne Becken（2002-2003）则发表了一系列文章从利用模式、能源利用与交通方式等多个角度，对旅游能源利用进行了深入研究。由于旅游业不是传统意义上的经济部门，能源需求与排放的数据就很难拥有，因此合理的研究方法很重要，而国外主要通过实证研究法、“自上而下”研究法和“自下而上”研究法三种方法展开研究。10 相对国外的研究，国内对低碳旅游的研究还处于定性分析的阶段，有关的研究文献比较少，2009年5月刘啸在《中国集体经济》上发表的《论低碳经济与低碳旅游》是最早以低碳旅游为题的文章，而且研究主要分为三类：新闻报道类、实例分析类和研究探索类，研究视角较为单一，缺乏定量研究，在许多方面还有待深入研究与探讨。但是在行动上，国内有很多地方早已加入了低碳行动。比如杭州的公共自行车，低碳生活，绿色出行，减少了交通压力，方便了群众，也更加环保了；张家界的混合动力巴士和电瓶车，不仅使景区的空气清新，还使得野生动物和游客和谐相处，另外在景区内和周边的酒店、宾馆实行控水控电，节能环保，也是响应低碳的低碳行为；徒步旅行，目前社会上很热门的一种旅游方式，让更多的人加入了低碳行动；2010年的上海世博，太阳能电池与建筑融为一体，污水处理和综合利用，可再利用的建筑材料，无处不体现着环保、低碳。由此可见，低碳，已经开始融入到我们的生活中了。低碳旅游是一种既不损害游客利益但又能做到保护环境的环保旅游方式，需要我们大家的共同努力。针对我国现阶段的一个研究状况，我觉得我们可以借鉴国外的一些研究方法，进行定量研究，而且这也是和低碳旅游自身性质相符合的。在国内虽然有很多旅游景区参与到了低碳活动中来，但低碳旅游还没有真正成型，需要政府和相关部门采取一定的措施，颁布相关文件，从各方面来促进低碳旅游。低碳旅游的研究方法、发展模式和发展战略是我们以后的探索方向，需要我们进一步的解决。低碳生活，绿色出行，让我们从生活做起，从旅游做起!参考文献[1]DavidA.FennellEcotourism,张凌云（译）.生态旅游[M].北京：旅游教育出版社,2004.[2]魏小安.低碳旅游与低碳经济[N].中国报,2009-12-03.[3]陈贵松,徐建成,陈秋华.森林旅游低碳化探讨[A].低碳经济与林业发展论文集[C].南昌:2009.[4]刘啸.低碳旅游:北京郊区旅游未来发展的新模式[J].北京社会科学,2010,(01):42-46.[5]黄文胜.论低碳旅游与低碳旅游景区的创建[J].生态经济,2009,(11):100-102.[6]魏小安.低碳经济带来中国旅游发展重大机遇：低碳旅游悄然流行[N].江南游报,2009-12-10.[7]耿闻.低碳旅游在中国悄然兴起[N].中国旅游报,2009-12-30.10 [8]E Dijkgraaf,R H J M Gradus.Cost savings in unit-based pricing of household waste:The case of The Netherlands[J].Resource and Energy Economics,2004,26(4):353-371.[9]刘志林,戴亦欣,董长贵,齐晔.低碳城市理念与国际经验[J].城市发展研究,2009,16(6):1-12.[10]Stefan GÖesling.Global environmental consequences of tourism[J].Global Environmental Change,2002,12(4):283-302.[11]Susanne Becken, David G. Simmons, Chris Frampton. Energy use associated with different travel choices[J].Tourism Management,2003,24(3):267-277.[12]黄文胜.巴马旅游实施低碳旅游模式研究[J].今日财富,2009,(10):104-105[13]刘啸.论低碳经济与低碳旅游[J].中国集体经济,2009,(13):154-155.[14]石培华,吴普.发展低碳旅游的思路与举措[N].中国旅游报,2010-01-08.[15]杨军.低碳化:旅游景区新追求[N].中国旅游报,2010-01-04（005）.10 本科毕业论文（20__届）低碳旅游的开发导向研究摘要：文章首先主要论述了生态旅游和低碳旅游的概念和之间的区别，突出体现了低碳旅游的与时俱进和先进性。