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1、河南理工大学本科毕业设计（论文）开题报告题目名称汽车变速器设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义：本次毕业设计通过对三轴式汽车变速器的设计以及计算，利用Pro/E软件对其进行三维建模，再次利用CAD技术完成二维绘图。通过本次毕业设计，不仅可以巩固所学的理论知识，还可以培养我们运用所学专业理论知识的能力，同时加深了对汽车变速器的工作原理及构造的认知和提高了应用绘图软件的能力，因而是一次很好的理论和实践相结合的锻炼机会。本次毕业设计源于生产实际，对于我们今后从事实际技术工作有很大的帮助。二、国内外研究综述：1940年美国通用汽
2、车公司首次将液力机械式自动变速器装车应用以来,液力机械式自动变速器的生产形成系列化和专业化.其发展之快,应用之广,以致于人们直接命名其为"自动变速器".AT以优越的动力性能,乘坐舒适性和简便的操作,在汽车工业中占有相当的地位.我国几种系列轿车中和重型载货车上虽有应用,但限于技术和经济条件,独立开发,成批生产AT的能力尚不具备.省油,排污低,操纵方便,行驶舒适的机械式无级自动变速器(CVT)一直是人们追求的目标.CVT与其它传动相比,操纵方便性和乘坐舒适性均可与液力变矩器相媲美,而其传动效率却远高于液力变矩器.更主要的是它能够协调
3、车辆外界行驶条件与发动机负荷,充分发挥发动机潜力,提高整车燃油经济性,使汽车具有良好的牵引特性,显著地提高超车性能,这是现有的有级式变速器无法相比的,故CVT是国内外汽车传动研究和推广的重点之一.电传动与液压车辆的马达相似,它一改机械传动中的传统结构,代之以电流输至电动机来驱动汽车.另一种以新型蓄电池,燃料电池作为能源的电动车,它不用石油燃料,无污染,能量转换效率高,因而将广泛用于短途运输的轿车,大客车,货车上.日本的电源公司,美国通用公司,德国大众公司等研制的电动车已基本上满足使用者的需要.电力式自动变速器噪声低,污染小,自动
4、化程度高,元件布置方便,可用电池代替原动机,在不可再生资源日益枯竭,环境污染日益严重的今天,电力式自动变速器无疑是重要的发展方向之一.电子控制机械式自动变速器(AMT)是自动变速器的一种,它是在原有固定轴式齿轮变速器的基础上,把选,换档和离合器及发动机油门的操纵自动化.与液力机械式自动变速器和机械式无级变速器相比,它具有传动效率高,成本低,易制造,生产继承性好等优点,从世界范围来看,它是自动变速器的一个重要发展方向."九五"期间,它的研究,开发和产品化被列为国家科技攻关项目。 近年来，随着车辆技术的进步和车辆密度的加大，对变速器
5、的性能要求也越来越高。众多的汽车工程师在改进汽车变速器性能的研究中倾注了大量的心血，使变速器技术得到飞速的发展。近年来,随着微电子技术的飞速发展,电子控制自动变速器的问世,给汽车带来了更理想的传动系统。机电一体化技术进入汽车领域,推动汽车变速器装置的重大变革。自动变速器装置出现了电子化趋势,特别是大规模集成电路技术的发展,使由微机控制发动机和变速器换挡成为可能。 目前世界上撞车较多的汽车变速器时手动速器、电控液力自动变速器、金属带式无级变速器、电控机械式自动变速器、双离合器变速器及环形锥盘滚轮引式无级变速器等数种。并具有各自优势
6、，但其中金属带式无级变速器前景看好。一、毕业设计（论文）所用的主要技术与方法：1.采用高强度、轻量化的材料，使变速器尽可能的轻量化 2.运用软件实现三维实体模型的建立；3.进行总体方案分析、总体参数设计和计算，完成总体设计全部内容； 4.进行零部件设计和校核计算、标准件选择和校核等； 5.进行该变速器的二维工程图总体设计； 6.进行总体和主要零部件三维设计；7.撰写毕业设计说明书；二、主要参考文献与资料获得情况：1、苏楚奇,高海鸥,邓亚东，混合动力电动汽车变速器建模与仿真 ，武汉理工大学学报，2003 年04期。 2、蔡炳炎,徐
7、 勇,林 宁，机械式汽车变速器的速比配置分析，机械研究与应用，2005年4月第18卷 第2期。 3、陈一永，张家玺，汽车变速器齿轮副磨损分析及改善措施，润滑与密封，2006年8月第8期 4、江苏，昆山，汽车变速器的性能与轴承类型，轴承，2007年1期。 5、王建玲，王 春1，李金贵2，梁国俐，汽车变速器后体压铸模设计，特种铸造及有色合金，006年第26卷第5期。 6、孙卫平，汽车变速器软轴操纵机构的设计，汽车技术，2006年第6期。 7、罗春香，汽车变速器设计中速比分配问题的研究，西南民族大学学报，2004年第30卷第3期 8、
8、林绍义，一种汽车变速器设计，机电技术，2004年第1期。 9、胡 加，载重汽车变速器头档速比的选择方法，专用汽车，2000年第2期。 10、方瑞华，楔横轧轧制汽车变速器第二轴研究，江苏理工大学学报，1999年5月第20卷第3期。 11、冯 樱,刘加华,张胜兰，汽
