我国港口机械的成就与展望

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1、我国港口机械的成就与展望经过改革开放20余年的发展，我国港口装卸设备取得了飞跃式的进展，沿海主要大型专业化码头装卸设备总体上已达到世界先进水平,个别机型已处世界领先地位。屮国制造的港门机械己稳步进入世界，在全球港口机械市场上占据重要地位。一、港口机械的成就（一）中国品牌震动世界以振华（ZPMC）港机公司产品为代表的中国港口机械已进入世界50多个国家和地区，占据世界集装箱机械市场70%以上的份额。屮国品牌的港门机械产品己被令世界港口用户视为优秀品牌，中国港口机械的发展速度震惊世界。国产港口机械产品及其主要机电配套件大多自主研制，具有完全的自

2、主知识产权，中国已从一个港机生产大国迈向一个港机生产强国。（二）大型化、高效化成绩显著运输船舶大型化的发展趋势推动了港口机械大型化和高效化的发展,港口装卸机械先进机型己能满足对8000TEU〜10000TEU载箱量的超巴拿马型集装箱船和20万〜30万吨级散装货船的装卸作业需要。大型高效岸边集装箱起重机起重量达60t〜70t,外伸距达60m〜70m,单机平均装卸效率达40TEU/h〜50TEU/h以上,双40英尺岸边集装箱起重机、双40英尺双小车岸边集装箱起重机等新型装卸设备技术渐趋成熟，使集装箱装卸效率又进一步得到提高;大型专业化散货出门

3、码头单机装船效率达到8000t/h,散货进口码头单机卸船效率己达2500t/h;大型原油码头输油臂最大台时效率已达3600m3/h;海港通用码头前沿装卸设备大型化趋势明显,40t大型门座起重机已成为通用码头前沿的主力机型。（三）自动化设备大显身手提高港门作业效率有赖于岸边集装箱起重机、堆场集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、连续式卸船机、散货堆场作业机械等港口设备的自动化运转，我国港机研究、设计和制造单位通过自主开发,己完全可以提供具备中国特色的这些设备的复杂的自动化控制系统，使这些设备的单机效率得以充分发挥。大型散货码头的自动化运行控制系统技

4、术日臻成熟,国内海港人型散货码头基本实现自动化运行。对集装箱设备和集装箱码尖的自动化系统的研宄也取得初步成果，上海港外高桥二期自动化无人堆场系统,在集装箱自动化作业工艺和设备、自动防摇、自动识别、自动定位、堆场智能控制等方面进行了富有成效的实践。（四）注重环保与节能在提高港口设备作业效率和自动化运行能力的同吋,港机设备的研制和使用单位越来越重视设备的环保和节能性能。对于集装箱装卸设备，这方面的研发工作主要针对堆场装卸机械，如对轨道式集装箱门式起重机堆场作业工艺的热烈讨论和尝试、超级电容在内燃RTG上的应用、电动RTG、RTG与RMG并轨等

5、，特别是电动RTG,国内多家研发单位如交通部水运科学研究院、振华港机公同、青岛港集闭港机厂等几乎Ml吋推出了各自的机型，节能效果显著各具特色。对于大宗散货的卸船作业，连续式卸船机械在经过20多年的技术进步后，有些机型原有的弱点己被克服,而其低能耗、低污染的特点又在新的形势下受到广大港口用户的青睐，特别是针对粮食、氧化铝等易起尘的货种。（五）内河港机设备经济实用沿海港口机械设备的发展带动了内河港机设备的技术进步，特别是在国家实施西部大开发战略的指导和两部交通建设科技项目的支持下，内河港机设备的品种逐渐丰富，性能质量迅速提高，机型经济实用。特

6、别是内河大水位差码头，突破了过去传统的建设单一斜坡式码头的观念束缚，开始尝试建设直立式、分级直立式、高架式等多种型式的码尖，因地制宜地研宂适应相应码尖型式的装卸工艺和设备，推出了一系列适合内河作业特点的新型高效装卸设备，缩短了内河港机设备与海港港机设备的差距。二、发展中的思考我国港口机械领域，特别是高端产品市场一支独秀，其引领我国港口机械的发展和技术进步，也几乎垄断高端港机产品市场。很有必要在港门机械行业内开展共同研发，技术转让，促进全行业共同发展。内河港口机械尽管近年来发展很快,但其总体性能与先进海港机械的差距仍然较大，特别是适用于不同

7、水域内河上游港口的装卸设备机型不足，性能不高，其发展潜力较大。由于内河上游地区一般来讲经济水平不高,发展内河港机尚需国家大力资助。三、港口机械发展展望（一）继续推进港机设备的大型化、高效化载箱量在10000TEU以上的超大型集装箱船、30万吨级以上超大型油轮和干散货船舶已不再只是设想，适应这些超大型船舶的装卸作业需要，是我国港U机械制造单位正在研发的课题。振华港机公司正在试运行的起重量120t可吊3个40英尺集装箱的岸边集装箱起重机、在建的7OOOm3/h输油臂、在研的10000t/h散货装船机和3000t/h桥式抓斗卸船机及3000t/

8、h连续式链斗卸船机等项目，标志着我W港口机械行业在向港机设备大型化、高效化前进的道路上乂迈上了一个新的台阶。为减少人型和超大型船舶在港停泊吋间，进一步提高整船装卸作业效率，大型在港船舶水侧装卸