链条的保养方法和保养周期

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1、个人经验：链条的保养方法和保养周期【引言】链条上油的问题说了很多次了，但是从我作为新人的体会看还是不妨多唠叨几句，很多人还是需要了解的。由于我对自行车的一些相关知识依然不是很清楚，文中如有差错还望车友们指出。我骑折叠车半年多的体会是：如果你没有改车的爱好，你平时需要做的基本就3件事——擦车、补气和给链条上油。其中唯一有点技术含量、也是最重要的事情就是给链条上油了，为什么说最重要？这是因为自行车的几个关乎动力的活动部件就是3轴（前后轴和中轴）和链条，而3轴在3000－5000公里以内几乎是不需要保养

2、的。而链条就不一样了，由于它暴露在空气中，接触大量的灰尘、泥沙，又由于是剧烈运动部件，加油润滑就不可避免，同时由于油的作用也就不可避免的加剧了灰尘、泥沙的附着，在链条的表面和缝隙中逐步积累油泥。油泥的坏处有3点：第一是会弄脏你的裤子，当然这是最轻微的危害；第二是会对链条运动产生阻力，降低效率，从而浪费骑车人的体力；第三就是会对链条产生磨损，减短了链条的寿命。有的人可能会问：为什么我以前骑普通自行车时从来都不给链条上油，更不要谈什么清洗了，我也没感觉有什么阻力和链条的磨损啊？回答这个问题要从几个方面

3、看，首先，距离不同，普通自行车通常都是每次骑行10公里以内，运动强度小。而我们从运动角度使用的自行车经常要日行100公里以上，较小的阻力会在长途骑行中被逐步放大，严重消耗骑车人的体力；其次，速度不同，普通自行车的骑行速度通常在20公里以下，最多也就25公里，而运动自行车的速度一般都是25以上，有的人能快至40公里以上。在这样快的速度下，很多低速时不起眼的阻力都成为了大敌；最后，机械精度不同，由于运动自行车从重量、效率、变速机构等方面的考虑，链条的粗细比普通自行车要小得多，精密度也要高得多，高精度的

4、机械结构往往不能容忍泥沙杂物的介入。说了这么多，总结成一句话就是：运动型自行车的链条更高效、更精密，同时也更娇贵，需要更好的维护保养。【链条上什么油，如何上油】链条上什么油的问题以前讨论过很多次了，这里只说一个结论：链条油要具备低粘度、挥发特性适中、不易粘灰的特性。低粘度就是油的流动特性近似于水，象我们常见的汽车机油的粘度很高，是绝对不能用于自行车链条的。挥发太慢的油（如：缝纫机油）会很容易粘上灰尘泥沙，而挥发太快的油又很容易干，使得我们总要去上油，增大了保养频度。所以，我们要使用专门为自行车链条

5、设计的油，如：进口的finishline和屋伏石，或者特性符合要求的油，如：国产的博士手。链条日常保养上油前要先擦拭干净，用布或卫生纸都可以，讲究的话也可以煤油擦拭。上油时尽量不要向链条上大量喷洒，一则是很浪费，象finishline这样60元一瓶的油可不能如此用；二则是链条的非运动部分并不需要上油，如果上了，不但达不到润滑的效果，还会有坏作用；三则是增加了上油后的擦拭工作量。我目前是用一个带滴管的小药瓶，每次上油时从大瓶中倒出一点，再用滴管吸一点，把油只点在链条的运动关节处，这样既保证了润滑效果

6、，又节约油（我每次大约只用1－2毫升），加油以后只要把链条简单擦拭一遍就行了，比起我原来用缝纫机油时一遍一遍的擦要方便多了。上油良好的链条会使你在骑行中感觉顺滑和舒适，同时噪音也更小。我在路上碰到骑运动类自行车的人通常靠观察链条是否干净、声音是否难听来确认是否为车友。【链条如何清洗】链条上油是日常保养，如果骑行时间较长或遇雨时在污水泥沙中骑行过就应该考虑清洗链条了。清洗链条可以使用煤油、WD40、博士手等，洗涤灵、洗衣粉、厨房油污清洗剂等也有车友使用过，不过我认为还是应该使用前面提到的那三种，因为

7、后面的这些清洗效果往往不理想，还容易使链条生锈。清洗链条可以用牙刷一点点清洗，也可以用洗链器清洗，更可以用超声波清洗机清洗，清洗效果和效率一个比一个强，当然洗链器和超声波清洗机都要100元以上。【链条的保养周期】我目前链条的日常保养的周期是2周/200公里，也就是说车子不论骑了多少，2周的时间通常就挥发的差不多了，而累计200公里的骑行也会把油消耗的差不多了，这两个条件只要达到一个就需要给链条上油保养了。至于清洗链条的周期我认为3个月差不多，但是影响因素较多，每人日常保养的细致程度、行驶路况、是否

8、在雨水中骑行等都会影响这个时间间隔，通常还是在保养时凭经验观察一下链条缝隙中积累的油泥的情况来自行决定，当然这样的主观性比较强。希望每个车友都能爱惜自己的自行车，适当保养，使车子骑行的感觉更流畅，也使我们骑行的心情更舒畅！