公路工程大中修施工组织设计

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1、一、施工组织设计的文字说明1总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制依据1.1.1.1省道219胶州北段（k67+800-k73+120.5）中修工程施工招标文件。1.1.1.2省道219胶州北段（k67+800-k73+120.5）中修工程一阶段施工图设计。1.1.1.3交通部颁发的公路施工技术规范、质量检验评定标准，《沥青路面施工及验收规范》，《公路工程质量检验评定标准》及其他规范。1.1.1.4现场勘察调查资料。1.1.1.5本投标单位施工技术能力、设备状况综合管理水平及工程施工经验。1.1.2编制原则1.1.2.1遵循设计文件、规范和标书编制原则，在编写主要项目施工方案中严格

2、按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程的质量、进度。1.1.2.2遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织计划表及附表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。1.1.2.3坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成工程项目建设。1.1.2.4坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。1.1.2.5坚持积极推广使用“四新”成果的原则，在各项工程58工序施工中，对于能够提高或保证工程

3、质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。1.1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。1.2编制范围省道219胶州北段（k67+800-k73+120.5）中修工程施工的全部内容。1.3工程概况省道219平营路胶州北段是胶州市域公路网的重要交通干线公路，是胶州市重要的南北交通通道，本工程连接济青高速、X047、X098、S217，穿大杜戈庄进入高密市，是胶州、高密及平度联通的重要交通干线，拥有极其重要的经济

4、民生价值。目前本项目段已存在病害，为避免病害进一步扩大，影响交通环境，保证道路优良的使用功能，对该路段实施中修。本项目全长5.321公里，对原路面的各种病害进行综合处治后，加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C面层，并对所经桥面铺装更换，重做防水混凝土后，加铺4厘米密集配细粒式沥青混凝土AC-13C。公路等级：二级公路设计速度：60km/h路面宽度：11/14m荷载标准：公路Ⅱ级1.4工期目标1.4.1引用合同专用条款：1.4.1.1开工期：接到开工令之日算起7天内1.4.1.2工期：90日历天58本工程工期目标：本工程工期计划为2010年5月4日开工至2010年8月3日竣工通车。到规定

5、期限不能按期完成，本投标人愿根据合同专用条款。1.4.2工期安排原则1.4.2.1依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。1.4.2.2在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。1.4.2.3根据本项工程的特点，以组织平行施工加快施工进度和确保工程质量、均衡生产为基本方法。1.4.2.4优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。1.4.3施工工期计划安排根据工期的目标要求，依据本单位的施工能力，省道

6、219胶州北段（k67+800-k73+120.5）中修工程施工工期的计划安排如下表一所示。1.5施工安排原则和指导思想1.5.1以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。1.5.2做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。1.5.3建立健全质量保证体系，严格按照质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。1.5.4安全生产、文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。58表一：施工工期安排施工准备2010年

7、5月4日-2010年5月9日病害处理2010年5月9日-2010年6月9日粘层施工2010年6月9日-2010年6月30日面层施工2010年6月10日-2010年7月9日桥涵施工2010年6月1日-2010年6月30日交通附属设施施工2010年7月1日-2010年7月20日竣工验收2010年7月20日-2010年8月3日2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1设备、人员动员周期和设备、人员、