承台开工报告(定版)

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1、池州长江公路大桥接线路基工程CZQ-SG-05标承台首件工程开工报告编制：复核：审批：池州长江公路大桥接线路基工程05标项目部二0一六年六月十四日目录一、工程概况二、编制依据三、人员、机械设备组织四、设备计划五、施工计划工期六、施工工艺七、施工质量控制八、安全保证措施池州长江公路大桥接线路基工程承台首件施工方案一、工程概况池州长江公路大桥接线路基工程05标，即设计里程K23+971-K28+494.4全长4.523范围内的土建工程，包括路基、路面、排水、桥梁、立交、沿线设施等工程内容。K28+040.814分

2、离立交桥位于池州市贵池区秋江街道办事处三联村境内，第二、三孔上跨省道S321，交角75°，桥长132m。本桥梁左幅共二联：3×25m+2×25m，右幅共1联：5×25m，本桥承台首件为K28+040.814分离立交桥二、编制依据1、池州长江公路大桥接线路基工程两阶段施工图2、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20045、施工现场实地考察情况及收集的相关资料三、人员、机械设备组织人

3、员配备情况序号姓名职责1马少岚总体协调控制2朱成祥技术指导及质量控制3靳建民生产施工总负责4金海生技术指导及质量控制5卢煜下部构造技术总负责6李勇施工生产7朱恒驰自检及协调8殷磊原材料检测及配比控制9王军安全检查及控制10张晨阳钢筋加工及成型、混凝土浇筑四、设备计划：施工机械准备主要施工机具设备序号名称型号、规格数量备注1振动棒ZD-704台/2电焊机ZXD-254台15KW3钢筋弯曲机GJ-401台4KW4钢筋切断机GJ-401台6KW5钢筋调直机/2台4KW6挖掘机CAT-3201台/7温湿控制仪BYS-

4、ⅠⅠ1台/8塌落度筒/2只/9压力试验机/1台/10水准仪1台11全站仪1台12吊机QY-251台/五、施工计划工期计划开工日期：2016年6月27日计划完工日期：2014年7月27日六、施工工艺1、施工测量（一）、施工总测量网控制：现场配备全站仪一台，水准仪二台，按照ISO9002标准中“检验、试验、测量设备的控制”程序对仪器进行校正并验收，派测量水平较高的技术员专门负责控制，根据设计总图提出的相关要求引点，定出控制点位，建立控制系统，用混凝土墩妥善保护，设明显标志，控制桩周围不得堆放杂物，并避免车辆机械碰

5、撞，在周围建筑物上设辅助点线，双控轴线，精确指导施工。（二）、测量定位放线施工1、测量依据：工程总平面布置及基坑支护设计图，有关部门移交的水准点及相应的定位图。2、测量及放线方案1）平面坐标控制：建立坐标控制导线，将有关部门移交的城市坐标控制点与场内工程坐标放线相结合，采用全站仪主控轴线与经纬仪辅助加密控制网进行工程桩定位作业。2）高程控制：由有关部门移交的高程控制导线，采用二次转移法引测到施工场区内。3、测量放线的基本要求1）施工放线：落实专人负责，设一名施工员、二名施工助理专职施工放线。2）验线：执行一切

6、定位、放线均经自检、互检，专职质检员验收后，请监理、甲方工程师验收的三级验收制度。专职质检员验线要从审核测量放线开始，在各主要阶段施工前，工程项目技术负责人，均要对测量放线工作，提出预防性要求，真正做到防患于未然。验线的主要部位：A、引测桩点、与周围定位条件。（是否已破坏）B、主轴线与其控制桩。C、原始水准点、引测标高点和现场施工标高线。3）测量记录和计算工作：测量记录做到原始、正确、完整、工整。计算做到：依据正确、方法科学、严谨有序、步步校核、结果正确。4）仪器、工具用具的使用与保养：根据工程施工的需求，配

7、备以下仪器设备：OTS-234全站仪一台，DS3水准仪2台。塔尺、50m钢卷尺各一把，5m钢卷尺若干。棉线及小线坠若干。所有测量仪器和工具均需在施工使用前送检测部门检验、校正，合格后方能使用。并由专人使用、专人保管、专人护理。仪器安置后不得离开，并注意防止上方坠落物打击。水准仪、全站仪平时加强保养。4、施工测量前的准备工作熟悉和校核图纸，全面了解本工程各工段平、立、剖面的形状尺寸、构造，它是整个施工过程放线的依据。认真学习、领会施工组织设计，全盘掌握施工段的划分，施工先后次序，进度安排和施工现场的临时设施位置

8、。5、控制线交接，建立保护主控点提请甲方、监理，进行基础施工控制线交接，共同确认基础施工控制线，以防发生差错。依据控制线，根据现场布置要求,结合工程特点,重新建立轴线控制点。6、现场施工放线进场正式放线，首先进行控制轴线交接，经监理、业主或测绘单位核定办理交接手续，并在现场作半永久性轴线控制点和标高抄测基准点。（三）、测量精度主要保证措施：1、经纬仪工作状态应满足竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时