铁路客运专线前期施工技术研究成果资料汇编正文部分15

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1、铁路高等级客运专线“四电”专业施工技术专题调研报告“四电”专业施工技术调研报告综述（节选）第一章概述高等级客运专线在通信、信号、电力、接触网将引进整套外国技术。由于客运专线在路肩二边各设四电专业的槽道，接触网基础由土建施工单位承建，工程施工的专业化程度将明显提高，粗放型的操作方式将不复存在。据调查，四电专业的造价较高，除设备价高以外，还要加大涉及施工技术部分的造价，如施工技术含量提高、施工难度增加、调试、开通、试运行、要求施工单位配合解决施工中及试运期出现的问题等。第二章通信和信号技术一、通信系统主要设计原则1.客运专线专用通

2、信网由传输网、接入网、交换网、数据网、无线移动通信网、应急通信网、支撑网等组成，提供传输、交换、数据通信、专用通信及旅客服务、无线移动通信、用户接入等业务。2.专用通信网设计为闭环系统，为客运专线各种业务提供安全可靠的通信手段，并预留对旅客服务的条件。3.公务通信(如电话交换、互联网等)充分利用既有铁路通信网资源。4.光缆中光纤容量按满足列控光局域网、光同步数字传输系统、区间信息传输、无线设施中继及其它业务网络的需要设计，并考虑远期发展的需要。5.区间通信采用无线接入即为GSM-R、光纤环路等技术，完成区间话音、数据和图像等信

3、息的传输，提供移动公务通信和应急抢险的手段。6.会议电视系统按满足客运专线系统内部会议电视的要求设计，并考虑能加入全路会议电视网。7.通信网管系统管理客运专线所使用的通信网络，并能接入上一级网管系统及综合调度中心。设置一个主通信控制/网络管理中心，一个辅助通信控制/网络管理中心，并根据需要设置若干通信网络维护管理中心或维修点。8.专用无线移动通信系统能支持移动用户在250km/h速度运行中的通信，实现下述功能：(1)列车无线调度电话和数据传输功能；(2)区间及车站内的公务移动通信；(3)支持地面——列车间无线移动数据传输并与相

4、关专业配合逐步提供支持行车安全信息无线传输的条件；(4)应急指挥通信。二、通信网的整体构成客运专线专用通信网为客运专线运输服务，应能够提供话音、数据、图像等多种媒体的通信手段。专用通信网与既有铁路通信网有着很大的不同，其主要特点表现为服务对象多元化、高安全可靠性、专用性。专用通信网的业务需求主要有以下几类：首先是能够为客运专线运输提供高质量的通信业务，如：调度通信业务、旅客服务信息业务、会议电视业务、公务电话业务、公务移动通信业务等，同时还有信号系统、综合调度系统、信息化系统等其它专业的业务应用系统也需要专用通信网来承载。从上

5、述业务需求出发，客运专线专用通信网由统一专用的综合业务承载平台、综合业务接入网及其上的通信业务系统构成，具体如下：1、通信承载网多业务光传输系统、数据通信系统、用户综合接入系统。2、通信业务网区段调度通信、站内通信系统、公务电话系统、旅客服务信息系统、无线调度、公务移动通信、应急通信、会议电视系统。3、通信支撑网数字同步系统、通信网管系统。三、通信线路客运专线两侧分别敷设一条20芯G.652.B单模光缆(其中20芯光纤)和一条16芯G.652.B单模光缆。同时，客运专线站与既有线车站间原则上设置联络光缆，其规格暂定为一条12芯

6、单模光缆(G.652.B光纤)。沿线区间信息点到光接入设备的距离较短，根据实际情况设置部分短段低频对称电化电缆。上述各系统通过两条光缆中的光纤构成自愈网或迂回保护系统，当一条光缆出现故障中断时，可通过另一条光缆中的系统确保通信不中断。光缆沿客运专线两侧站前工程设置的电缆槽道内敷设，在区间高架线路地段、光缆引入通信机房、考虑其安全性，光缆采用直埋敷设方式。新建客运专线站与既有线车站的联络光缆原则上也在新建联络线一侧的新建槽道内敷设。四、通信业务网1、区段调度通信、站内通信系统客运专线区段通信系统是全线专用通信网和承载综合调度系统

7、的组成部分之一，是供客运专线综合调度、车站运营部门及维修单位进行行车指挥和业务联系的专用通信系统。除具有话音功能外，还具有数据和图像等多媒体通信功能，以满足多种调度信息可靠传送的需要。在客运专线综合调度中心、动车段及沿线各车站设置具有ISDN功能的无阻塞调度专用交换机和指挥调度终端，分别以综调中心的调度专用交换机为中心，构成辐射网，管理全线各站交换机；动车段、综合维修段所在地的客运专线站，其调度专用交换机作为区域中心，亦构成辐射网，管辖相关车站、工区；同时各相邻站交换机互联，与综调中心构成星型网状网络结构，以提高调度网的可靠性

8、并提供站间连接。综调中心的调度专用交换机与沿线各车站、动车段调度专用交换机中的调度用户，根据综合调度各子系统机构设置组成若干相互独立的调度通信系统，即若干由多交换机组成的虚拟网，各虚拟网用户原则上只能与网内用户通信。区段专用通信系统由综合调度中心设备、沿线各个机构的设备及车站