存梁台座施工方案

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1、一、编制依据1、铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（通桥（2008）2322A-Ⅱ》；2、地质钻探资料；3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（T1310002.5-99）；4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（TGJD63-2007）；6、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002；7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；8、《路桥施工计算手册》；9、我公司其它梁场类似施工经验。二、适用范

2、围适用于中铁四局集团第六工程有限公司临漳制梁场存梁台座施工。三、工程概况石武客运专线石郑段（河北范围）SZ-3标段，全长70.248km，途径河北省永年县、邯郸县、成安县、临漳县。主要工程为两桥一站，起止里程为DK420+000～DK490+248，包括榆林洺河特大桥20.2km、张庄漳河特大桥47.9km、邯郸东站2.1km。桥梁占标段全长的97％。临漳制梁场主要负责张庄漳河特大桥727孔简支箱梁（其中32m双线箱梁694孔，24m双线箱梁33孔）的预制和架设，架设施工里程为DK466+340～DK49

3、0+248（740至1483号墩），全长23.908km12，位于邯郸市临漳县境内。梁场设在南东坊镇和章里集镇境内，位于DK470+900～DK471+450线路右侧，316省道北侧，全为麦地，地势平坦。梁场南侧紧邻316省道，东距212省道7km、西距京珠高速10km、107国道15km，交通便利。规划建设用地约218亩。四、资源配置4.1、人员：为了更好地加强施工现场管理，保证工程质量及进度，根据制梁台座施工的需要，人员配备如下：序号作业人员主要工作内容人数1生产经理负责施工现场工料机和各道工序的安排

4、和协调12总工程师施工方案的制定和各部门的工作安排和协调13工程部长方案的实施、技术交底、现场的质量监控14专业工程师技术交底、测量放线、现场的质量监控25安质部长现场的安全、质量监控16物资部长负责材料的采购、管理和使用17试验室主任混凝土的试配、原材料的质量控制18静压桩机司机压入管桩29钢筋工钢筋加工与安装2510模板工模板的安装及拆除2011混凝土工混凝土的灌注、捣固与养护1512机械操作手混凝土的搅拌和运输54.2、材料：根据本工程特点，结合当地情况，钢筋、水泥、粉煤灰、碎石、砂、外加剂等材料由

5、局指材料厂确定的供货厂家供应，使用前必须经试验合格。124.3、主要机具设备序号名称规格单位数量1静压桩机台12弯曲机GW40台43电焊机BX3-500-2台54切断机GQ40台15挖机台16插入式振动器ZN-50台107混凝土搅拌站HZS180座28混凝土罐车10M3辆49装载机台1五、存梁台座规划及工期根据制梁工期和箱梁预制产能，我场共设置存梁台座72个（含静载试验台座），其中60个为32m梁制梁台座，12个为32m梁兼24m梁制梁台座。存梁台座开工日期定在2009年3月份，结束日期安排在2009年4

6、月份。六、存梁台座构造32米单层存梁台座每端采用10根φ400mm，A型PHC混凝土管桩；24米单层存梁台座每端均采用8根φ400mm，A型PHC混凝土管桩，桩长均为12米，桩顶与承台连接，承台厚1m。32米双层存梁台座每端采用17根φ400mm，A型PHC混凝土管桩；24米双层存梁台座每端采用14根φ400mm，A型PHC混凝土管桩，桩长均为12米，桩顶与承台连接，承台厚1.5m。12承台采用C30混凝土，混凝土管桩采用C80混凝土。七、施工工艺存梁台座施工按施工顺序主要分为四个部位：1）端部桩基；2）

7、端部承台；3）存梁柱。7.1端部桩基：桩基采用管桩，利用静压桩机压入，施工程序为：测量定位一桩机就位—复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一静压沉桩一送桩一终止压桩。（一）压桩前的准备工作　　1．施工队资质审查　　必须对施工队（压桩队伍）的资质材料进行审查与管理，了解施工队的技术力量及压桩水平；审查施工组织设计、施工压桩路线、施工进度计划，评价其可行性；要求施工队每个技术人员，包括施工技术员、记录员、开机员等都必须具有相应技术资格证和上岗证。　　2．桩机的选择　　必须根据具体工程的地质资料和设计的单桩承载力要

8、求，准确地选择压桩机。如果压桩机吨位过小，可能出现桩压不下的情况，因而无法达到设计承载力要求；反之，如果压桩机吨位过大，易发生陷机情况。所以应该会同各有关部门合理地选择桩机，尽量采用超载施工。一般情况下，桩机的压桩力应不小于单桩竖向极限承载力标准值的1.2倍。　　3．施工放线与定桩位12　　由于放线的准确与否直接影响建筑物的位置是否符合“规划”要求，而桩位的准确与否又直接影响着整个工程的结构，因此，这两个工序的重要性不容忽视。