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1、第31卷第10期东北大学学报(自然科学版)Vol.31,No.102010年10月JournalofNortheasternUniversity(NaturalScience)Oct.2010高速列车用6005A铝合金厚板的焊接工艺季凯,祖国胤,姚广春(东北大学材料与冶金学院,辽宁沈阳110004)摘要:采用半自动MIG焊完成了厚度为12mm的6005A-T6铝合金板材的连接,通过正交试验研究了焊接工艺参数对焊接接头抗拉强度及焊缝表面质量的影响#结果表明,各工艺参数对焊接接头抗拉强度影响显著性从大到小依次为:焊接电流,焊接电压,焊接速度和预热温度#考虑焊缝表面质量因素,各工艺参数影响显著性从
2、大到小依次为焊接速度、预热温度和焊接电流#本研究条件下最佳MIG焊接6005A-T6板材的工艺参数为:预热温度200e,焊接电流180A,焊接电压1810V,焊接速度12mm/s#焊接后试样接头热影响区内晶粒平均尺寸小于5Lm,且无过分长大现象#焊接后板材拉断时为韧性断裂#关键词:6005A铝合金;MIG焊;抗拉强度;焊缝表面成形中图分类号:TG401文献标志码:A文章编号:1005-3026(2010)10-1457-05WeldingParametersof6005AAluminumAlloyforNewHigh-SpeedTrainJIKai,ZUGuo-yin,YAOGuang-ch
3、un(SchoolofMaterials&Metallurgy,NortheasternUniversity,Shenyang110004,China.Correspondent:JIKai,E-mail:jikai1457@163.com)Abstract:The12mm-thick6005A-T6aluminumalloywasweldedwithER5356wirebysem-iautomaticMIGwelding,andtheeffectsofmainweldingparametersonthetensilestrengthofweldjointsandsurfacequality
4、ofweldswereinvestigatedbyorthogonaltests.Theresultshowedthattheinfluencingfactorsonthetensilestrengthofweldjointscanberankedwiththesignificanceofdifferenceconsidered,asfollows:weldingcurrent,weldingvoltage,weldingspeedandpreheatingtemperature,whiletherankingsoftheinfluencingfactorsonthesurfacequali
5、tyofweldsare:weldingspeed,preheatingtemperatureandweldingcurrent.TheoptimalMIGweldingparametersforthe6005A-T6platesare:weldingcurrent180A,weldingvoltage1810V,weldingspeed12mm/sandpreheatingtemperature200e.Afterwelding,thereisnoovergrowngrainfoundedintheheataffectedzone(HAZ)ofthealloyspecimens,where
6、theaveragegrainsizeislessthan5Lm.Typicallytheweldedplatesshowductilefracturepatternifbeingpulledapart.Keywords:6005Aaluminumalloy;MIG(metalinert-gas)welding;tensilestrength;weldsurfaceformation[2-3]轻量化是高速列车车体制造领域的发展趋势#性,现已被广泛应用于国产新型高速列车上#随着近年来我国高速列车通车里程的迅猛增长,6005A铝合金在应用于车体制造时需要大量使用列车时速的不断提高,对高速列车车体
7、材料的综焊接技术进行连接,为适应该类合金在高速列车[1]合性能提出了越来越高的要求#6005A铝合金制造领域更大规模应用的需求,深入研究可靠性是一种典型的A-lMg-Si系中等强度铝合金,因其高、重现性好、接头性能理想的材料焊接技术具有具有优异的成型性、良好的焊接性,适宜的经济现实意义和科学价值#收稿日期:2010-07-08基金项目:国家自然科学基金资助项目(50774021);国家高技术研究发展计划项目(
