红旗水库互通f匝道路基开工报告

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1、宗别立（张家房）至察哈尔滩高速公路分项工程开工申请报告（合同段____ZCTJ-2_）分项工程名称：路基土方工程里程桩号：红旗水库互通F匝道申报单位（盖章）：内蒙古新大地建设集团股份有限公司ZCTJ-2标申报日期：2012年5月6日目录1.工程概况02.工程部署03.施工方案04.施工要点和注意事项05.质量目标及保证措施06.质量保证措施07.安全目标及安全保证措施08.工期保证措施0附：测量数据安全保证系框质量保证体系框组织机构框图路基施工工艺流程框图工程材料准备情况一览表人员配备情况一览表机械设备准备情况一览表分项工程进度计

2、划横条图1.工程概况我部承建的宗别立（张家房）至察哈尔滩高速公路第二标段工程，路基填筑起点为K22+000，终点桩号为K44+838.64，全长22.83864千米，分离式断面（一幅）路基设计宽度为13m，整体式断面路基设计宽度为26.0m；路基边坡为1：3.0，路基横坡坡度均采用1.5％，计算行车速度为60～100公里／小时，最大填土高度12米，填方量1691849m3。2.工程部署2.1主路路基工期计划开工日期：2013年5月1日计划完工日期：2013年7月15日2.2工程负责人主要负责人：宋永生技术负责人：姬成茂施工负责人：

3、王海东质检负责人：吕瑞攀安全环保负责人：张永生3.施工方案3.1施工准备通过试验段的施工和总结，我部根据施工现场的实际情况确定了每层土方填筑的松铺，及碾压遍数，并制定出实施的施工方案。路基土方施工前由项目部总工程师组织工程部、技术质检部和道路施工队于2012年5月6日进行施工交底。并根据本工程项目的施工图设计、路基的施工特点进行施工部署。材料设备部提前维修、保养机械设备并做好调试。按计划运入现场，专用机械采用拖车运至现场。根据工程需要提前准备质量优良的施工材料组织进场，并完成有关的检测项目。施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施

4、工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点、收地线、现况地面高程及填方零断面的复测。3.2路基填方（1）施工工艺流程本段土方均需要外借，采用汽车运输，推土机推土、平地机整平及压路机碾压。填土严格按规范要求分层填筑、分层报验，待有关人员验收合格后方可进行上一层填筑。杜绝使用废渣土和垃圾土或其它不符合要求的填筑材料。测量放线清表与掘除夯填坑穴填前碾压分层填筑分层碾压报验（2）表土清除及填前路基处理①采用人工配合推土机、装

5、载机清除路基范围内的杂土、树根，清表深度15cm，并实施洒水防尘，注意环境保护。局部坑穴处理完成后进行压实，达到规范规定的压实标准。对可利用的材料，在指定地点临时存放，避免浪费。②在施工前对现场地形认真调查，对现况排水系统将遭到破坏的区域，在破坏之前先修建临时排水设施，满足当地排水要求，并使在路基施工期间始终保持场地处于良好的排水状态。得到监理的认可后，进行路基填筑施工。③我标段原地表为砂土，清表完成后，先进行场地平整，使用15吨以上的重型静碾进行初步碾压，使压实度达到93％以上。④如遇到软土地基，进行现场挖探，其路基基底处理方案

6、报请监理、业主审批。常规采用的处理方案是挖除非适宜材料，然后换填砂砾、片石、炮碴石等方法。（3）取土场取土：本合同段路基均为填方，填方总量达40753立方米。用土采取取土场集中取土。用挖掘机挖土，自卸汽车运输。（4）路基土方填筑及碾压：①路基填筑前在将要施工的路段上用白灰划出方格网，方格网为10×10m自卸车运土至路基上，每个方格内倒两车土。采用推土机初平，平地机精平，人工配合找补。②路基填土不使用腐植土、生活垃圾、淤泥等。③路基填筑使用自卸汽车上土，2台装载机推平，同时检测土壤的含水量，若含水量过小时采用洒水车洒水至最佳含水量，

7、之后使用平地机整平至规范要求。④路基填土按设计断面分层，松铺厚度不大于30cm，路基中线及边线并用标度尺控制松铺厚度。土方路基检查项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率压实度百分比零填及路堑上路床（m）0～0.3-按JTJF80/1-2004附录B检查密度法：每200m每压实层测4处路堤（m）上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥94下路堤>1.5≥93⑤填料的宽度，每侧超出路基设计宽度30cm，保证刷坡后边坡有足够的压实度。⑥路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，其密实度大于93%。⑦填土层在压实前

8、先整平，并做成2%～4%的横坡。碾压时首先碾稳压，前后两次轮迹重叠15～20cm，由路基边缘向中央进行，然后采用振动压路机碾压直至达到规定的密实度，根据试验路段试验的结果确定松铺系数为1.2。⑧在填土过程中，经常检查土壤的含水量，控制在最佳含水量的