交通设计课程设计-解放路与民主路交叉口改善设计

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1、交通设计课程设计目录一、交叉口现状调查与分析………………………………………3（一）交叉口基本资料…………………………………………………3（二）道路几何条件调查………………………………………………3（三）交叉口信号配时调查……………………………………………7（四）交叉口交通量情况………………………………………………8（五）车速调查…………………………………………………………18（六）延误调查…………………………………………………………22（七）人行天桥调查……………………………………………………28（八）公交调查………………………

2、…………………………………28二、交叉口存在的问题……………………………………………35三、优化设计目标和方案…………………………………………37参考文献………………………………………………………………4240交通设计课程设计解放路与民主路交叉口改善设计一、交叉口现状调查与分析（一）交叉口基本资料焦作市解放路与民主路交叉口为规则的平面十字交叉口。位于焦作市市中心，人员车辆多，交通情况比较复杂。南北向是民主路，为次干路，一块板形式；东西向是解放路，为主干路，一块板形式。南北向进出口均为三车道，其中进口道两道，出口道为单道，设有机非

3、分隔栏，非机动车道德宽度较窄。东西向进出口均为五车道，其中进口道三道，出口道双道，亦设有机非分隔栏，非机动车道较宽。该路口车流量分布不均匀，其中该路口南面，西面，东面的车流量较大，北面的的车流量小；其次该路口小汽车、电动车流量大，通过的公交线路多，易在节假日及平日高峰期出现堵塞现象。其东北角为焦作市百货大楼、焦煤中央医院，西北角是中国邮政储蓄银行及若干家手机专卖店，西南角是三维商业广场，东南角是河南理工大学老校区。该路口人流量较大，设有人行天桥，将行人与机动车、非机动车从空间上隔离。该路口道路均为沥青路面，舒适平坦，无裂缝塌陷等

4、状况。（二）道路几何条件调查交叉口几何条件调查表表1.1项目单位进出口方向东西南北进口道出口道进口道出口道进口道出口道进口道出口道断面形式一块板一块板一块板一块板路幅宽度m26261515车道数车道32322121单车道宽m2.82.83.333.33车道功能划分左直直右左直直右直左直右直左直右非机动车道宽m662.52.5人行道宽m4.824,82.854.64.658.45.2纵坡%0000道路路段几何条件表表1.2项目单位道路名东向路南向路西向路北向路道路等级主干路次干道主干路次干道断面形式一块板一块板一块板一块板40交通

5、设计课程设计设计车辆车种标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车双向车道数车道4444机非分隔带情况无无无无展宽段长度m82.8178.2532.2582.7展宽渐变段长度m8.753011.15无法测量40交通设计课程设计交叉口平面示意图图1.140交通设计课程设计图1.2图1.3图1.440交通设计课程设计图1.5分析：从上述调查资料中可以看出，该路口的几何条件存在不恰当的地方。第一，该交叉口面积小，虽有信号控制，但冲突点仍然集中在交叉口内部，在节假日及高峰期容易形成堵塞。第二，该交叉口解放路路段单车道的宽度只有2.8m，中

6、型公交车的宽度一般在2.5m左右，加上有旁边车辆行驶时所需要的安全距离，公交车行驶在进口道或出口道时，经常要占用一个半车道，尤其在出口道上行驶速度较高，比较明显。第三，北进口的出口道上人行道宽度窄，只有2米，一般情况下，行人经常会占用非机动车道，在高峰期容易造成非机动车道的堵塞。第四，交叉口附近沿线出入口较多，有三维商业广场、焦作市房管局、工商银行、理工大学、焦煤中央医院、奥斯卡步行街等等，尤其以焦煤中央医院、三维商业广场的交通发生量大。（三）交叉口信号配时调查该交叉口为规则的十字交叉口，信号周期总长116s,其中南北方向信号配

7、时较为简单，且红灯时间长；东西路口信号配时复杂，设有专用的左转信号相位，并且左转相位分为两个部分，给东西进口不一样的左转信号配时。具体信号配时图及相位图如下：40交通设计课程设计信号相位图图1.6信号配时图图1.7（四）交叉口交通量情况该交叉口交通量情况复杂，各方向交通流量分布不均匀。具体调查数据如下：北进口调查数据交叉口机动车交通量调查表表1.7地点解放路民主路北进口路口形式十字交叉口日期2011年6月22日星期三天气阴观测者时段左转直行右转小汽车公交摩托小汽车公交摩托小汽车公交摩托06:45~07:0011611265501

8、07:00~07:1510332971081407:15~07:30171237619120207:30~07:45202165815112307:45~08:00233548416120208:00~08:15252355614120208:15~08:302