关于开题报告2014最新

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1、关于开题报告2014最新关于开题报告2014最新_《开题报告》本、专科模板(2014最新)导读：市氮氧化合物浓度处于较高水平;④道路两侧CO浓度超标严重;⑤机动车产生的颗粒污染危害大;⑥光化学烟雾的危险性加剧;⑦潜在的温室效应威胁.资料表明,机动车污染物排放对城市大气环境和人体健康都带来诸多不利影响.因此,控制汽车排放污染,改善人类生存环境,已经刻不容缓。目前,世界各国都陆续采取了多种对策、措施和方研究生学位论文开题报告（学术型研究生）课题名称全流式发动机排放测试系统调试与测试技术研究课题来源□导师研究课题□自选课题■

2、其它项目所属性质□基础研究■应用基础研究□综合研究□其它姓学层名号次所在学院学科专业指导教师开题时间燕山大学研究生学院制姓名学号入学时间课题名称开题报告时间全流式发动机排放测试系统调试与测试技术研究开题报告地点姓名组长职称工作单位开题报告评审小组成员组员秘书指导教师对开题报告的意见：□同意进行开题答辩□不同意进行开题答辩导师签字：年月日学科对开题报告的意见：□同意进行开题答辩□不同意进行开题答辩负责人签字：年月日一、立论依据－1－（课题及研究的目的和意义）1、课题2、研究目的和意义随着我国综合国力的迅速提高，我国机动车

3、产业也保持着迅猛发展的态势，同时我国的机动车保有量持续增长。据最新的统计数据显示，截至2014年6月，中国机动车保有量达2.4亿辆，其中汽车1.2亿辆，摩托车1.2亿辆，18个大中城市汽车保有量超过百万。机动车产业在推动国民经济迅速发展的同时，也给人类赖以生存的自然环境造成了相当严重的污染。机动车保有量的迅速增长直接导致了碳氢化合物HC、一氧化碳CO、氮氧化合物NOx、颗粒物等污染物排放的急剧增加,使我国的城市大气污染正从煤烟型污染向煤烟与机动车排气复合型污染转变,机动车排放污染已经成为了城市区域大气复合污染的主体因素

4、。以CO、HC、NOX为评价因子，国内部分城市机动车排放污染物分担率如下表所示。部分城市机动车排放污染物分担率[2][1]城市污染物COHCNOX北京80.3%79.1%54.8%天津94.5%66.2%41.9%上海61.8%56.7%20.9%济南96%92%22%深圳37.1%45.8%20.3%兰州59.7%81.9%26.9%我国机动车污染物排放已经对大气环境产生显著影响,具有表现在以下方面:①污染物排放总量大;②机动车污染对城市大气污染贡献率大;③城市氮氧化合物浓度处于较高水平;④道路两侧CO浓度超标严重;

5、⑤机动车产生的颗粒污染危害大;⑥光化学烟雾的危险性加剧;⑦潜在的温室效应威胁.资料表明,机动车污染物排放对城市大气环境和人体健康都带来诸多不利影响.因此,控制汽车排放污染,改善人类生存环境,已经刻不容缓。目前,世界各国都陆续采取了多种对策、措施和方法来控制和减少机动车排放污染。20世纪70年代以来,在机动车排放控制方面形成了两条发展主线:一是通过制定排放法规,不断严格机动车污染物排放标准;二是汽车生产厂商通过5678关于开题报告2014最新_《开题报告》本、专科模板(2014最新)(2)导读：新型快速响应NOx探测器F

6、NOx400，并已用于NOx的缸内实时连续检测。它是基于化学发光原理而开发出来的，利用这种方法可以直接对发动机的缸内或废气中NOx的空间和瞬态分布进行测量。FNOx400探测器具有极好的动态响应特性。如该仪器排气成分90%响应时间为3.5ms。PeterKrempl和bridgeUniversity)和Cambustion公司(Cambustion.Ltd)联合开发出一种新型快速响应NOx探测器FNOx400，并已用于NOx的缸内实时连续检测。它是基于化学发光原理而开发出来的，利用这种方法可以直接对发动机的缸内或废气中

7、NOx的空间和瞬态分布进行测量。FNOx400探测器具有极好的动态响应特性。如该仪器排气成分90%响应时间为3.5ms。PeterKrempl和WolfgangSchindler提出一种在O.1s时间内测出废气中黑烟和HC质量的方法。这种方法的物理基础是光学衰减，测量通常在远红外区进行。频带集中在红外区，且为常数，不受可溶成分的影响。长波出现在红外区，质量系数的衰减与柴油机颗粒也是相对独立的。远红5678关于开题报告2014最新_《开题报告》本、专科模板(2014最新)(3)导读：动态排放测试分析设备全部依赖进口。由于

8、价格极其昂贵，因此只有少数研究机构有能力购买，而且设备使用状况不佳，排放检测分析设备的动态测试功能还未能完全开发，设备用途单一，利用率不高。其他国内汽车、发动机制造商则受测试手段及计算模拟手段的限制，基本上还依靠稳态测试台架，并依靠积累的经验数据和反复测试的结果外衰减仪采用连续或稳定样品流从未稀释排气口进入。由这一方法测量得到的质