城市道路桥梁桥头跳车原因及防治措施

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1、284管理施工城市道桥与防洪2012年8月第8期城市道路桥梁桥头跳车原因及防治措施陶毅(上海市闸北区市政工程管理署,上海200071)摘要:该文总结了多年养护管理的实践,就桥头跳车的形成原因、造成的危害,以及如何采取有效的控制措施等作了分析可供同行参考。关键词:城市道路;桥头跳车;原因;危害;防洪措施;上海市中图分类号:U445.7文献标识码:B文章编号:1009—7716(2012)08—0284—02了其自身重量以外的附加荷载,使天然地基土成为0前言欠固结土,导致在路堤自重作用下的天然地基产生在上海软土地基上建造的桥

2、梁,普遍存在桥沉降变形,且这种沉降变形的大小受路堤填土的土头跳车问题,有的桥梁刚投入使用就出现严重的质与其填土高度的影响。相同填土高度时,填土的桥头跳车现象,同时桥头接缝及桥头搭板遭到破容重越大,地基沉降变形越大;相同填土容重时,填坏。上海这种软土地基给行车和城市道路养护带土高度越大,地基沉降变形也越大。台背填土一般来了很大困难,直接影响行车的舒适、安全,以及较高,按施工程序,都是在桥涵构造物完成后再填道路的使用寿命。笔者长期从事市政基础设施管筑两端路堤,这样就在桥头形成一个填土较高、施理养护工作,通过这几年的工作实践,

3、从桥头跳车工面狭窄、工期紧迫的作业段,大型机械很难进场的形成原因、造成危害,以及如何采取控制措施等操作;即使小型压路机,在台背碾压时也会有死角几个方面进行分析。碾压不到,给土方压实带来很大困难。而实际施工时,土方往往不能达到最佳含水量,且台背一定范1桥头跳车的原因围内土方压实往往辅以人工夯实,压实功较小,局引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚部密实程度很难达到质量要求。因此,在路堤自重度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。就城市和车辆垂直荷载及冲击振动荷载作用下,路基填料道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间逐渐被

4、压缩,孔隙率降低,密实度逐渐增大,从而在的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与一定期限内产生路堤填土沉降。路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在1.2排水不畅及填土流失差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车在桥梁与路堤的连接部位,由于存在缝隙,雨辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同水会沿缝隙渗透,下渗水对桥台一般不产生破坏作时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的用,但对土类填料易产生浸蚀和软化,特别对填方沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车体压实不够,易产生侵蚀和软化,降低强度

5、,导致填时发生桥头跳车。方体变形。而雨水对路面结构层和路基土产生冲1.1桥台与路堤间的沉降差刷和浸蚀,增加路面各结构层和路基土的含水量,桥台基础一般都作了加固处理f如采用扩大基造成各种细粒土的流失,随着路基和各结构层的破础、桩基础等),沉降量很小。且一般情况下,由于桥坏,在外部车辆荷载冲击作用下,必然造成桥头路台巨大的自重作用,在其建筑过程中,沉降已基本基沉陷,产生跳车现象。完成,建成后的桥台沉降可视为零。而路堤填土因1.3设计考虑不周且措施不当其固有的压缩性质,即使经充分压实也难以避免因在对闸北区32座城市桥梁的调查结

6、果显示,土基固结等因素造成的沉降,需待通车一段较长时设计方案的选择对桥头跳车有一定的影响,如设计间后才能趋于稳定。台后路堤的沉降量主要由天路基穿越软土地基或采用高路堤方案,势必存在较然地基沉降和填土沉降两部分组成。由于天然地大工后沉降;桥涵构造物选用桩基或扩大基础等不基在自身重量作用下的沉降已完成,在其上修筑路同形式,其工后沉降差异很大;对软土地基路段采堤时,在路堤填土外部荷载作用下,天然地基承受用不同的处理方法、对路堤填筑速率和填筑材料收稿日期:2012—06—05的控制不同,其效果也大不一样;在考虑桥台结构作者简介:

7、陶毅(1972一),男,江苏无锡人,工程师,从事市政时,往往忽略桥台与路堤的恰当衔接,在连接部位工程建设管理工作。有的设计接缝,有的设计连续铺装,由于路基不均2012年8月第8期城市道桥与防洪管理施工285匀沉降的存在,在使用过程中必然形成裂缝。虽然增加了养护维修费用。有的设计考虑设置搭板调节连接部位的不均匀沉由此可见,桥头跳车使城市道路不能达到安全行降,但对承受搭板一端的路堤部位未进行处理,让驶、舒适乘车的目的,一定程度上会影响城市道路的搭板一端直接置于土基上,从而在那里形成凹陷,经济、社会效益。为此防治桥头跳车病害势

8、在必行。以致搭板滑落。再则,设计对桥台与路堤相邻的沉3桥头跳车病害的防治措施降差考虑较多,而对桥头竣工后沉降引起的纵坡变化注意不够,造成桥头段纵坡不顺,在突变点往往3.1合理设置桥涵构造物形成台降,导致跳车。设置桥梁构造物应允分考虑台背填方路基的1.4施工质量控制不严地质情况、填方高度、路堤长度、填料来源及路堤施工工

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