通过查阅国内外的研究状况，翻阅大量的低碳旅游的研究资料，发现低碳旅游还处在初级发展阶段，尤其是在我国，在研究方案、措施方面还存在很多不足，需要不断地改进。本文通过联系实际，提出了比较有建设性的建议和发展措施，诣在加快低碳旅游在我国乃至世界的发展，进一步促进人与自然的和谐发展。关键词：低碳旅游；不足；研究方案；措施；发展10 StudyOnExploreDirectionofLow-CarbonTourismAbstract:Thepaperdiscussesthefirstmajoreco-tourismandlow-carbontourismconceptandthedifferencebetweenhighlightslow-carbontraveltimesandadvanced.Throughaccesstodomesticandinternationalresearchactivities,readalargenumberoflow-carbontourismresearchdata,foundthatlow-carbontourismisstillintheearlystageofdevelopment,especiallyinChina,intheresearchprogram,therearestillmanymeasuresinsufficientandneedtocontinuetoimprove.Inthispaper,withpractice,putforwardconstructiveproposalsandcomparethedevelopmentofmeasurestospeeduptheYiinthelow-carbontourismdevelopmentinChinaandtheworldtofurtherpromotetheharmoniousdevelopmentbetweenmanandnature.Keywords:lowcarbontravel;inadequate;researchprograms;measures;development10 目录一、引言………………………………………………………………………………1二、低碳旅游概述……………………………………………………………………1（一）低碳旅游的概念…………………………………………………………1（二）低碳旅游和生态旅游的比较……………………………………………2（三）发展低碳旅游的背景和意义……………………………………………2三、开发低碳旅游存在的问题………………………………………………………3（一）景区的开发和运营没有真正做到低碳…………………………………3（二）消费者对低碳旅游的误解和不解………………………………………4（三）开发商的盈利目的性太强………………………………………………5（四）低碳旅游还处在探索阶段，缺乏经验…………………………………5四、开展低碳旅游的措施研究………………………………………………………5（一）合理规划景区的生态承受量……………………………………………5（二）选择低碳营运的模式……………………………………………………6（三）低碳交通的应用…………………………………………………………7（四）政府倡导全民树立低碳消费观…………………………………………7五、结语………………………………………………………………………………7参考文献………………………………………………………………………………8致谢……………………………………………………………………………………919 一、引言在全球低碳经济发展的大背景下，低碳旅游应运而生，并成为旅游业持续发展的目标。低碳旅游是一种倡导运用科学技术和人为行动来降低碳的排放，以获得更高的旅游体验质量和更大的旅游经济、社会、环境效益的可持续旅游发展方式。而且旅游业本身就是一个以环境为依托，具有低碳经济效益的行业，所以，发展低碳旅游非常有潜力，有优势。很长一段时间，生态旅游是大家追随的旅游方式，但随着全球经济的发展，科技的进步，生态旅游明显已经跟不上时代的脚步，或者说已经不能解决目前的环境问题的根本了，此时，低碳经济、低碳旅游开始进入人们的视线，并逐步被大家接受，认可。2003年，低碳经济在英国被提出之后便成为全球经济的发展趋势，各国都把发展低碳经济看作是长期发展战略。