发动机齿轮系铜套装配方法浅析.pdf

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1、2011年第3期(总第123期)内燃机与动力装置I．c．E＆Powerplant2011年6月【工艺与设备】发动机齿轮系铜套装配方法浅析。张静(胜利油田胜利动力机械集团有限公司，山东东营257032)摘要：发动机的齿轮系，主要的功能是将曲轴的旋转运动，按一定的方向和传动比，传递到发动机各辅助系统，用以驱动凸轮轴、机油泵、输油泵、水泵等附件工作。齿轮铜套装配加工质量不能得到保证，同轴度差就会造成齿轮间的啮合间隙不均匀，运转噪声大。冷态下局部过小间隙还会造成热膨胀状态下无间隙而使铜套受损。通过对铜套车削和推削加工两种不同装配加工方法在效率、精度等方面的对比，证明了推削加工方法不但保证了铜套与齿轮

2、的同轴度，提高了铜套的表面粗糙度，也提高了齿轮装配的工作效率。关键词：齿轮系；冷装；铜套；收缩量中图分类号：TK406文献标志码：B文章编号：1673—6397(2011)03—0047—03AnalysisonAssemblingMethodsforCopperBushinginEngineGearTrainZHANGJing(ShengliOilFieldShengliPowerMachineryGroupCo．，Ltd．，Dongying257032，China)Abstract：Theenginegeartrainfunctionstodelivertherotarymotionof

3、thecrankshafttransfertoengineauxiliarysystemsincertaindirectionandtransmissionratioandtodrivethecamshaft，oilpump，fuelpump，waterpumpsandotheraccessories．Ifcopperbushingscannotbemachinedandassembledinreliablequality，thecoaxialen'orappears，causingunevengearmeshingandnoisyrun—ning．Incoldstate，excessive

4、smallgapinpartialzonecancausefree—clearanceunderthermalex-pansioneffectandcausethecopperbushingdamaged．Tocomparetheturningprocesstothepushbroachingprocesswithwhichthecopperbushingismachinedinefficiencyandassemblyprecisionpushbroaching，itisprovedthatthepushbroachingprocessmayobtainareliablecoaxialit

5、ybetweenthatcopperbushingandgear，makeabettersurfaceroughnessandhi曲assemblingefficiency．KeyWords：GearTrain；ColdAssembly；CopperBushing；ShrinkageMass引言在机器中，常将一系列相互啮合的齿轮组成传动系统，以实现变速、分路传动、运动分解与合成等功用。这种由一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系。发动机齿轮系主要的功能是将曲轴的旋转运动，按一定的方向和传动比，传递到发动机各辅助系统，用以驱动凸轮轴、机油泵、输油泵、水泵等附件工作，是发动机关键系统之一。齿轮内铜套

6、的装配加工精度直接影响了齿轮系的齿轮安装及齿轮传动的平稳性。采用不同的装配加工工艺方式，会在效率、精度等方面产生很大的区别。‘l铜套内孔收缩量的计算铜套装配第一步是采用液氮冷装，即将置于液氮中“冻透”的铜套取出，迅速装入齿轮内孔中，待铜套恢复至室温，它便牢固地配合在齿轮中了。根作者简介：张静(1981一)，女，山东乐陵人，大学本科，助理工程师，主要从事燃气发电机组机械、电气系统的升级改进。内燃机与动力装置2011年6月据弹性力学理论对铜套冷装过程中内孔收缩量进行计算，确定冷装前铜套内孔尺寸。冷装铜套收缩量由于冷装后铜套外圆柱面与齿轮孔壁形成过盈配合，配合面之间存在着压力P。在P的作用下，铜套

7、孔径产生收缩。在发动机修理中，采用尺寸控制法进行铜套一次成形装配的方法，装配后铜套孔径恢复到所需尺寸不用再加工，从而降低了修复难度，这种方法能否适合本公司产品制造，为此我们进行了验证。设2a=d，2c=D分别为铜套的孔径及外径，26=Dt为齿轮的有效外径，E。及肛。为齿轮铜套材料弹性模量及泊桑系数，易及此为齿轮材料弹性模量及泊桑系数。以2△’d及2△，。分别表示在P作用下齿轮内孔径的径向扩张量及铜套外径的收缩