汽车制动试验台测试性能分析与应用

汽车制动试验台测试性能分析与应用

ID:32588565

大小:63.27 KB

页数:17页

时间:2019-02-13

汽车制动试验台测试性能分析与应用_第1页
汽车制动试验台测试性能分析与应用_第2页
汽车制动试验台测试性能分析与应用_第3页
汽车制动试验台测试性能分析与应用_第4页
汽车制动试验台测试性能分析与应用_第5页
资源描述:

《汽车制动试验台测试性能分析与应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、汽车制动试验台测试性能分析与应用2005年12月农业机械学报第36卷第12期夏均忠王太勇李树琨【摘要】对被测试车轮在稳定和不稳定两种状态下进行动力学分析,推导岀表征汽车制动试验台测试性能的当量附着系数的解析表达式,并对其影响因素进行了分析。提出改善试验台测试性能的两种措施:采用后滚筒高于前滚筒的布置型式和双液压驱动滚筒的动力供给方式。研制了新型制动试验台,并应用于汽车检测拖车。其特点是液压马达取代了交流电机驱动试验台滚筒,降低了移动式汽车检测站的动力需求,适合野外作业;滚筒克径减小到185mm,减小了检测拖车的尺寸,提高了其机动性

2、。关键词:汽车制动试验台检测液压驱动拖车中图分类号:U46715+21文献标识码:AStudyonPerformanceandApplicationforVehicleBrakeTester112XiaJunzhongWangTaiyongLiShumin(l.Tianjinllniversity2.MilitaryTraficlnstitute)Basedonthewheelinsteadyandunsteadystate’tdeducedwhichwasbasicdesigncriterionforperformrsaffec

3、tedonitwasdiscussed.Twowaysofimprovingperformancetestingforvehiclebraketesterwereputforward.Onewasrollerlayoutwhichtherearrollerwashigherthanthefrontone,anotherwasthetworollersweredrivenbyhydraulicsystem.Thenewpatternvehiclebraketesterwasdevelopedandmanufactured,andwa

4、sappliedtovehicleinspectiontrailer.TheroIleroftesterweredrivenbyhydraulicmotorinplaceofalternatingcurrentmotor,whichreducedrequirementforpoweratmobilevehicleinspectionstationandwassuitableforfield2task;diameterofrollerwasreducedtol85mm,whichdecreasedthesizeoftraileran

5、denhancedit'smaneuverability・KeywordsVehicle,Vehiclebraketester,Inspection,Hydraulicdriving’Trailer引言汽车的制动性能是汽车重要的使用性能之一。制动性能的好坏立接关系到行车安全,同时,还影响到汽车动力性的发挥。因此,汽车制动装置的齐全、可靠,以及是否具有良好的制动效能,世界各国都制定了相关标准对其进行严格控制[1,2]。汽车制动性能的检测与诊断,国内外学者提出了一些非常有效的方法[3〜5]。其中利用汽车制动试收稿日期:20050425

6、3国家自然科学基金资助项目(项目编号:50175081)夏均忠天津大学机械工程学院讲师博士生,300072天津市王太勇天津大学机械工程学院教授博士生导师李树琨军事交通学院汽车工程系高级工程师,300161天津市验台能够对汽车的制动性能进行全面地检测与分析。滚筒反力式制动试验台(以下简称制动试验台)所需场地小,设备造价低,测试方便,是我国各类检测站测量机动车制动性能的主要设备。作者在研究开发汽车检测拖车的过程中发现,目前的制动试验台滚筒分主、从滚筒,主滚筒由2XllkW电机通过减速箱驱动,从滚筒通过链传动由主滚筒带动,测试机构复杂,

7、尺寸较大。试验台无法配置到检测拖车上,为此开发了新型制动试验台。英?1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved・http://www.cnki.net14农业机械学报2005年特点是前、后滚筒均由液压系统驱动,后滚筒高于前滚筒65mm。探索改善制动试验台测试性能的措施[6,7]车轮所受最大制动力为Fmax=<(N1+N2)=(1+<2)cosA1车轮动力学分析111稳定状态当量附着系数(equivalentadhere

8、ncecoefficient)A等于制动台所能测岀的最大轮制动力与轮载质量的重力载荷之比,表征制动台的测试性能⑻。它是描述制动台测试性能的重要参数。当量附着系数越大,制动台对车辆制动力的测试性能越佳。在讨论制动台的测试性能时,假如非测试轴对车轮的水

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。