2006年，我国初次提出了走低碳经济旅游的发展道路。2009年11月26日，我国更是正是对外宣布温室气体减排清晰量化的行动目标，即决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%，这将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。发展低碳旅游已经成为我国贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会的重要组成部分。同年，国务院通过的《关于加快发展旅游业的意见》指出：旅游业兼具经济和社会功能，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益哈。提出要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，其意义十分深远。早有专家把旅游业叫做“无烟产业”，这足以说明旅游业的低碳性质。首先，旅游业作为服务产业的重要组成部分，占用资源少，而且很多资源可以永续利用，由此自然形成碳排放少的突出优势。其次，多年的实践证明，旅游发展与环境密切相关，而且会促进环境的改善，这就有助于承担我们的碳责任，减少碳债务。而且，中国旅游发展已经奠定了比较好的低碳发展基础。二、低碳旅游概述（一）低碳旅游的概念由于低碳旅游还处在不成熟发展阶段，是一个新名词，目前业界并没有形成统一明确的定义，在这里列举一些学者的界定。低碳旅游,就是借用低碳经济的理念,以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求,而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。它要求通过“食、住、行、游、购、娱”的每一个环节来体现节约能源、降低污染,以行动来诠释和谐社会、节约社会和文明社会的建设。19 低碳旅游,就是在旅游活动中计算二氧化碳,尽量降低二氧化碳排放的旅游,并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”。因此,也可以认定“低碳旅游”是一种更深层次的环保旅游。低碳旅游,是指以减少二氧化碳排放的方式,保护旅游地的自然和文化环境,包括保护植物、野生动物和其他资源;尊重当地的文化和生活方式;为当地的人文社区和自然环境做出积极贡献的旅游方式。（二）低碳旅游和生态旅游的比较生态旅游是指以吸收自然和文化知识为取向,尽量减少对生态环境的影响,确保旅游资源的可持续利用,将生态环境保护与公共环境教育同促进地方经济社会发展有机结合的旅游活动。应该说低碳旅游与生态旅游存在定义上的相近性，但细分而言，两者在出发点、发展手段、目的等方面存在一定的差异。首先是出发点，生态旅游的出发点是保证环境不会再恶化，是对环境的一种保护，而低碳旅游是从根本上去减少伤害，阻止环境恶化的基础上让本没有被破坏过的变得更加好。其次，从发展手段来看也存在很大的区别。生态环境以保护手段为主，不仅没有显著的效果，使其在定义方面也开始泛化，没有专业性和突出性，而低碳旅游以阻止破坏行为为主，从根本上保证了环境的有利发展，而且碳的排放是可以计量的，我们可以通过计量在旅游过程中，旅游者的碳排量来更好的地设计线路，规划景区，实现真正的保护环境。最后是目的，生态旅游的目的很宽泛，只要不破坏环境就好。低碳旅游则不然，它要求在整个过程中，降低碳的排放，让人和自然完全融合在一起，没有互相干涉，目标明确。除此之外，我们还可以看出，在规模上也是有区别的。生态旅游强调旅游规模的小型化，以免对旅游资源造成破坏。而低碳旅游不涉及旅游规模，而是强调在旅游过程中“食、住、行”等全方位的低碳化。它把人类对于旅游所寄予的希望全部融入整个旅游的过程当中，让人们意识到，旅游不仅是要享受健康的环境，也有义务创造健康的环境，而只有发展低碳旅游才可以实现多赢的局面。（三）发展低碳旅游的背景和意义1.低碳旅游产生的背景低碳旅游的产生源于生态旅游。生态旅游的出现，让全世界人民都认识到了世界环境的惨状，也意识到了环境的可贵，人类和环境相互依存的关系，只有保护好环境，我们才能生存，才能创造更多美好的明天。然而，由于生态环境概念的泛化，导致人们仅仅把“生态旅游”一词当做宣传的噱头，致使环境不但没有被保护，变得越来越好，相反地还在不断被破坏，恶化中。