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《中国汽车零部件制造行业成本控制分析.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、近些年来，随肴屮国汽车T业的快速发展，汽车零部件制造行业也实现了较快发展。2014年中国汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.3%和6.9%,连续六年居世界首位。2013年,汽车零部件制造行业实现销售收入27097亿元，同比增长21.69%。仅在2014年上半年，全国二十余家主流零部件制造企业实现营收2161.03亿元，比去年同期增长12.3%,净利润由112.92亿元攀升至154.51亿元，激增了36.8%o其平均净利率也大幅提升，同比上升了1.3个百分点至7.1%0然而零部件制造业快速发展背
2、后也隐藏着许多亟待解决的问题。产业结构不合理，自主创新能力并，企业规模普遍偏小，产品标准化、系列化、通川化程度较低……等等一系列问题制约着屮国汽车零部件企业的进一步发展。而其屮和成本頁接相关的原因有一：生产成木控制压力较大。中国零部件的发展环境面临上下游的成本压力，特别是零部件的成本控制的压力依然很大，利润空间口益狭小。所谓上下游企业，是指在零部件行业的产业链屮，汽车零部件制造商的上游客户企业通常较为固定，其下游供货商往往又由上游企业所指定，使得厂家的利润空间被压缩。因而实行有效的成木控制对整个零部件制造业的发展前呆显得尤
3、为重要。下面我们就对以下两家汽车零部件的制造企业进行分析比较。华域汽车：公司背景：内外饰件类、功能总成件类和热加工类，公司主营转型，成为A股市场规模最大的独立供给汽车零部件上市公司，随着上汽团体今年汽车销量的攀升，公司业绩得到提升。公司的23家汽车零部件公司60%的收入来白于配套上汽团体（包括上海通用和上海乘用车），23家零部件公司凭据产品功能可以分为三大板块：内外饰件类、功能总成件类和热加工类，三大板块目前的利润占-比分别为45%、52%和3%。其屮，内外饰件类公司延锋伟世通占公司利润来源的30%。成木特点：华域汽车的利
4、润占比屮内外饰件，功能总成件类占比较大，故内外饰件与功能总成件类的成木管理与控制对企业总成木影响较大。以下表为例。（来H于华域汽车系统股份有限公司2015年半年度报告）1、主营业务分行业、分产品情况单位:元币种:人民币主营业务分产品情况分产品主营业务枚入主营业务成木主营业务利润率(％)主营业务收入比L4增减(%)主营业务成本比上年增减(%)主营业务利润率比上年增减(%)内外饰件27,806,099,132.5423,809,736,505.5414.3712.6711.92増加0.57个百分点金属成型和模具3,232,06
5、6,097.412,757,187,613.2814.692.244.01减少1.46个百分点功能件5,417,872,599.224,479,905,463.7517311.620.01增加1.33个百分点电子电器件1,25&002,979.941,06&305,958.0315.08・0.311.49减少1.51个百分点热加工件764,535,781.67655.462,685.4614.27・18.80-19.56增加0.8】个百分点合计38,478,576,590.7832,770,59&226.0614.838.
6、778.26增加0.40个百分点2015半年度华域汽车股份有限公司的内外饰件主营收入为27,806,099,132.54,主营业务成木为23,809,736,505.54,主营业务利润率为14.47%,主营业务收入比上年增长了12.76%,主营业务成本比上年增长了11.92%,主营业务利润率比上年增长了0.57%。从中可以看出，木半年度，华域汽车公司的内外饰件主营业务收入比上年增加较多，但同时，主营业务成木较上年增长率也较高，故整体利润率较上年增长仅为0.57%。对余下的分产品做类似的分析,不难发现，金属成型和模具主营业务
7、成木较上年增长较多，导致在主营业务收入比上年增加2.24%的情况下，利润率却降低了1.46%o而功能件类主营业务成木仅仅比上年增长0.01%主营业务利润率增加了1.33%,说明其成本控制较为良好。电子电器件主营业务收入比上年减少了0.31%,而成本却比上年增加了1.49%,导致了利润率比上年减少了1.51个百分点。而热加工件尽管收入比上年减少18.80%,但是主营业务成本也比上年减少了19.56%,故其利润反而比上年增加了0.81%0综上，可以看出内外饰件类和功能件类在总成木屮占•得比例较大，而功能件和热加工件的成木控制做
8、的较为良好，也可以看岀成本控制对于企业利润增长的重要性。血临问题：1.国内存在的通胀问题，导致原材料价格的上涨，頁接影响到了原材料的采购成木。2•生产效率有待提高，材料浪费比校严重，且对质量的控制仍然不完善,导致了废品率与次品率较高。3.产品的生产缺乏技术创新，缺乏高新技术人才。4.运输环节的成木控制也
