脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf

脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf

ID:51547024

大小:497.19 KB

页数:3页

时间:2020-03-12

脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf_第1页
脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf_第2页
脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf_第3页
资源描述:

《脉动装配生产线的应用与发展_李金龙.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、DOI:10.16080/j.issn1671-833x.2013.17.021新视点NEWVIEWPOINT脉动装配生产线的应用与发展ApplicationandDevelopmentofPulseAssemblyLine中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司李金龙杜宝瑞王碧玲赵璐随着商用飞机的需求量急剧增长,军用飞机的研制任务增多,传统的机库式(停车场式)飞机装配模式已无法适应现代飞机制造的要求,很多世界级飞机制造商都对飞机装配生产线作了重大研究。在这种背景下,一种先进的飞机脉动装配生产线应运而生。AssemblyLines)最初从For

2、d公司的脉动装配生产线改变了传统飞[2]移动式汽车生产线衍生而来,是连续机的装配模式,作为先进飞机制造移动装配生产线的过渡阶段,不同的技术的典型代表,有其独特的优势:是脉动装配生产线可以设定缓冲时首先,由于整条生产线分工明确细李金龙间,对生产节拍要求不高,当生产某致,工作量单一重复,生产效率比较中航工业沈阳飞机工业(集团)有个环节出现问题时,整个生产线可以高;其次,生产线上配备了专业的自限公司技术中心技术员,助理工程师,不移动,或留给下个站位去解决,当动化设备和先进的供给线,自动化程主要从事先进飞机制造技术研究。飞机的装配工作全部完成时,生

3、产线度高;最后,装配线过程流畅,不会产就脉动一次。整条生产线由4部分生挤压或脱节。但是单一、重复及固在科技高速发展的今天,现代飞组成:脉动主体、物流供给系统、可定的生产模式无法有效适应需求多机制造的环境发生了变化。随着商视化管理系统、技术支持。变、机型多、产量少的飞机生产现状。用飞机的需求量急剧增长,军用飞机(1)脉动主体:站位设施、对接的研制任务增多,传统的机库式(停定位设备、可移动的装配设备等。国内外应用情况车场式)飞机装配模式已无法适应(2)物流供给系统:AGV车、完波音公司在2000年建立了首条现代飞机制造的要求,很多世界级飞备的配

4、套和配送系统。脉动总装线,并应用到阿帕奇直升机机制造商都对飞机装配生产线作了(3)可视化管理系统:现场可视的制造,随着飞机脉动总装线的优重大研究。在这种背景下,一种先进化系统、ERP与MES无缝融合的信势日益明显,波音公司扩大了对它[1]的飞机脉动装配生产线应运而生。息管理系统、工作现场的固定和移动的应用,在波音737、波音757、波音终端。777等机型移动式装配生产线的基概念及特点(4)技术支持:质量保障、生产础上,为波音787建立了最先进的脉[3]脉动装配生产线(Pulse现场问题应急处理。动式总装线(图1)。整条脉动装58航空制造技术

5、·2013年第17期新视点NEWVIEWPOINT证与动工建设,2010年5由12个站位组成的脉动生产线并配月基本建成并正式投入使有脉动生产管理系统,达到日产1辆用,实现国内飞机制造水的水平。脉动装配线在军工制造领平的显著提升;洪都公司域的广泛应用,彻底打破了航空和复目前正开展L15飞机总装杂军工生产不能采用流水线生产的脉动生产线的工程项目。制约,为发展航空工业的生产力提供脉动装配生产线是国外先了无限的可能。进飞机制造企业广泛采用(2)从总装向部件延伸。的生产组织模式,是波音、最近两年关于飞机部件装配采图1脉动式总装线工作区空客等飞机制造商

6、多年的用脉动生产线的报道逐渐增多,并且生产经验积累而形成的有有部件脉动装配线优先于总装配线配生产线分为5个工作区(0~4号工效飞机生产方式。脉动生产线充分建设的趋势。如在生产C-17运输机作区),一个机位就是一个工作区。0展现了技术创新和管理创新的高度的发动机悬架时,采用脉动装配线减号工作区是预装配区,停放主要的大结合,为飞机装配建立了一种全新的少装配周期20%,降低成本10%。波部件;1号工作区完成前机身,中机生产模式,带动了飞机生产过程的管音787复合材料结构的水平尾翼和垂身,后机身,左、右机翼和尾段6大部理创新。直尾翼的脉动生产线、空

7、客A350的复件的对接总装配;2号工作区安装起合材料机身蒙皮壁板的脉动生产线落架、发动机等,还有地板、绝缘毯、脉动装配线的发展趋势也陆续投入使用。因为部件采用脉次结构件安装及管路、液压系统的收脉动装配生产线很好地继承了动装配时受企业外部供应链影响较尾工作;3号工作区主要工作是内装汽车移动式生产线的思路,在飞机制小、易于成功、见效快,也成为近来部饰、辅助动力设置APU安装及动力造企业实现成功应用并取得了一系件脉动装配生产线发展较快的原因。装饰的初步试验;4号工作区主要进列成果经验;因此,其他领域的军工(3)从制造向维修延伸。行各种各样的测试工

8、作,总装生产线生产企业对脉动装配生产线开始深2003年英国空军和英国宇航的右侧,是装配支持人员的办公室区入研究,在航空工业的多个领域扩展BAE引入脉动线使“鹞”式飞机的修域,左侧

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。