【精品】路基监理实施细则(修改)

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1、路基工程监理实施细则一、编制依据1.已批准的监理规则。2.《建设工程质量管理条例》国务院第279号。3.《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)o4.《新建时速200〜250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号)5.《客运专线无酢轨道铁路设计指南》铁建设函[20051754号。6.《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210-2001o7.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005o8.《客运专线无作轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007o9.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[200

2、5]160号。10.《客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号11.建设单位已批准的完整的工程项目设计文件及有关文件。12.已批准的施工组织设计专项施工方案。二、专业工程特点及其技术质量标准1.路基面宽度根据《客运专线无稚轨道铁路设计指南》规定；无祚轨道路基而宽度采用13.4米。1.基床:基床表层厚度为0.7米，底层厚度为2.3米。无祚轨道基床表层与混凝土支承层总厚度为0.7米，底层厚度为2.3米，其中基床表层厚度不小于0.4米，并在无碑轨道混凝土支承层外至电缆槽内侧设0.08米厚沥青混凝土（或C25混凝土）防渗层。3•地基加固

3、（1）沉降标准:无酢轨道铺设完成后的工后沉降应满足调整和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降一般不得超过扣件允许的沉降调高量15mm,长度大于20米的路基，允许的最大沉降量为30mm,路桥交界处的差异沉降不大于5mm,过度段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于千分之一。（2）路基预压期:按照两年建成的施工工期要求为减少路基因地层变化引起的不均匀沉降及满足工后沉降的要求，对预压期大于3〜6个月的路基，填筑后必须预压或放置6个月以上，对预压期只有3〜6个月的路皋可以通过加强地基处理措施，选择优质填料和提高压实标准來保证，对于小于3个月预压期的路基地段应通过调整施工组织来达

4、到满足3个月路基预压期的要求，预压高度：由于预压时间受工期控制，预压高度按2〜4m考虑。（3）在工程投资增加不大并且成段的条件下，平、纵面按300km/h预留条件,最小曲线半径4500米，缓和曲线取（300-350规范）中最小值,竖曲线25000m。（4）平、纵面一般要满足250km/h,最小曲线半径3500mo困难条件下3200m,缓和曲线按（200-250规范）取值,竖曲线20000m。三.监理工作范围及重点1.CFG桩，管桩桩头处理及筏板基础施工的控制。2.基床以下路堤施工工艺及填筑施工质量的控制。3.基床底基层施工工艺及填筑施工质量的控制。4.基床表

5、层施工工艺及填筑施工质量的控制。5•路与桥和路与横向构筑物的施工工艺及填筑施工质量的控制。6•路基沉降观测和评估（略、见测量监理实施细则）。7.路基与相关工程的质量控制。四.监理工作流程1.路基施工准备阶段的监理工作流程2.路基工程质量控制监理工作流程3.路基施工工序质量控制监理工作流程4.路基隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程5.路基原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程五.监理工作控制要点、目标及监制手段第一节：对路基填料的质量控制1、对路基基床以下路堤填料的控制：基床以下路堤应选用A、B组填料和C组碎石类、砾石类填料。当选用硬质岩右及不易风化

6、的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于15cm。2、基床底层填料基床底层应选用A、B组填料。块石类作为基床底层填料时，应级配较好，其粒径不应大于10cm。3、基床表层填料基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。采用级配碎石时，碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定。采用级配砂砾石吋，应符合下列要求：①颗粒的粒径、级配应符合规定。②级配曲线应接近园顺，某种尺寸的颗粒不应过多或过少。③颗粒屮细长及扁平颗粒含量不应大于20%；黏土团及有机物含量不应超过2%o④粒径小于0.5俪细集料的液

7、限应小于25%,其塑性指数应小于6。级配编•vFu号通过筛孔(mm)重量百分率(%)605040302010520.50.075197〜10095〜10090〜9984〜9076〜9465〜8554〜7740〜6723〜513〜232—10090〜10080〜9365〜8545〜7030〜5515〜3510〜204〜103————10090〜10075〜9550〜7030〜5515〜3010〜204〜104———10085-10060〜8030〜50153010204〜10①基床表层填料材质、级配必须经室内及现场填筑试验，应实标准满足设计要求后，方可正式填筑

8、。4、基床表层沥青混凝土混合料沥青混凝土用矿料质量、