城市防洪排涝讲课稿

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1、城市防洪排涝问题的规划思考曾有人问：“如果被带到一个陌生的国度，如何分辨它是否发达？”龙应台说：“最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。”浙江省城乡规划设计研究院城市防洪排涝问题的规划思考2011.9内涝现状内容1近年来内涝特点及发展趋势2暴雨成因分析3国内外防洪排涝经验借鉴4对策措施5结语6浙江省城乡规划设计研究院第一部分内涝现状浙江省城乡

2、规划设计研究院一、内涝现状“年年防涝年年涝”近年来，城市内涝已经越来越成为我国城市发展的一大软肋。每年雨季来临，总有不少城市相继加入“水城”队伍。浙江省城乡规划设计研究院一、内涝现状2010年，住房和城乡建设部对351个城市进行了城市排涝能力的专项调研。结果显示，2008年—2010年间，有62%的城市发生过不同程度的内涝，其中内涝灾害超过3次以上的城市有137个，甚至扩大到干旱少雨的西安、沈阳等西、北部城市；在发生过内涝的城市中，最大积水深度超过50厘米的占74.6%，积水时间超过半小时的城市占78.9%，其中有57个城市的最大积水时

3、间超过12小时。浙江省城乡规划设计研究院第二部分内涝特点及发展趋势浙江省城乡规划设计研究院二、内涝特点及发展趋势2.1频次增加造成城区暴雨产、汇流时间缩短，内涝洪水的峰、量显著加大。洪水来得快，影响范围广。浙江省城乡规划设计研究院二、内涝特点及发展趋势2.2道路及老城区积水情况普遍，对交通影响较大。“暴雨致北京多处积水交通瘫痪”"成都遭大暴雨袭击内涝致交通大瘫痪""武汉内涝交通几近瘫痪""广东惠州暴雨倾城城市内涝交通严重受阻'浙江省城乡规划设计研究院二、内涝特点及发展趋势2.3经济损失大1、淮河流域：今年有45万人因为淮河内涝被迫转移。

4、淮河内涝每年造成的损失达100多亿元。2、浙江省截至2011年6月20日，全省有10个市57个县（市、区）受灾，受灾人口441．3万人，直接经济损失76．9亿元。3、安徽省2011年7月8日以来，全省62个县（市、区）受灾人口444．74万人，紧急转移安置9．31万人次，农作物受灾面积456万亩，倒塌民房8173间，损坏2．28万间，直接经济损失20．96亿元。4、东莞2006至2010年全市受水灾所造成的直接经济损失达43.89亿元浙江省城乡规划设计研究院一、内涝现状暴雨成灾，洪水浸城，水淹事件频频发生，是雨太大？还是我们的城市防洪排

5、涝工程不堪一击？内涝成因值得探究。浙江省城乡规划设计研究院第三部分暴雨成因分析浙江省城乡规划设计研究院三、暴雨成因分析3.1暴雨量增多，雨强加大。从此表比较可以看出，在同样的条件下，新的雨量计算值明显大于七十年代的数值。即近年来暴雨有逐渐增大的趋势。浙江省城乡规划设计研究院三、暴雨成因分析3.2城市防洪排涝标准过低，降雨超过城市排水能力根据现行城市《防洪标准（GB50201-94）》，城市防洪标准按城市人口规模进行分级，随着城市规划人口规模增加，城市防洪标准逐步提高。随着城市化的快速发展，一个城市在每一轮规划调整时规模都会有所增加，根据

6、《防洪标准》规划人口50万以下的城市，可采用20年一遇的标准；而50万以上的城市，必需采用50年一遇的标准。因此，一个城市可能在老城区采用的是10年一遇的标准，而在次新区采用的是20年一遇的标准，到了规划新区采用的又是50年一遇的标准，再加上老城区人口稠密，排涝设施改造困难，所以老城区往往成了受涝的重灾区。浙江省城乡规划设计研究院三、暴雨成因分析3.3城市化快速发展，造成雨水径流量大量增加3.3.1硬地面积增加，阻断了地下水补给，加快了汇流速度，提高了内涝的洪峰流量1、阻断了雨水对地下水的补给途径,减少了地下水资源量。2、提高了径流系数

7、，造成雨水基本上需通过管道排放，大大增加了城市雨水管道的压力，造成城市雨水管道设计标准越来越高，管道越建越大，仍满足不了排水要求的现状。3、雨水通过管道排水，路径短，速度快，造成城区暴雨产、汇流历时明显缩短，内涝洪水的峰、量显著加大。浙江省城乡规划设计研究院三、暴雨成因分析3.3城市化快速发展，造成雨水径流量大量增加3.3.2填河造地，导致城市河湖水系调蓄能力急剧下降原因：1、城市原本不多的河流湖泊被填埋，降低了对雨水的调蓄能力，同时打破了原有的城市自然排水系统，延长了雨水的排河距离，特别是平原地区雨水出水口自然出流往往难以做到，采用了

8、大量淹没式出流，致使排水不畅，引起上游积水。2、地面填高，洪水归槽，原来散流的雨水不得不排入人工整治后的河道，抬高了河道洪水位，又增加了城区排水的难度。浙江省城乡规划设计研究院三、暴雨成因分析3.3城市化快