安全包保制度

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1、安全包保制度第三十六条为加快徐州地铁2号线6标段的建设与推进，切实解决工程建设中的重难点问题，依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、铁道部《国务院关于进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见》（铁安监〔2010〕168号）、《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）等有关规定，并结合我标段实际情况，制订本制度。第三十七条本包保办法适用于中铁十二局集团徐州地铁2号线06标项目经理部管辖范围内施工工点。第三十八条落实包保责任，贯彻“质量高于一切，安全高于一切”的

2、理念，确保中铁十二局集团徐州地铁2号线06标段安全、质量、进度、环水保等目标实现。第三十九条　中铁十二局集团有限公司是本标段风险控制的实施主体，根据风险评估结果、地质条件、施工条件等，对承担任务范围内的高风险工点、隧道极高风险段落逐一进行分析，逐条细化风险控制措施，选择适宜的施工工艺，制订风险防范及突发安全事故应急预案，并编制《风险管理实施细则》。第四十条　通过强化施工工序管理，落实责任，实行“项目经理部→工区→劳务队”逐级负责，责任到人，形成以安全生产为目标，以工程质量为关键路线，以现场管理标准化为手段的包保责任制。第

3、四十一条　根据建设单位相关要求，高风险工点实行建设单位领导班子成员、部门领导负责人、建设指挥部正副指挥长、监理站、施工单位项目经理部班子成员和项目工区主要领导包保制度，并督办旁站情况和检查带班制度落实。本标段风险工点包保责任人见附件。项目经理部领导班子轮流带班作业制度，落实逐级管理，责任到人。（详见附件4）第四十二条　高风险工点每月检查频次：项目经理部领导不得少于8次（其中夜班不得少于2次），陪同建设公司及以上领导检查不计入包保检查次数，并及时处理质量安全隐患。第四十三条　包保工作主要内容：组织审查、论证、决策、批准重大

4、技术方案并监督实施，检查《风险管理实施细则》执行情况，全面控制极高度和高度风险工点施工组织及工序衔接情况，分析节点工期与施组兑现情况。第四十四条现场检查重点：隧道超前预报措施、施工步距、监控量测、初支结构物间距，车站模板支架搭设、围护结构支撑体系安全、混凝土浇筑等各项安全措施的落实，消除安全隐患，规避施工风险，及时协调解决施工现场出现的问题。第四十五条现场巡视检查重点：关键岗位人员标准化作业执行情况，落实持证上岗制度执行情况，重点部位检查巡视要求签字确认作业人员在岗在位情况及应急备品携带数量是否符合要求，应急备品储备和设

5、备布设情况。第四十六条包保领导做好检查记录，及时记录现场安全、质量和进度情况，技术方案和风险措施实施情况，现场存在问题及解决情况，下一步需要注意事项或进一步完善措施等方面。第四十七条　包保领导每月完成包保任务需书写包保写实报告，主要领导写实报告归项目经理部安质部统计保管。第四十八条包保工点发生质量安全事故的，将追究包保领导的责任。第四十九条本意见未尽事宜，按国家、地方、行业、建设单位相关规定执行。