临时便道施工组织方案（定稿）

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1、江宁区禄口街道沿溪路西延道路建设工程临时便道施工方案编制人：审核人：审批人：日期：编制单位：中国建筑第二工程局有限公司一、编制依据及规范标准（一）编制依据1、沿溪路设计图纸及设计技术文件；2、施工组织设计；3、施工调查资料；4、现行施工设计标准；5、现行施工安全技术标准。（二）规范标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。二、工程概况本工程位于南京江宁区禄口街道沿溪路，沿溪路西起来凤路，东至辅一路，路线总长约567m，道路红线宽度35m，道路规划等级为城市次干路。为满足本工程施工要求，需修临时便道约4千米。采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。

2、40km/h车速。三、施工原则（一）尽量少征用土地、坚持少破坏植被和不破坏植被的原则，保护好生态环境。（二）施工前把各方面手续落实到位，避免和当地百姓发生冲突；（三）尽量做到挖填平衡；（四）施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、施工方案我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。（一）平面布置1、本工程根据施工需要及现场地形地貌可修筑便道的情况，拟紧邻规划范围内侧布设施工临时便道，各施工段便道出入口与原沿溪路道口相接，便道修筑宽度为5m，并根据需要设置错车平台。具体详附图。（二）结构形

3、式施工段清表后，视地形平整情况填筑50mm6%灰土层，整平压实后，表层填500mm厚建渣，修筑宽度为5m，见下图。500㎜建渣面层50mm6%灰土填土层（视地形平整情况）素土压实便道剖面图（一）施工工艺流程施工准备→测量放线→清表→填前碾压→分层回填灰土方及建渣→整平压实（二）技术措施：1、本便道线路原为村民稻田地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。2、路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾堆放指定的地点或外运。

4、3、碾压与基底处理：便道施工路段不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；回填土及建渣采用分层填筑、分层压实。4、土方开挖土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。5、土方回填回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。6、回填材料应符合下列规定：（1）砖渣和爆破石渣，可作为临时道路材料。（2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。（3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于便道填筑。7、作业条件（1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定

5、填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。（1）填土前，应做好水平高程的测设。（一）机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：施工机械及测量设备数量表序号名称单位型号数量1挖掘机台cat12压路机台20T13自卸汽车台10T44全站仪台科力达15水平仪台SJ626装载机台1拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1技术员个22机械指挥员个23工人个10一、安全保证措施（一）安全方针安全第一，预防为主。（二）

6、安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。（三）安全生产领导小组组长：副组长：成员：（四）具体措施1、便道施工时，设专人在现场指挥，按照征地线进行施工，需越线作业时，应书面报告项目部，不得私自损坏树木及菜田。1、设置专职安全员，加强工地安全检查，坚决杜绝违规作业。2、机械施工时，应严格遵守安全操作规程，严禁违规作业。3、施工便道在施工时，应根据地形地貌，修建排水设施，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失，4、加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。5、运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术

7、状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。6、采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填土区边缘应设置安全标志；（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；7、施工便道应符合施工规范要求。一、环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。（一）成立环保小组，建立环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。（二）对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大