第8章 匝道及匝道连接点通行

《第8章 匝道及匝道连接点通行》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、基本路段是相对于高速公路、一级公路和城市快速路而言。对以上三者来讲，路段一般是由基本路段、匝道和交织区三部分组成。ß道路一般由三部分组成Þ基本路段：不受匝道附加合流、分流及交织流影响的路段；Þ交织区：沿一定长度的道路，两条或多条车流穿过彼此的行车路线的路段；Þ匝道与匝道主线连接处：进口匝道和出口匝道与道路连接处。由于连接处汇集了合流或分流的车辆，因而形成一个紊乱区。ß高速公路的基本路段处于任何匝道或交织区的影响区域之外。一般来说，除以下“匝道连接处或交织区的影响范围”以外的主线路段：ß进口匝道：从匝道连接处起，其上游150m，下游760m的范围为进口匝道影响范围；ß出口匝道：从匝道连接

2、处起，其上游760m，下游150m的范围为出口匝道影响范围；ß交织区：表示交织区开始的汇合点上游150m，至表示交织区终端的分离点下游150m。第8章匝道及匝道连接点通行能力ß匝道简介ß匝道车行道通行能力ß匝道与主线连接点通行能力ß匝道与主线连接点服务水平8.1匝道简介ß1．匝道的定义Þ匝道是专门用于连接两条公路的特殊路段，多用于立交及封闭公路进出口。Þ匝道设立的目的是为了避免车辆的平面交叉，使车辆行驶顺适，进而提高车速，增大通行能力，减少发生交通事故的危险。2．匝道的组成Þ匝道与高速公路的连接点Þ匝道行车道Þ匝道与普通公路的连接点Ø通常将匝道与高速公路的连接点设计成允许高速合流和分流

3、运行，使其对高速公路上立线交通流产生的影响最小。大多数运行问题出现在匝道的起终点上。3．匝道与高速公路基本路段相比不同之处Þ⑴匝道的长度和宽度是有限的；Þ⑵匝道的设计车速低于与之相连接公路的设计车速；Þ⑶在不可能超车的单车道匝道上，货车和其他慢速车辆带来的不利影响比基本路段上严重得多；Þ⑷匝道上车辆加减速现象频繁；Þ⑸在匝道与被交路的连接处，会引起匝道上车辆排队。Ø由于我国大部分高速公路上的互通立交交通量较小，所以匝道基本上都是单车道。4．匝道的类型Þ立体交叉的类型有多种形式，作为立体交叉重要组成部分的匝道相应也有多种形式。Þ就匝道的设计目的和功能，无非是使进入立体交叉的车辆能完成左转

4、或右转。Þ匝道有左转匝道和右转匝道两种最常用的形式。由于具体条件的限制，左转匝道还常采用一些特殊形式。Þ因此，匝道大致可分为两大类：基本形式和特殊形式。u⑴匝道基本形式u①右转匝道u特点是：车辆右出右进，方向明确，线形顺适，车速高，行程短，匝道曲率半径可采用较大值。ß②左转匝道ß如图所示，车辆驶过跨线桥或地道，从右侧分流，左转270°，再从右侧进入。此种匝道的特点是：车辆右出右进，符合驾驶习惯，如果线形设计合理，使曲率半径适应车速变化，车辆就可以行驶顺适。但右转270°使车辆绕行距离较长，为了减少占地，匝道曲率半径较小。所以车速较低，其通行能力也较小。u⑵特殊形式u由于地形、地物以及交

5、通需求千差万别，交通流的特点也不尽相同，因此，左转匝道常采用一些特殊形式，以满足车辆运行需要。u①定向匝道u定向匝道随立体交叉的形式不同而不同，常用的有以下几种类型：苜蓿叶式匝道ß按匝道横断面车道类型划分•（1）单向单车道匝道•（2）单向双车道匝道•（3）双向双车道匝道•（4）对向分离双车道匝道ß单向单车道匝道上一般情况下不允许超车，单向双车道匝道上可以超车。ß双向双车道匝道有两种：一种有分隔带，不允许超车；另一种没有分隔带，车辆运行类似于双车道公路。5．匝道车辆运行特性ß匝道车辆运行方式包括车辆在匝道出入口的运行及车辆在匝道上的行驶。车辆在匝道出入口的运行有三种方式：ß（1）分流ß同

6、一行驶方向的车流向两个不同方向分离行驶的过程。如正线出口处的行驶过程即为分流。ß（2）合流ß两个行驶方向的车流以较小的角度向同一方向汇合行驶的过程。如正线入口处的行驶过程即为合流。ß（3）交织ß两个方向行驶的车流因去向变化需要先合后分的交通运行状态。例如环道车流进出交叉线。8.2匝道车行道通行能力•互通式立体交叉匝道的通行能力，由以下三个数字中的最小值决定：①匝道与主线连接部分的通行能力；②匝道本身的通行能力；③匝道与被交道路连接部分的通行能力。•匝道出口和入口处的通行能力与匝道本身通行能力相比甚小，故匝道的通行能力主要受匝道出口或入口处通行能力的控制，并受正线的通行能力、车道数、设计

7、交通量等的影响。ß匝道通行能力分析内容ß⑴自由流速度(Fv)Þ车辆在匝道上的自由流速反映了在可比条件下（如同样的长度、转角等）匝道的线形是否流畅，以及相同的行驶速度下，乘客的乘坐舒适度。Þ匝道自由流速度在理论上定义为驾驶员在特定匝道上不受其它车辆干扰时所采取的行车速度。这里的匝道自由流速度指车辆在匝道上行驶的最小速度，我们认为这个最小速度出现在匝道的最不利行驶处，即曲率半径最小处。ß⑵通行能力(C)ß匝道通行能力定义为特定条件(一定时间、地点、