正是基于这样的现实情况，旅游学家进一步提出了“低碳旅游”19 的概念，从碳排放这一根源上，通过各种行为和技术手段，控制和降低碳排放，从而在根本上来改善环境。这种控制和降低碳排放的方法和手段主要通过旅游者、开发商和辅助行业的共同努力，在旅游过程中降低碳的排放，减少污染，改善环境。以杭州市为例，杭州市通过推行绿色公共自行车系统，不仅缓解了交通压力，节省了花费，也让租用的人感受到前所未有的方便和环保，让他们开始接受低碳，理解低碳，到最后的支持低碳。2.发展低碳旅游可以促进环境的改善发展低碳旅游可以促进环境的改善，有助于承担我们的碳责任，减少碳债务。旅游业本是一个低碳行业，它依附于环境，离不开环境，但又必须保护环境来继续自己的价值，所以，从旅游业着手，将它列入低碳行列，既可以达到保护地球，改善环境的目的，又可以更好地发展旅游，还可以给其他行业实行良性替代，形成产业补偿，达到双重目标。3.发展低碳旅游可以促进旅游业的可持续发展随着人们生活水平的不断提高，旅游已经成为人们生活所不可缺的一部分，每时每刻都有人在旅游。发展旅游不仅可以拉动国民经济的发展，更能丰富人们的生活。但是旅游业对环境的依赖作用很大，没有环境基础，发展旅游是无从说起的，所以要想更好的发展旅游，就要从环境下手。发展低碳旅游，就是从环境着手，既能改善，保护环境，又能为旅游者提供更多更优质的旅游资源，还最大程度地造福于旅游业，使得旅游业良性循环，促进旅游业的可持续发展。4.发展低碳旅游可以创造更多的就业机会此外，旅游业是个门槛比较低的行业，有效地发展低碳旅游业可以创造很多就业岗位，提高就业率。因为我们的低碳旅游不仅仅是从景区出发，还有交通、饮食和住宿等各方面，徒步、骑自驾车是低碳，自带食物是低碳，住农家或者随遇而安，不讲究住宿条件也是低碳，这一切一切都可以创造就业机会。徒步旅行者往往会自带很多野外用具，这就会使得制造和售卖这些用具的厂商或者公司需要更多的人来一起满足旅游者的需求，同样的，骑自行车也可以提高自行车的需求，提供更多的岗位。5.发展低碳旅游就是呼应低碳经济众所周知，低碳旅游是在低碳经济的大背景下产生的，低碳经济的范围很广，以至于很多时候我们都无从下手。发展低碳旅游是一种唤醒，让大家明白，低碳可以从身边做起。也可以起到一个榜样的作用，鼓励其他行业也参与到低碳的活动中来。三、开发低碳旅游存在的问题（一）景区的开发和运营没有真正做到低碳很多旅游景区都打着低碳旅游的幌子来吸引游客，但真正做到低碳的少之又少。在原有的景点上稍作修饰，就说是低碳了，根本没有实质性的改变。低碳，应该从交通、住宿和原始开发上着手，在景区内应严格控制燃油汽车的进入，改用自行车或机动车，降低碳的排放。新开发的景区要遵循原址的景观特点，因地制宜式的开发。此外，景区在运营上也存在着许多不低碳的行为，包括：19 1.导游在景区的讲解所造成的噪音污染旅游就少不了旅游者和导游，为了让游客更加深刻地了解旅游目的地的历史、现状和特点，导游的作用很关键，往往在整个旅游过程中，导游一直都在讲解，讲景区的人文历史，介绍抽象的具有想象力的自然景观，把游客带入到一个似有似无的的世界，让游客产生留恋往返的感觉。为了在众多人群中，让自己的团队听到自己的介绍，导游们都用起了麦克风，这就产生了噪音污染。虽然在张家界有明文规定，导游在讲解时不能使用话筒。可是实际上每个导游都在使用，我想这并不是张家界一个景区所存在的问题，在其他旅游景点一样是这样。噪音污染是我们无法察觉的，动植物的生存需要特定的环境，这不仅仅只包括温度、十度，还有很重要的安静，他们需要在一个安静的环境下才能更好的生存。让动植物健康自然的发展、生存，我们的社会才会更美好，旅游业的发展也能因此得到提高。2.景区内的收费项目现在很多景区的报价都很诱人，可是当游客到达目的地时就会恍然大悟：原来还有很多收费项目在等着他们。旅游景点的报价往往只是大门票，廉价的门票吸引了更多的人前来参观，人多会造成很多问题，比如噪音、比如垃圾，还有就是景区的承受能力。低碳，不应该只把眼光放在环境的保护上，还应从服务、人的品质上体现。景区这样设置收费项目就是在欺骗游客，没有讲诚信，这会让游客产生反感的情绪，有碍于旅游业的发展，更既不利于低碳旅游的发展。而且人多起来服务就会跟不上，导致旅游行业的服务质量下滑，更加达不到低碳的要求了。