城市道路行人二次过街设施设置探讨.pdf

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1、第5期（总第187期）No.5(SerialNo.187)2016年10月CHINAMUNICIPALENGINEERINGOct.2016DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.003城市道路行人二次过街设施设置探讨刘金福，傅大宝（福州市规划设计研究院，福建福州350108）摘要：由于我国现行不同规范对城市道路行人二次过街设施设置的要求存在较大差异，加之无中央分隔带道路交叉口空间资源的限制，对设计师和施工图审查产生较大困扰。从行人过街安全性和过街效率出发，探讨行人二次过街的设置

2、条件。在此基础上，介绍一种在双向左转车道上设置行人过街安全岛的二次过街形式，以供相关技术人员参考。关键词：行人二次过街设施；城市道路；设置条件；双向左转车道中图分类号：U491.235文献标志码：A文章编号：1004-4655（2016）05-0009-03目前，我国现行规范对行人二次过街设施的设从表1中可以看出，二次过街设施设置条件可置规定存在较大差异，加之无中央分隔带道路交叉分为如下几类。口空间资源的限制，对设计和施工图审查工作造成1）进出口道机动车道总宽度＞16m。该条件较大困扰。基于此，本文对比分析规范对

3、行人二次在GB50647—2011《城市道路交叉口规划规范》过街设施设置条件的不同之处。从行人过街的安全是强制性条款，必须执行。由于平面交叉口机动车性和通行效率出发，对存在争议的地方进行探讨。道宽度一般在3.0～3.5m之间，因此机动车道＞此外，通过对比国内外道路横断面形式，介绍16m相当于机动车道≥5条。一种在双向左转车道（Two-Way-Turn-LeftLane）2）人行横道长度＞16m。当非机动车道与人上设置行人过街安全岛的二次过街形式，以供相关行道共板时，人行横道长度与机动车道宽度相等。技术参考。当非机

4、动车道与机动车道共板时，人行道横道长度1规范对比分析大于机动车道宽度。假设两侧非机动车道2.5m，我国现行规范中共有8部规定行人二次过街设机动车道≥3时就应设置安全岛。例如福州华林路施的设置条件，如表1所示。（如图1所示），机动车道为3车道（不含1条允许机动车借道的非机动车道），人行横道长度＞16m，表1行人二次过街设施设置条件表规范依据设置条件按照该条件要求应设置二次过街设施。CJJ193—2012《城市道路路线设计规范》第9.2.12条；进出口道机动GB50647—2011《城市道路交叉口规划规范》车道总宽度

5、＞第4.1.3条16mCJJ152—2010《城市道路交叉口设计规程》第4.5.4条；人行横道长CJJ37—2012《城市道路工程设计规范》第9.2.4条度＞16mGB5768.3—2009《道路交通标志和标线第3部分：路面宽度＞道路交通标线》第4.9.5条30mGB50220—1995《城市道路交通规划设计规范》机动车道＞第5.2.5条4条GB51038—2015《城市道路交通标志和标线设置规范》机动车道≥第12.9.5条6条图1福州华林路实景图机动车道≥GB50688—2011《城市道路交通设施设计规范》6条

6、或人行横3）路面宽度＞30m。按照3幅路、非机动车第10.3.2条道＞30m道宽度3.5m、绿化带1.5m计算，机动车道为20m，可设置6条车道。收稿日期：2016-08-154）机动车道≥6条。第一作者简介：刘金福（1962—），男，教授级高级工程师，本科，主要从事道路、桥梁设计与科研。可见，在实际设计中，规范对“机动车道≥9刘金福，傅大宝：城市道路行人二次过街设施设置探讨2016年第5期6条应设置二次过街设施”无争议，而对机动车道当4车道的道路设置二次过街设施，穿越车道为3和4条，是否需要设置二次过街设施争议

7、最大。数仅为2条时，大多数行人会直接违法穿越马路。2二次过街设施设置条件2.2行人过街效率[4]从行人过街安全性和过街效率出发，探讨行人杨晓芳建立信号控制路段行人二次过街延二次过街设施的设置条件。误公式，结果显示当设置二次过街后，双向6车道2.1过街安全性的延误比（二次过街延误/一次过街延误）为1.186，设置二次过街设施引发的行人安全性问题主要比双向4车道1.255略低，表明设置二次过街后行源于行人的违章过街，而行人的违章过街与过街等人过街总延误时间比一次过街的行人延误时间大，待时间、穿越机动车道数量、年龄、是

8、否设置二次且双向4车道延误时间增加幅度大于双向6车道。过街设施等直接相关。一般行人的过街最大忍受时综上所述，从行人安全性和过街效率上看，当间为90s；年龄越大，违法过街比例越大，而是否横穿的机动车道数≥6条时，应设置二次过街设施。[1]设置二次过街设施是影响最为显著的因素。当设3二次过街设施形式置二次过街设施后，行人违章穿越的概率大为增目前，我国道路中央带主要采用绿化带或