人力资源整合工作设想

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1、人力资源整合工作设想天津第六市政公路工程有限公司第一分公司2007年12月8日maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus11人力资源整合工作设想杨利群

2、为了树立以人为本思想理念，坚持人力资源是第一资源，促进人力资源合理分布，培养造就一支高层次人才和具有良好施工经验的操作层队伍，坚持科学的人才发展观，促进公司各类人才协调发展。根据公司人力资源现状，特制定以下人力资源整合设想。一、分公司人力资源现状分析(以一分公司为例)(一)人员架构情况(现员工181人，朝日人员13人)1、素质及专业化情况：类别人数占全员比例学历大本27人中专以上学历71人，占全员36.6%大专29人中专15人技校、高中27人初中及以下96人小计194人管理层职称、岗位技能高级3人有管理岗职称人员57人占管理层56.31%中级20

3、人初级34人高级技师1人技师12人高级工3人中级工2人初级工1人无23人小计99人maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus11操作岗岗位技能技师10

4、人持证人员40人占操作层43.96%高级工23人中级工6人初级工1人无42人小计82人长休人员13人占全员6.7%执业资格一级建造师8人占中专以上学历71人的15.49%二级建造师3人2、在岗人员年龄段情况(181人)：50岁以上49-40岁39-30岁30岁以下合计男女男女男女男女男女822208134341814932(二)存在问题1、人员学历较低，岗位技能较差，无论是管理岗还是工人岗，缺乏高技术人员。2、人员年龄结构老化，中间力量较弱，年龄结构呈哑铃型，50岁以上人员84人，占全员（含朝日）人数的43.3%。年龄大的员工，相对素质较低，思想

5、跟不上企业的发展，而年轻员工缺乏工作经验，这些都造成管理工作不到位。3、技术人员出现断层，操作岗师傅有技术，而年轻人真正认学的很少，熟练掌握技术的人员则少之更少。4、maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andbasical

6、lymeettheYibintravelneeds.Bus11学历结构不合理，实用性较差。学历高人员不愿进行具体操作工作，眼高手低。中专、技校学历人员实用性强，但人员偏少，造成具体操作人员匮乏。5、人员岗位要求不明确，没有要约、承诺、考核、奖惩。制度不健全，缺少奖罚的依据。6、旧的管理模式根深蒂固，人们的惰性思想不能跟上企业发展的步伐。7、工资结构不合理，核定工资标准不一，严重制约了企业的发展，同时也对职工的工作热情起到了消极的作用。8、承诺的奖励办法不能兑现，对职工的知识、能力水平再提高不能起到激励作用。二、人力资源优化整合的基本原则(一)坚持

7、人力资源优化整合与企业发展相适应的原则；(二)坚持多层面、多渠道选拔、配置高素质人才的原则；(三)坚持精干高效、科学设置编制的原则；(四)坚持因事择人、人尽其才、才尽其用的原则；(五)坚持“效率优先、兼顾公平”的原则。三、人力资源优化整合的主要目标根据07年公司党委工作指导意见及行政工作报告的内容，要建立现代化企业，实现企业的现代化，人力资源整合工作必须以构建和谐企业，促进企业又好又快发展为根本出发点，紧紧围绕“精干、整合、改革”的目标，重新整合现有人力资源，大力引进有用人才，因岗设人，因岗设薪，岗薪结合，奖惩分明，实现人力资源资本价值最大化。具

8、体目标是：maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagr