长沙黄花国际机场项目介绍

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1、献身远大事业实现远大理想长沙黄花国际机场分布式能源站介绍远大能源2013年12月10日目录1分布式能源介绍2项目背景及概况3工艺路线及设备配置4节能与环境效益分析5阶段性成果及下一步工作1.1分布式能源概念分布式能源是近年来兴起的利用小型设备向用户提供能源供应的新的能源利用方式。与传统的集中式能源系统相比，分布式能源接近负荷。不需要建设大电网进行远距离高压或超高压输电，可大大减少线损，节省输配电建设投资和运行费用；由于兼具发电、供热等多种能源服务功能，分布式能源可以有效地实现能源的梯级利用，达到更高能源综合利用效率；燃气冷热电多联供，属于分布式能源，CCHP （Combine Cool

2、ing, Heating &Power），它主要是利用燃气发电机燃烧洁净的天然气发电，对作功后的余热进行回收，用来制冷、供暖、供应蒸汽和生活热水。1.2分布式能源优势热1.1.全国大型电厂发电效率平均为全国大型电厂发电效率平均为33%33%，输电损耗，输电损耗8~10%8~10%到到电达用户端实际效率仅为达用户端实际效率仅为30%30%，，70%70%的能源以废热形式排的能源以废热形式排分放放————冷热传输受距离限制无法充分利用，或者损耗在冷热传输受距离限制无法充分利用，或者损耗在供输配过程中；2.同时大量分散锅炉房的存在，使能源使用效率低，污染严重；1.热电联供：小型分布式多联供能

3、源分散在用户附近，在获得在获得40%40%的发电效率后，可将的发电效率后，可将60%60%的废热就近用于的废热就近用于供冷供热，系统能源效率提高至供冷供热，系统能源效率提高至80%80%；；2.分布式多联供技术结合可再生能源构建区域“能源网络”，可以有效的提高系统能效和可再生能源利用率；131.3分布式能源系统核心—对一次能源的梯级利用燃料能级应用高温段1500OC以上电能吸收式制冷机中温段300~500OC热泵除湿低温段200OC以下供热生活热水环境温度排放131.3多联供系统核心—对一次能源的梯级利用发电余热吸收式制冷机天然制冷气O500C余热烟气制热燃气发电机通过对余热的回收利用

4、，多联供能够实现对一次能源的高效利用，单位能源的产出效益从40%提高到85%以上。余热锅炉1.4丹麦能源梯级利用案例GDP增加一倍，而单位能耗未增加丹麦80％以上的区域供热能源采用热电联产方式产生；丹麦哥本哈根Avedore2发电厂，热电联产方式对于煤炭利用效率几乎达到94％，而单纯发电时煤炭利用效率只有49％。目录1分布式能源介绍2项目背景及概况3工艺路线及设备配置4节能与环境效益分析5阶段性成果及下一步工作212.1项目概况为满足2015年旅客吞吐量1560万人次的要求，09年4月长沙黄花机场启动了15.415.4万万平米平米TT22航站航站楼扩建工程，总设计冷负荷楼扩建工程，

5、总设计冷负荷27MW27MW，热负荷，热负荷18MW18MW，，采用燃气采用燃气冷热冷热电联电联供方案。供方案。222.2商务模式新奥（中国）燃气投资有限公司项目公司投资运营分布式能源站长沙新奥远大能源服务有限公司远大能源利用管理有限公司提供冷热和部新建航站楼分电力供应232.3项目里程碑2009年1月19日长沙机场项目的建议书通过总部会审，项目立项2009年4月-8月项目调研2009年9月-10月黄花机场项目可行性研究报告完成，初步设计及评审2009年11月30日机场扩建工程能源站工程设计变更通过民航局批复；2009年12月9日与机场签订经营权合同2009年12月25日项目开工建设2

6、010年7月能源站土建主体工程挖孔桩开始2010年7月18-8月28日主要设备（电空调、锅炉、直燃机、自控、安装等）招标工作2010年10月22日能源站土建主体工程完成2010年11月10日安装单位进场2010年11月18日-12月28日直燃机、锅炉、电空调、发电机进场安装2011年1月31日工艺管道安装基本完成2011年3月底工程收尾工作基本完成2011年5月31日单机调试基本结束2011年6月9日配合机场竣工验收，与机场联调运行2011年7月19日分布式能源系统正式运营目录1分布式能源介绍2项目背景及概况3工艺路线及设备配置4节能与环境效益分析5阶段性成果及下一步工作3.1能源站基

7、本情况能源站长90m，宽33m，为地下负一层布置，总建筑面积3075m2。设有燃气内燃发电机间、电空调间、水处理间、水泵间、配电室、控制室、休息室、冷却塔等，同时设有通风、采光井满足地下室采光和通风管线布置要求。能源站设计采用DN800的供回水母管向航站楼提供热（冷）水。供热季供、回水温度60℃/50℃；制冷季供、回水温度7℃13℃℃/13℃;航站楼空调水系统为二级泵变流量系统，一级泵设在能源站内，二级泵设在航站楼内，要求能源站热（冷）水供应的