（二）消费者对低碳旅游的误解和不解从字面上理解，“低碳”主要是针对“碳”的，所以不使用燃油汽车，改步行或自行车就是低碳旅游了，虽然这样理解没有错，但是消费者应该意识到我们所谓的“低碳”远远不止这些。生活习惯也可以低碳，比如，不用一次性生活用品，不吃旅游目的地的野生动物，尤其是稀少的野生动物，将生活垃圾明确分类，等等，都是低碳行为。用平常心对待旅游时的住宿条件，积极配合景区的规定，比如限时提供热水和电。不要把低碳看得太高大，要相信，每个人都可以为全球的低碳旅游做一份贡献的。1.旅游者对低碳旅游的认识太过于表面低碳旅游还没有完全走进游客的心里，游客对低碳旅游的认识也太过于表面了，并不能很好地区分生态旅游和低碳旅游，认为只是换个名字而已，所以也没有唤起内心的重视，对于政府和旅游开发商的宣传都无动于心，但其实两者有本质的区别，他们在出发点、发展手段和目的上都不同，游客应从这三方面来更好地认识低碳旅游，只有了解了才会做得更好。2.很多旅游者还不能摆脱奢侈旅游19 之前的生态旅游讲究游客和生态的融合，旅游开发者在借生态之名，开发了很多高档的旅游景区，来跟随突飞猛进的经济发展，满足现代人的奢侈感。现在，低碳旅游开始慢慢在旅游行业代替生态旅游，它讲究的更多的是环保和健康，徒步旅游和自驾旅游是就是最典型的一种旅游方式。但是这样的旅游很考验人，尤其是徒步旅游，需要游客的意志，很多习惯奢侈旅游的游客根本适应不了这样的旅游，也因此会产生一定的反感。（三）开发商的盈利目的性太强旅游开发商都是以盈利为目的的，所以当政府宣布要发展低碳旅游时，开发商首先想到的就是商机，利用“低碳”来获得更大的利润。纵观全国这么多景区，的确有很多景区早就先政府而做到了低碳，但还是有很多投机取巧的。低碳旅游，从另个角度来说是一项要求游客有很大的意志和吃苦耐劳的精神的旅游方式，习惯了养尊处优的生活的游客并不难接受这样的旅游方式，所以对旅游开发商来说，发展低碳旅游有一定的奉献。但是从长远的角度来看，只有发展低碳旅游，才能使旅游业良性循环，经久不衰，而游客也会慢慢地适应这样的旅游方式，直到接受和习惯。所以旅游开发商应目光长远，看得远些，而不应不被眼前的现象迷惑，因小失大。当然，政府的影响也很大，政府可以通过在资金或者土地等方面支持广大旅游开发商大力发展低碳旅游，给他们指明方向，给他们信心。（四）低碳旅游还处在探索阶段，缺乏经验低碳旅游还处在一个探索阶段，不像生态旅游那样已经形成了比较完善的系统，在开发低碳旅游时缺乏经验，没有系统的方法。开发旅游资源时，缺乏深入的调查研究和全面的科学论证、评估与规划，在缺少必要论证与总体规划的条件下，便盲目地进行探索式，粗放式的开发。开发中重开发、轻保护，造成许多不可再生的贵重旅游资源的损害与浪费。现在的大部分景区内都有索道这一交通用具，虽然表面上看去很环保，但实际上，在修建索道的过程中，就已经对原有的环境造成了破坏，而且在运行索道时也是高能消耗过程，同样违背了低碳原则。有些景区处于经济目的，在景区内修建饭店、餐馆，扩大旅游区以及旅游设施，破坏了自然风景区的原貌。而在美国和日本，索道在旅游景区的修建都有明确的规划可依，如日本富士山海拔3776米，公路只修到2000多米，游人再多，也是自己一步步登上去的，在这方面我们应该向国外的发达国家学习，真正做到低碳。四、开展低碳旅游的措施研究（一）合理规划景区的生态承受量大自然有自己的净化能力，当人类日常生活所产生的废气、噪音和生活垃圾还在他们的净化能力之内，就能够被大自然自我分解，也就不会造成污染，景区也这样。每个景区都有自己的生态承受量，在他们的承受量内接受游客，不仅可以盈利，也不会影响以后的开放，反之，超过了就会造成损失，甚至会造成不可弥补的结果，所以，合理规划景区的生态承受量对发展旅游很重要。1.限制游览人数19 控制游客数量是最基本的保护景区生态承受量不受威胁的工作。鲁迅说过，地上本没有路，走的人多了，也就有路了。由此可见，人类对大自然的“作用”是很大的。人多的地方往往乱，平时讲究卫生的游客看到满地的垃圾也会学样随手扔垃圾，平时爱护花草的游客因为人多，景区内的小路太窄，但又要和家人朋友一起游玩，又或者说要赶时间就会走到草坪里，无形中践踏了花草，这是一种对典型的环境破坏。而且人多噪音多，空气也会变得没有原始地那么清新，给环境会造成很大的影响。人就是这么善变，在不同的地方，跟不同的人一起会有完全不一样的表现，所以合理地限制游客，对旅游景区可以达到保护的作用。比如规定每天可以进入景点的人数，超过了就停止售票；或者可以参照世博会，等一批游客走了再让另一批游客进入，这样既不会造成拥挤，还可以让游客更好的欣赏美景。