月亮湾大道快速化改造交通规划设计初步方案.ppt

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1、月亮湾大道快速化改造交通规划设计初步方案1目录一、项目概述二、规划方案2一、项目概述1.1项目位置3兴海大道沿江高速南坪快速路北环大道深南大道宝安大道月亮湾大道位于前海合作区与南山区交界处，北起深南月亮湾立交、南至妈湾大道，全长约7.5公里，现状为城市主干道。1、相交道路高速路：沿江高速；主干道：深南大道、桃园路、桂庙路、东滨路、兴海大道、妈湾大道等；次干道：学府路、港城路等。2、主要交叉口现状立交4座：深南大道、沿江高速、兴海大道、妈湾大道；现状与主、次干道的平面信号灯路口6个。现状立交107国道桃园路学府

2、路桂庙路一、项目概述1.2项目背景4前海片区功能提升，对该地区及周边区域道路网体系提出新的要求，《前海综合规划》明确将月亮湾大道提升为快速路；《深圳市干线路网规划（修编）》定位月亮湾大道是深圳市快速路的重要组成部分。一、项目概述1.2项目背景5现状月亮湾大道客货混行严重，由南往北道路服务水平逐渐降低，北段交通拥堵时有发生；公交设施缺乏，慢行设施不完善，整体交通品质和城市景观形象较差。客货混行，疏港货运交通对城市环境、交通运行影响较大。人行道中断，公交设施缺乏，慢行空间环境较差。321925502185956道

3、路流量（Pcu/h-单向）7512一、项目概述1.3功能定位61、作为深圳市快速路的组成部分，承担南山半岛通过性交通功能。衔接南坪快速路、海滨大道、沿江高速等多条高、快速路，承担快速交通转换功能。广州、东莞、珠三角西岸月亮湾大道南坪快速路海滨大道沿江高速蛇口后海科技园西部港群香港宝安中心前海一、项目概述1.3功能定位72、承担西部港区东北向疏港货运交通在妈湾跨海通道建成前，由兴海大道—沿江高速和月亮湾大道双通道疏港；在妈湾跨海通道建成后，由妈湾跨海通道—沿江高速和月亮湾大道双通道疏港。月亮湾大道妈湾跨海通道建成前沿

4、江高速妈湾港区蛇口港区兴海大道妈湾跨海通道妈湾港区蛇口港区月亮湾大道妈湾跨海通道建成后机荷高速沿江高速一、项目概述1.3功能定位83、承担前海和南山沿线片区快速对外及片区之间联系交通承担前海和南山片区的快速对外交通；承担沿线桂湾、前湾、妈湾、南油、蛇口西部等片区间的中短距离交通出行；承担沿线前海及南山片区的公共交通出行。前海公交规划公交走廊分布目录9一、项目概述二、规划方案二、规划方案2.1总体方案10目标与效果提高道路整体通行能力，缓解交通拥堵，减少尾气污染；客货相对分离行驶，降低噪音污染；提高城市景观形

5、象，提高公共交通和慢行交通服务品质。总体原则与思路功能主导、整体协调、快慢兼顾采用主辅路断面形式，实现快慢交通相对分离；合理设置节点型式及出入口，兼顾通过性交通及沿线片区进出交通需求；合理分配道路资源，保障公交慢行空间。2.1总体方案11二、规划方案主路交通组织主路连续通行，起点接北环大道，终点止于妈湾大道；规划一对定向匝道连接南坪快速路，实现月亮湾大道与南坪快速路的衔接；与深南大道、海滨大道、沿江高速、兴海大道、妈湾大道设置5处立交，实现月亮湾大道与上述道路之间的快速交通转换。二、规划方案2.1总体方案1

6、2辅路与出入口交通组织：全线设置辅路系统，与相交主次干道设置平面信号灯控路口，加强与两侧片区之间的交通转换与联系；设置主辅路间出入口，实现主辅路间快慢交通之间的衔接与转换。二、规划方案2.2纵断面及横断面13妈湾大道兴海大道海滨大道沿江高速兴海大道—妈湾大道,主路4车道,辅路6车道主路下穿七号路、桃园路、学府路、东滨路、铲湾路、港城路和兴海大道等7个交叉口；兴海大道以南段维持现状主线高架桥形式；主路其余路段及辅道与现状道路高程基本一致。路槽段深南大道—海滨大道,主路8车道,辅路6车道路槽段深南大道海滨大道—兴

7、海大道,主路6车道,辅路6车道2.3分段详细方案14二、规划方案1、深南大道-海滨大道段维持现有的月亮湾大道与北环、107国道、深南大道的交通组织，并新规划一对匝道与南坪快速路连接；主路下穿七号路、桃园路、学府路；辅路与上述道路设灯控平面交叉口；主辅路之间设置4对出入口，分别服务于两侧区域的交通衔接与转换需求；注：月亮湾大道—海滨大道立交非本项目设计范围，该方案为阶段性示意方案。示意15二、规划方案2、海滨大道-兴海大道段与沿江高速设置全互通立交，西侧由主线进出转向匝道，东侧由辅道进出转向匝道；主路下穿东滨路

8、、铲湾路、港城路，辅道与上述道路设灯控平面交叉口；五号路受沿江月亮湾立交影响，与月亮湾大道辅路难以设置灯控平面交叉口，设置西转北左转匝道实现五号路口左转的功能；主辅路之间设置4对出入口，分别服务于两侧区域的交通衔接与转换需求。2.3分段详细方案示意2.3分段详细方案16二、规划方案3、兴海大道-妈湾大道段原则保留现状主线高架