[工学]汽车油箱缝焊机-说明书

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1、哈尔滨理工大学学士学位论文汽车油箱缝焊机液压及PLC系统设计摘要本文的第一部分是设计汽车油箱缝焊机的液压系统，采用液压传动主要是因为其具有工作比较平稳，体积小，反应快，输出功率大，易于实现自动化和过载保护等优点。在整个液压传动机构中，泵源选用了双联叶片泵供油，低压泵（大流量）用于快速进给和快速退回，高压泵（小流量）用于工作进给，优点是流量均匀，旋转平稳，噪音小，控制简便。由于本液压系统属于小功率调速系统，所以调速方式采用了调速阀式进口节流调速回路，其速度换接方式为电磁阀的快慢速换接回路。定位夹紧系统采用了二位四通电磁阀的夹紧方式，可以

2、保证系统工作的可靠性。本文的第二部分是液压系统的电气控制部分，是应用PLC实现的。设计中选用西门子S7-200可编程控制器，根据系统15个输入和8个输出点数，确定CPU226，满足系统I/O输入点数要求。设计PLC系统的顺序功能图，并转化成梯形图，满足系统夹紧缸夹紧－点焊进给缸快进－慢进－点焊-退回－缝焊进给缸快进－慢进－缝焊-退回－夹紧缸松开－原位卸荷动作循环要求。关键词　液压系统;组合机床;电磁阀;PLC控制器-IV-哈尔滨理工大学学士学位论文AutomobilefueltankSeamwelderHydraulicandPLCs

3、ystemDesignAbstractThefirstpartofthisarticleisaboutdesigningAutomobilefueltankSeamwelderHydraulicsystem.Weadopthydraulicbecauseitownsmanymeritssuchassteadyworking,smallphysicalvolume,largeoutputpower,beingeasytorealizeautomationandoverloadingprotectionandsoon.Inthewhole

4、liquidpresssystemdoubleleafpumpprovidesoil,ofwhichthelowpressurepump(largeflux)isusedforquicklygoingaheadandquicklyreturning,thehighpressureone(smallflux)forworkinggoingahead.Becausethissystemisasmallpowerspeed-changingsystem,weadoptthespeed-changingmethodofspeed-changi

5、ngvalveentranceflux-limitingspeedchanging,itsspeedchangingandconnectingistheelectricmagneticvalvehigh/slowspeedchangingandconnectingloof.Theorientationandholdingtightlysystemusesthetwo-position-five-directionelectricmagneticvalvethatcanensureworkingrelianceofthesystem.T

6、hesecondpartofthisdissertationisaboutelectriccontroloftheliquidpresssystemthatusesPLC.InthispartIchooseSiemensS7-200ProgrammableController.Accordingtothissystem15input,8outputpoint,determinetouseCPU226,satisfyI/Opoint.DesignthesystemofPLCsequentialfunctionchart,andturnt

7、oTchart,satisfythesystem:clampingcylinderclamp-fast-forwardspotfeedtank-slowprogress-spot-back-seamweldingtothecylinderintothefast-forward-slowprogress-seamwelding-back-clampingcylinderrelease-insituactioncycleunloadingofrequirements.Keywords　hydraulicsystem；combination

8、machine；wagreticvalve-IV-哈尔滨理工大学学士学位论文目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1液压传动发展、概况和特点11.1.1液压传动发展11.1.2液压传动概况11.1.3液压传动特点