民用航空发动机脉动装配浅析.pdf

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1、先进装配生产线技术ADVANCEDASSEMBLYLINETECHNOLOGY民用航空发动机脉动装配浅析IntroductionofPulseLineforCommercialAeroengineAssembly中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司辛彦秋　吴　斌　苏　丹　张　贺[摘要]GE等民用航空发动机公司正在推广以上部吊装水平装配系统为主体的脉动装配线，在水平吊装状态下将风扇、核心机、低压涡轮和附件机匣以脉动方式进入后续工位，逐步装配成发动机主体，再安装控制系统和外部件完成整机装配。这种装配线提高生产效率，适合大批量生产

2、。关键词：航空发动机　水平装配　脉动装配线[ABSTRACT]Pulselineforcommercialaeroen-gineassemblyiswidelyusedbyinternationalenginemanufacturersuchasGE.Thistypeofassemblylineischaracterizedbyasuspendedoverheadhandlingsystem,whichmovesengineininstallationfromstationtostation,in“pulsed”fashion.Eng

3、inesarebuilthorizontallyfrommodulelevel,typicallystartingfromfanmodule,thencoremodule,followedbylowpressureturbineandaccessorygearbox,finally,installationofcontrolsystemandexternalequipment.Generally,pulselineconsiderablyimprovesproductivity,andisappropriateformass-prod

4、ucing.Keywords:AeroengineHorizontalassemblyPulseassemblyline航空发动机水平脉动装配线理念的来源是汽车行业流水生产线，缩短了发动机的装配周期，提高了生产效率。最早使用水平脉动装配线的是美国GE公司，近年来法国斯奈克玛公司、美国普惠公司、英国罗·罗公司和德国汉莎公司都相继启动了这种装配线。这种装配线在世界各大航空发动机公司的推广使用足以说明图1　在专用装配架装配发动机其先进性。Fig.1　Engineassembledonabuiltaccessstand国外民用大涵道比涡轮风扇

5、航空发动机使用水平脉动装配线，主要工作内容指完成单元体装配后，将风支柱上的水平装配（图2）。这些传统装配方法，占用扇、核心机、低压涡轮装配成发动机主体，再完成外部整空间小，建线成本低，适合小批量生产；缺点是装配区机装配。域有限，效率低，无法通过增加人手加快装配，不适合大批量生产。1　传统装配国外民用大涵道比涡轮风扇航空发动机在风扇、2　水平脉动装配线核心机、低压涡轮装配成主机以及外部装配过程中，传水平脉动装配线是在上部轨道水平吊装系统上，将统装配有固定在龙门架下的立式装配，有在装配车架风扇、核心机、低压涡轮单元体组装成主机和进行外部上

6、的水平装配（图1），也有固定在4或6根独立装配总装（包括安装附件机匣），采用多个工位组装（斯奈克118航空制造技术·2013年第20期先进装配生产线技术ADVANCEDASSEMBLYLINETECHNOLOGY图2　6根支柱上装配发动机Fig.2　Engineassembledon6pillars玛公司的Clemessy装配线是5个工位），每个工位包含了装配工艺的不同工步。装配线的最末端完成发动机的装配，掌控着整条线的进展，指挥其他发动机依次移动到下一个工位。脉动线的有效性取决于装配线的时序性或节拍图3　WESTMONT水平脉动装配

7、线（“脉动率”）的精准性。建线之前需要做大量的工作，通Fig.3　WESTMONThorizontalpulseassemblyline过在所有工位之间平衡工作负荷，来保持同步运行以装配整机。发动机行业内最著名的脉动装配线是GE航空和斯奈克玛的以上部吊装水平装配系统为主体的装配线。2.1　GE航空WESTMONT脉动装配线美国GE航空脉动装配线主体为WESTMONT公司建造，GE在分散的装配工位装配出核心机部件，然后图4　斯奈克玛公司水平脉动装配线Fig.4　SNECMAhorizontalpulseassemblyline在一个垂直

8、装配站装配出一个完整的核心机，由风险共担合作伙伴提供装配好的低压涡轮和附件机匣。而扇、核心机、低压涡轮和附件机匣单元体按时配套到位，WESTMONT水平脉动装配线首先是以水平吊装的风扇[1]每条装配线分如下5个工位（图5