黄渤海冬季航行安全探讨【文献综述】

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1、毕业论文文献综述航海技术黄渤海冬季航行安全探讨中国的渤海和黄海蕴含着丰富的海洋资源，有“聚宝盆”之称。特殊的地缘战略，使得渤海和黄海成为华北海防前哨和通向太平洋的必经要地，成为中国京畿的天然“海洋门户”。同时渤海和黄海还是中国北方对外贸易的重要海上通道，每年都有无数的船只在这片海域来往穿梭，为祖国经济的发展和繁荣奔波忙碌。如何保证船舶在黄渤海海域航行特别是在事故多发的冬季的航行安全，是每个航海人都十分关注的问题。因此，笔者通过以下途径：一是我研读有关船舶在各种气候海况下如何安全航行的文献专著，通过整理分析其航行方法和采取的

2、措施，了解船舶如何在恶劣的天气海况下保证安全航行。二是通过电子图书馆查阅各种文献资料，整理黄渤海冬季气候的特点和影响船舶航行安全的灾难性天气形成的原因和发展规律。三是通过网上资料，了解一些船舶在黄渤海冬季面临的主要航行安全问题，找出解决的办法和预防措施。在此三点基础上，对研究成果进行总结归纳，提出自己的观点和主张。2、对课题的研究历史、研究现状等进行准确的分析与归纳和评述殷志明在对船舶安全航行的研究中提到：长期以来，船舶航行安全一直是各有关主管部门和船公司所关注的话题。随着近年来航运业的快速发展，全球范围内的船舶碰撞、搁浅

3、、火灾、污染等事故屡屡发生，并造成了严重后果。近年来，海上事故频发，造成巨大的人员和财产损失，给蓬勃发展的海运业带来不良的影响。如载有近1400人的埃及“萨拉姆98”号客轮在红海海域沉没，酿成了震惊世界的重大海难。400多人生还，近800人失踪。在这当中，恶劣的海况固然是造成海难事故的主要因素，但船员玩忽职守、船龄严重老化、缺乏必要的应急训练等也是导致海难事故的重要原因。所以，加强影响船舶航行安全的因素分析及对策研究，确保船舶航行更安全，是一件非常重要的事情。综合分析这些事故，可以发现，影响船舶航行安全的因素主要有人为因素

4、、船舶因素和环境因素等三方面。孔思平在其中国水运中的文章有这样的观点：近年来，由于全球气候变暖等影响，恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出，更具有破坏性，对船舶航行安全造成严重影响，本文分析了辖区恶劣天气特点及对船舶航行安全的影响，并结合实际情况，从航运公司、船舶、海事部门管理等方面提出了相应的安全措施。张钢在文章《渤海灾害性天气与航行安全》中的说，渤海是我国的北方内海，其沿岸依次分布着大连、丹东、营口、秦皇岛、唐山、天津、龙口、烟台等中国北方工业和经济重镇，形成了发达的环渤经济圈。沿岸有大小港口4O多个，其中国家级港

5、口5个(天津、大连、秦皇岛、青岛、烟台)，地方港口12个。众多的港口为本地区开展国内外经济贸易交流提供了良好的条件。随着港口贸易的不断发展，渤海已经成为我国北方最繁忙的海上交通黄金水域。但是由于渤海海域特殊的地理位置和环境特点所引起的灾害性天气不断，严重威胁着船舶航行和海上各种作业活动的安全。从“渤海2号”钻井平台的倾覆，到“金山”轮的翻沉，再到“盛鲁”轮、“大舜”轮等客滚船的灾难，这些在渤海中由于环境因素导致的频发海事，造成了人命和财产的巨大损失，引起了中国乃至世界海运界的关注，因此，了解渤海的海洋气象和环境特点，对船舶

6、驾驶人员及时规避灾害性天气，确保海上航行安全就显得尤为重要。宋汝涛在对渤海水域冰况的研究中指出：冰区航行的危险在于：1水面结冰封堵航道，增加船舶航行阻力，增加主机负荷，减缓船速，甚至将船舶冰住失去航行能力。2水面结冰被往来船舶撞碎后，又互相叠压堆积，形成大的冰块，有时厚度可达半米以上，冲撞航行船舶，可能导致船体破损。3车叶打到较大的浮冰，可能损坏甚至折断。4、浮冰被风吹到岸边，可能加厚港口冰层，使冰情更加严重。洪汉波在关于海雾的文章中说，海雾无声无息，不像台风、寒潮那样狂飙呼啸，也不像惊涛骇浪那样翻江倒海，因此对它的危害常

7、不被人们所熟知，但它对船舶安全航行的危害极大。据国际有关组织对上千起的海损事故统计表明：有近70％的事故是在能见度不良的状况下发生的。由此可知，海雾对船舶造成的危害已远远超出了其他灾害性天气对船舶的影响，它是构成船舶安全航行的潜在威胁。1我国沿海海雾的基本情况中国海区的海雾分布在南起北部湾。北到成山头的沿海带状海域内，其特点是：“呈逗点(，)形散布，南早北迟、南短北长、南窄北宽、南断北连”。据资料统计．雾季发生在南海为2～4月、东海为3-6月、黄海为5～8月、渤海则基本无雾：月平均雾日分布在南海的雷州半岛附近为3～5天、珠

8、江为10天，越向东越后推，汕头4月为3～5天，从6月开始全区无雾；关腾飞在其文章《关于大风浪中船舶航行安全的综合分析》中写到：船舶航行中难免有时候会遇到大风浪，大风浪对船舶安全航行构成潜在威胁。由于在大风浪中准备不足，操作不慎及避让不当，导致船毁人亡的海难事故屡见不鲜。但大风浪也不是不可战胜的，因其有自