路基土方填筑试验段施工总结

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1、路基土方试验段填筑施工总结报告为全面展开路基土方填筑施工，我部在K71+690～K71+790段进行了土方填筑试验段施工。试验段长100m，宽45米，以路基填方试验段施工方案为指导，完成了该试验段施工，得出了施工技术参数，为大面积的路基填筑施工提供了依据。一、进行所属试验段的目的（一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。（二）通过本试验段施工，摸索并总结出路基土方填筑时适宜的松铺厚度，振动压路机最合适

2、的碾压遍数和碾压速度。（三）通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定出93区路基施工技术参数，借以指导全线路基填筑施工并达到技术质量标准。二、施工组织和施工安排（一）试验段管理及施工人员配备表序号姓名岗位1郑思忠现场施工负责人2程浩现场技术负责人3王鹏施工安全负责人4高腾安测量负责人5陈旭试验负责人（二）试验段施工主要机械及设备配置表序号机械设备名称规格型号数量数量1挖掘机PC220台32推土机SD160型台23平地机PYl60型台14压路机YZ18型台25洒水车辆16自卸汽车斯太尔辆87全站仪拓普康台18水准仪D

3、S3台19压实度检测仪器灌砂筒套1（三）施工准备：1.技术准备：（1）试验室标准试验成果汇总表（包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水率，颗粒分析等），详见附件。2、现场准备：（1）试验段相应施工、管理人员组织安排已均全部到位到位；（2）试验段施工机械配备全部就绪；（3）已打通通往试验段的施工便道。（四）试验段施工计划工期：2009年9月28日-2009年9月30日。三、施工工艺（一）测量放样首先由施工队伍进行放样，用全站仪测量以确立开挖边线或坡脚线，根据中桩、边桩及相应高程测出试验段各横断面面积，对工程量进行

4、复核。（二）清表对试验段和取土场进行清表，由于试验段范围内为全填地段，根据地形特点，清表采用小型推土机、挖掘机及人工相结合的方式进行，再用推土机清除表土，表土集中堆放于指定弃土场，作为后期边坡种植草皮时作为耕植土利用。（三）填前压实1.根据土壤干湿情况，适当晾晒或洒水处理，在监理认可后进行填前碾压，直至压实度经检测达到90%为止。2.经报检压实度仍不合要求的，再重新进行碾压直至达到要求为止(以经监理工程师检验合格的试验检测报告为准)。（四）路基填筑1.土方填筑（1）填前碾压经监理工程师检验达到要求后，方可开始土方填

5、筑。首先由测量队伍用全站仪重新进行放样，确定每20m中桩、边桩以及坡脚位置，为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高；（2）自卸汽车每车装土15m3，松铺厚度按30㎝计算，则每车卸料面积为50m2。在填土范围内按5m×10m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土；（3）填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度比设计宽度每侧宽50cm。（五）标高、松铺系数1.首先测出填料前各横断面所布设五点标高，填料完成后，必须重新对填料松铺厚度顶标高进行复核。2.根据填筑前后高程差计算压

6、实厚度，推算松铺系数。松铺系数=（松铺高程-原地面高程）/（压实后高程-原地面高程）。3.摊铺填料时采用推土机粗平，平地机精平施工工艺。（六）碾压及压实度1.土方填筑（1）土源来自于K71+800-K71+900段，最大干密度为2.15g/cm3，最佳含水率为7.2%；（2）先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量±2%左右时(由试验人员抽检)，用平地机精平，再用压路机静压一遍、弱振一遍、强振一遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收面；（4）辗压时先慢后快、先轻后重、

7、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、车速控制在4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。2.压实度（1）土方填筑压实度检测采用灌砂法，根据93区要求控制压实度达到93%以上。每次压实度检测6个点。（2）做压实度实验检测时，确保灌砂粒径符合规范要求，确保打洞深度和规格；（3）每层辗压开始后，试验工程师在振动压路机辗压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度和含水率，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。四、数据统计（一）压实度及含水率1、93区土方填筑序号弱振一遍后压实度/含水量强震一遍后压实度/含水量静压

8、收面压实度/含水量191.2/6.7590.9/6.3391.4/6.5190.4/5.9691.6/7.2391.3/7.9393.6/6.4393.1/6.5393.4/6.5194.0/7.3593.6/6.2793.9/7.0893.7/6.1893.9/6.8793.6/6.0894.2/7.2893.8/6.7394.0/7.02据上表分析：第三