2.充分利用景区原有的景点，最小限度的开发人工景点生态旅游讲究原始，亲近自然，低碳旅游更是从景点开始，以最低限的开发来创造更自然的景区。旅游开发商应该根据旅游目的地的自然特点来开发，稍加做修饰就好，不要大动干戈地改变地貌、人文的原样。虽然现在的技术可以把人工景点仿造得很逼真，但假的就是假的，它不仅会对环境造成破坏，还不能达到吸引游客的目的，因为人工景点缺少自然的感觉，这个是无论如何都是改造不来的。所以充分利用景区原有的自然景点，最小限度地开发人工景点是最好的低碳行为。在这方面香港就给我们做了榜样，海洋公园和大屿山大佛两个景点就很自然，却也很受游客的欢迎。（二）选择低碳营运的模式1.因地制宜发展旅游业香港旅游资源贫乏，但香港并没有盲目地搞人造微缩景点。海洋公园和大屿山大佛两个景点很受游客的欢迎，不仅因为该景点别具特色，更因为香港人利用他们的地理条件，进行了稍微的修饰和改造，没有改变原来的面貌，让游客感觉很自然，很舒适。除此之外，香港还根据自己的特点：会议、经济来着重开发会议旅游和商务旅游，把观光旅游放到了次要的位置，迎合市场的需求，使得香港的旅游很成功。可见，各地旅游资源都有优势和劣势，应根据本地的经济、地理、交通、市场等条件，因地制宜开发旅游资源，朝着多样化、专项化、高层次的方向发展。大力开展工业旅游、乡村旅游、小城镇旅游、温泉旅游、红色旅游、体育旅游、科技旅游等具有特色的专项旅游。2.借鉴农家乐，实行“低碳饭店”的经营模式现在的很多饭店是越建越豪华，确是建立在奢侈浪费的基础上的。农家乐以农家的房子为基础，降低了成本，还很环保。在习惯了城市的车水马龙，乡间的那份宁静一定很吸引人。在游览之余，到简单、干净的饭店休息、用餐，对身心都有帮助，何乐而不为呢？张家界在这方面就做的很好，游客所居住的都是农民小楼，简单舒适。热水和电都是限时供应的，饭菜都是农家菜，温馨又健康，一天的辛苦到了这里就都烟消云散了。也许，刚开始你会不习惯，可是只要以一天，你就会不远离开，这就是“低碳饭店”的魅力。（三）低碳交通的应用19 “食、住、行、游、购、娱”旅游六大要素，样样都很重要，只有抓牢这六大要素，才能更好地把握低碳。“行”在旅游过程中最关键，因为游客时刻都在行，而靠什么行更关键。在张家界，机动车代替燃油车，载着游客穿梭在各大景点之间。但是到了每个景点之后，靠的都是游客自己的双腿，也许会很累，可是张家界的奇山异水让大家不自觉地就会忘了累，也许累过之后，回忆里都是快乐。在杭州，免费自行车也是一大亮点。杭州是个人文景观很丰富的旅游城市，可是坐车旅游领略不到杭州的美，走路呢又没有那么多的时间，那就骑自行车吧，方便又快捷。只要在一小时之内在租用点刷卡还回自行车就可以不用付钱，然后再继续租用其他的继续我们的旅程，杭州的美尽收眼底，省钱，还达到了锻炼身体的效果，更是种低碳行为。由此可见，低碳就在我们的生活中，只要我们有心，都可以做到低碳。（四）政府倡导全民树立低碳消费观低碳旅游是在低碳经济的背景被提出，一样得到各国政府的支持。在我国，旅游业是经济支柱，发展旅游可以很好地拉动国民经济。政府通过在旅游行业内和开发商进行交流，规划低碳旅游的发展道路，走出了发展低碳旅游的第一步。其次，还要重视民众的观念。政府的宣传在这方面往往能起到很好的作用，比如电视公益广告、旅游宣传小册子、旅游景区讲解系统等形式，让游客在耳濡目染中自觉形成低碳消费的观念，并传递给嫁人、朋友共同促进低碳旅游的发展，对给其他行业走低碳道路也会有很大的帮助。通过做公共宣传，让游客对低碳旅游有一定的了解，只有有游客的支持和合作，低碳旅游才能真正地发展。五、结语低碳旅游虽然是一个新名词，但是事与时俱进的。我们应该意识到低碳经济是经济的未来，而低碳旅游是旅游业的未来。本文探讨分析了低碳旅游的发展现状和以后的发展方向、研究措施，和生态旅游相比，低碳旅游的优势更加突出，政府的支持和宣传，旅游开发商的配合和努力，加上消费者的接受和支持，低碳旅游的发展道路会越来越开阔。但在这探索阶段，我们就遇到很多问题和阻碍，比如没有经验可以借鉴，没有先行者的指引，却会遭到游客的不理解，或者是游客的不配合，但只要我们努力，一切都会被解决，低碳旅游会发展起来，最终完成可耻讯发展，并造福于人类。19 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