吹填土路基几种常用处理方法综合比较.pdf

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1、公路交通技术2011年8月第4期TechnologyofHighwayandTranspo~垒ug.01.4吹填土路基几种常用处理方法综合比较李立群(唐山市交通勘察设计院有限公司,河北唐山063000)摘要:针对河北省唐山市曹妃句地区市政道路吹填土路基的特点,介绍几种常用路基处理方法,并结合各种处理方法的处理效果指标,对路基、路面的经济性进行综合比较。关键词:吹填土路基;常用处理方法;经济性;综合比较文章编号:1009—6477(2011)04—0009—05中图分类号:U416.1文献标识码:BComprehensiveComparisonforSeveralCommonP

2、rocessingMethodsforDredgerFilledRoadbedLILiqun软弱土层挖去,然后用质地坚硬、强度较高、性能稳1曹妃甸地区吹填土路基概况及常用处理方法定、具有抗侵蚀性的砂、碎石、卵石、素土、灰土、煤河北省唐山市曹妃甸地区原为沿海浅滩,滩底渣、矿渣等材料分层充填,同时以人工或机械方法标高一1.0~1.0in,现已经过吹填造地形成陆域,吹压、夯、振动,使之达到要求的密实度,成为良好的人填顶面标高基本控制在4.0~5.5nl,吹填土厚度达工路基。曹妃甸地区经常采用的换填材料多为山皮3.0~5.5In。吹填土,又称冲填土,是用挖泥船和泥石或砂砾。浆泵把江河

3、湖海中的泥砂通过水力吹填堆筑在一起2.2高真空击密法而形成的沉积土。在吹填过程中,泥砂结构遭到破高真空击密法,是一种快速加固软土路基的新坏,以细小颗粒的形式在缓慢沉积,因而具有塑性指技术,其降排水机理与真空预压基本相同,均是通过数大、天然含水量和孑L隙比大、重度小、高压缩性、渗数遍的高真空压差排水。该方法在降排水过程中结透性小等特点。由吹填土修筑的路基,强度很差,一合数遍变能量强夯击密,达到降低土层含水量、提高般不能直接用于道路建设,需要进行路基处理。吹密实度和承载力、减少路基工后沉降和差异沉降量填土主要为亚砂土及亚粘土,颗粒粒径分布主要集的目的,通过快速高真空排水一击密多遍

4、循环,2道中在0.01~0.1IBm之间,其含量大约占到8O%。工序的有机结合、相互作用,形成了高真空击密法的液限约为25%,塑限约为20%,塑性指数约为6,压独特机理。缩系数约为0.5MPa~,压缩模量约为4MPa。根据该方法巧妙地解决了软土超孑L隙水压力消散及CB50007-2002《建筑路基基础设计规范》,属于强夯容易使软土形成“弹簧土”等关键问题,通过人中、高压缩性土。同时路基容许承载力较低,一般均为在土层中制造的“压差”(击密产生的超孑L隙水压小于50kPa。由于吹填土物理力学性质比较接近软力为“正压”,高真空产生的为“负压”)来快速消散土,因此一般将其视为软土处理

5、。超孔隙水压力,使软土中的水快速排出。由于采用曹妃甸地区吹填砂路基常用处理方法主要有换填高真空排水,使击密效果大大提高,从而使被处理土法、高真空击密法及固化法3种,本文针对这3种常用体形成一定厚度的超固结“硬壳层”,由于“硬壳层”处理方法,从路基、路面经济性方面进行综合比较。的存在,使得表层荷载有效扩散,减少了因荷载不均匀产生的不均匀沉降。23种处理方法加固原理2.3固化法2.1换填法固化法,是在吹填土一定深度范围内掺人一定换填法,是将软土路基顶面以下一定范围内的剂量水泥、石灰等固化剂,通过一系列化学反应,使收稿日期:201l一03—02作者简介:李立群(1974一),男,河

6、北省唐山市人,本科,工程师10公路交通技术2011盏路基表层固化板结形成稳定的板体,可扩散应力,减筑完成,主要试验数据见表1。小沉降差异,提高路基承载力。但是在曹妃甸地区,3.1.2处理效果分析由于吹填土含水量过高,有机质含量偏大,传统的石由表1试验数据可以看出,换填法能达到各项灰、水泥等固化材料即使掺人量再增加也难以更大指标要求,可有效提高路基承载力,减少沉降量,加程度提高土体强度。在这种情况下,固化剂采用复速沉降发展,缩短软弱土层的排水固结时间,防止冻合固化剂,代替过去传统的石灰、水泥等固化材料,胀,消除膨胀土的胀缩作用。能更好地适应土壤强度的提高、变形的减少,更适合3.

7、2高真空击密法吹填土的改良。这种复合固化剂以矿渣、石膏、石3.2.1工程实例灰、水泥熟料为主要原料,配以激发剂和表面活性剂曹妃甸工业区河北一路为城市主干路,道路红混合粉制成,可有效克服吹填土的高含水率、高有机线宽45m,机动车道宽23m,路基采用高真空击密质含量、弱酸性等固化消极因素,在同等条件下,其处理,处理深度6m。主要指标要求:承载力≥120固化后的吹填土强度得到很大提高,且抗渗、水稳定kPa,路基顶面弯沉值~<261.9(0.01mm),路基回填性能大大增强。模量/>45MPa。该项目路基工程于

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