700mpa级热轧双相钢的组织和性能

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1、第21卷第8期钢铁研究学报Vol.21,No.82009年8月JournalofIronandSteelResearchAugust2009700MPa级热轧双相钢的组织和性能黄全伟,宋仁伯,周乐育,方圆,刘雅政(北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083)摘要:采用热模拟并借助光学显微镜、SEM技术研究了双相钢的相变规律及不同工艺参数下的组织演变规律。根据热模拟结果在实验室试制出700MPa级热轧双相钢,优化了轧制和冷却工艺参数。实验结果表明:热轧双相钢组织为多边形铁素体+马氏体岛,抗拉强度730MPa,屈强比0162,伸长率2316%,达到了DP700级双相

2、钢的性能要求,并讨论了热轧卷取温度对双相钢最终力学性能的影响。关键词:双相钢;组织;性能;控制冷却;卷取温度中图分类号:TG14211文献标识码:A文章编号:100120963(2009)0820021204MicrostructureandPropertyof700MPaGradeHotRolledDualPhaseSteelHUANGQuan2wei,SONGRen2bo,ZHOULe2yu,FANGYuan,LIUYa2zheng(SchoolofMaterialsScienceandEngineering,UniversityofScienceandTechn

3、ologyBeijing,100083,China)Abstract:Thephasetransformationruleofteststeelsandthemicrostructureevolutionfordifferentprocessparameterswereinvestigatedbyusingthermalsimulation,scanningelectronmicroscope(SEM).700MPagradehotrolleddualphasesteelswerepilot2producedbasedontheresultsofthermalsimu

4、lation,andthehotrollingandcoolingparameterswerealsooptimized.Theresultsofexperimentsindicatethatthemicrostructureiscomprisedofferriteandmartensite;tensilestrengthis730MPa,yieldratiois0162,andelongationrateis2316%,ratiothetestedsteelreachesthedesiredpropertiesofDP700classofthesesteels.An

5、dtheinfluenceofcoilingtemperatureonfinalmechanicalpropertywasdiscussed.Keywords:dualphasesteel;microstructure;property;controlledcooling;coilingtemperature随着向高安全性、经济环保和长使用寿命方向和轧后两段水冷却控制的冷却工艺进行了实验室热发展,对汽车用钢要求越来越高,世界各大钢铁公司模拟和轧制实验,研究了轧制和冷却工艺参数对热均致力于开发高强度汽车板。双相钢由铁素体+马轧双相钢组织和力学性能的影响规律,制备出氏体组

6、成,具有低屈强比,高初始加工硬化速率,良DP700双相钢,为工业生产提供参考依据。好的强度和延性配合等特点,已发展成为一种汽车1实验材料及实验方案用高强度新型冲压用板。在美国钢铁协会同一些世界钢铁大厂共同推动的超轻量车体计划中,74%高111实验材料[1]强度汽车板均采用双相钢。实验钢的化学成分(质量分数,%)为:C01064,获得铁素体+马氏体双相组织的关键是轧后冷Si0165,Mn1108,Cr0157,Mo0136,Nb01047,P却工艺,因为冷却工艺参数对双相钢最终组织形貌01009,S01006。和力学性能具有显著影响。笔者开发了一种含Cr、112实验方案

7、Mo和Nb的热轧双相钢,采用未再结晶区控制轧制实验钢由真空感应炉冶炼,锭重28kg,铸锭经作者简介:黄全伟(19842),男,硕士生;E2mail:hqll354@163.com;修订日期:2009203202©1994-2010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net·22·钢铁研究学报第21卷锻造切割成尺寸为40mm×80mm×100mm的坯次水冷却速度v=30~50℃/s,所以能很好地抑制料,在Gleeble21500热

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