基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究

基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究

ID:34874120

大小:4.03 MB

页数:88页

时间:2019-03-13

基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究_第1页
基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究_第2页
基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究_第3页
基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究_第4页
基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究_第5页
资源描述:

《基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、4^SouthChinaUniversityofTechnology硕士学位论文基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究作者姓名_________肖天奇学科专业管理决策与系统理论指导教师徐维军研究员所在学院工商管理学院论文提交日期2015年6月TheRenting-BuyingStrategymakingforNewEnergyVehiclebasedonOnlineAlgorithmADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:XiaoTianqiSupervisor:XuWeijunS

2、outhChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号:F224学校代号:10651学号:201220125416华南理工大学硕士学位论文基于在线算法的新能源汽车赁购策略研究作者姓名:肖天奇指导教师姓名、职称:徐维军研究员申请学位级别:管理学硕士学科专业名称:管理决策与系统理论研究方向:金融与财务决策方法论文提交日期:2015年06月15日论文答辩日期:2015年05月25日学位授予单位:华南理工大学学位授予日期:2015年06月30日答辩委员会成员:主席:叶飞委员:赖朝安陈志祥华南理工大学学位论文

3、原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研宄成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名:脅曰期:_年6月/i■曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:研宄生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅(除在保密期

4、内的保密论文外);学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于:□保密,在____年解密后适用本授权书。0不保密,同意在校园网上发布,供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览•,同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”),日期:外、久G日期:j摘要本文首先从宏观的新能源汽车产业发展背景出发考虑了政府的贴补政策对新能源汽车产业的

5、影响,并指出了政府对新能源汽车产业的贴补政策将会极大地提升新能源汽车的市场增量,进而可以促进新能源汽车产业的发展。紧接着本文研究了贴补所产生的效益。国家对新能源汽车产业链的贴补可以分为对制造商、运营商和消费者的贴补。本文从供应链管理的视角来研究价格贴补效益问题,通过建模分析对不同对象的贴补对内需和供应链产生的影响。在分析中讨论了不同贴补的影响系数下,贴补对象的不同所增加的销售量和供应链利润的不同。之后给出一个算例,分别比较在不同的贴补影响系数下选择何种贴补对象所产生的效益最大。其次,本文从微观的市场决策角色入手,研究了在贴补背景和复杂市场因素

6、影响下的新能源汽车运营商一系列的在线决策问题。传统的租赁问题以经典的“租雪橇”模型为基础,只考虑纯租赁和纯购买两种策略,然而实际决策中新能源汽车的投资方式是多种多样的。第三章在已有研究的基础上,对现实运营模式进行模拟,考虑新能源汽车运营商可选择先预付部分购买费用后以某一较低的租赁费用进行租赁的策略,给出多策略选择形式下的新能源汽车在线赁购模型,使得决策更贴近实际市场。通过在线算法和竞争比理论分析该问题的最优离线策略和确定性最优在线策略及其竞争比。最后给出数值算例,说明在多策略选择的问题中,多策略选择也对投资者新能源汽车的租赁决策具有显著的影响

7、。再次,由于传统的研究一般是在租赁费用和购买价格不变的情形下给出最优投资策略,本文第四章在已有研究的基础上,基于市场的不确定因素建立了存在市场崩溃时间的新能源汽车在线赁购策略数学模型。在购买价格、贴补价格以及租赁价格连续递减变化的情况下,从提高策略的竞争性能角度出发,给出了该问题的最优在线租赁策略及其竞争比,并运用两人零和博弈分析理论严格证明了此策略是该问题的唯一最优竞争策略。然后将此结论推进一步,研究了离散情况下的贴补价格不变新能源汽车购买价格和租赁价格呈离散型下降的在线租赁策略,给出了其策略的竞争比上界,接着将这一问题推广到存在市场利率时

8、的情形下继续研究以使得模型更加贴近实际。最后,由于之前的学者都是在Karp教授提出的单一设备投资的前提下进行的研究,考虑到实际投资中随着企业经济规模的增大,新能源汽

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。