奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)

奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)

ID:10247242

大小:4.09 MB

页数:11页

时间:2018-06-13

上传者:U-4187
奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)_第1页
奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)_第2页
奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)_第3页
奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)_第4页
奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)_第5页
资源描述:

《奔驰无级自动变速器cvt 722.8 (一)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining轿车•变速箱无级自动变速箱(CVT)722.8高级培训rAsat04/05[2011-6-27][键入文档副标题]|E.Schneider 内容25.06.2011标题Page欢迎词1入门测试2培训初步信息6变扭器和变扭器锁止离合器(KUB)18油泵21油路(机油冷却器和过滤器)22滑轮组件(变速器)23止推带24单行星齿轮组件25多碟离合器(KV)和多碟制动器(BR)26驻车爪27差速器28电子液压控制单元(Y3/9)29电子换档杆控制单元(N15/5)32升级CVT控制单元(Y3/9n1)33保养和维修工作3409/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining内容I2 欢迎词25.06.2011各位参训学员:欢迎参加PCVT培训!本次培训的目的:详细了解722.8变速箱的设计和基本功能。你可以在车辆上进行CVT传动系统相关的诊断工作.你可以在722.8变速箱上进行测试和维修工作。你可以在变速箱模型上进行CVT传动单元的拆卸和安装工作。我们希望有针对性地进行此次此项培训09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining入门测试5 入门测试25.06.2011任务1填上变速箱的型号!722.801版本,如,参见发动机销售型号乘用车自动变速箱WFC280?最大输入扭矩?无段的(可变的)?前置?液压变扭器任务2在拆卸和安装722.8变速箱的过程中你必须注意哪些特殊功能??________________________________?________________________________AR0100-P-2500AL?________________________________09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining入门测试5 任务3写出单行星齿轮部件的名称!1234?齿圈?行星齿轮?太阳齿轮?行星齿轮托架任务4简述多碟离合器和多碟制动器的任务!多碟离合器(Multi-diskclutch)?多碟离合器连接一个或多个行星齿轮组上的两个部件多碟制动器(Multi-diskbrake)?多碟制动器锁住与变速箱壳体相连的行星齿轮组上的一个部件任务5简述倒车时722.8变速箱多碟制动器(BR)的任务和动力传递!?促动行星齿轮组进行到车?被促动的制动器连接变速箱壳体(外盘托架)和行星齿轮托架(内盘托架)?滑轮组件2被太阳齿轮固定?输出轴被齿圈固定?因此,到车时,转动方向逆转,行星齿轮的传动比缩小.09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining入门测试5 任务6简述前进时722.8变速箱多碟离合器(KV)的任务和动力传递!?促动行星齿轮组前进?被促动的离合器连接齿圈(外盘托架)和行星齿轮托架?滑轮组件2被太阳齿轮固定?输出轴被齿圈固定?因此,前进时,行星齿轮中没有传动比任务7Ashiftlocksystemisfittedinthe722.8transmission.Ofwhichpartialsystemsdoestheshiftlockconsistandwhatdothepartialsystemscause??驻车锁系统防止换杆无意间从位置P移开?当换档杆位于P档以外的其它档位时,方向盘锁防止钥匙从点火开关中被拔出.当换档杆位于P檔时,在什么位置被锁止??通过ESM中的锁止线圈当换档杆位于除P档以外的其它档位时,如何防止钥匙从点火开关中被拔出??通过ESM和EIS之间的Bowden电缆机械控制任务8R/P档位锁有什么任务??一旦车速超过8公里/小时,防止挂如R檔09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining入门测试5 任务9当722.8变速箱电子系统出现故障,无法将换档杆从“P”档换至其它档位时,是否可以紧急解锁?aa可以b不可以如果可以,如何操作??拆下中央控制台上的储物箱?通过按下按钮机械解锁换文件杆任务10从哪里检查722.8变速箱油的油面高度??从注油管检查油面高度在进行此项操作时应遵守哪些要求?AR2700-P-0100AK?车辆必须水平停放,发动机处于运转状态(怠速)?变速箱油温度80°C,使用机油尺测量(168589012100)任务11牵引装备722.8变速箱的车辆时,必须具备哪些条件??钥匙在点火开关中位于位置2,换文件杆位于位置N?最高车速为50公里/小时,拖行距离最远不吃过50公里09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining入门测试5 初步培训信息25.06.2011梅赛德斯-奔驰汽车首次在前轮驱动车辆上装备无极变速自动变速箱(CVT)。过去在W169/W245车型系列上使用的前置自动变速箱(FAT)被无极变速变速箱(CVT)取代。CVT也成为了所有车辆的选装装备。型号和主要总成的安装信息变速箱有如下名称:型號名稱722.801相關發動機版本銷售型號乘用車自動變速箱銷售型號WFC280最大輸入扭矩(牛頓米)無極變速變速箱(CVT)前置液壓變扭器销售名称型号发动机变速箱A150Sedan169.031266.920722.801Coupé169.331A170Sedan169.032266.940722.801Coupé169.332A200Sedan169.033266.960722.801Coupé169.333A160CDISedan169.006640.942722.800Coupé169.306A180CDISedan169.007640.940722.800Coupé169.307A200CDISedan169.008640.941722.800Coupé169.308B150Tourer245.231266.920722.801B170Tourer245.232266.940B200Tourer245.233266.960B200TurboTourer245.234266.98009/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息7 09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息7CVT介绍前轮驱动车辆上装备的新型无极变速自动变速箱(722.8/Autotronic)基于CVT理念,该理念是在著名的“带传动变速箱”原理的基础上发展而成的。根据“带传动变速箱”原理,最小和最大比率间的传动比可以通过“变速器”无极控制。内燃式发动机中的扭矩不是分步增减,而是连续变化的。因此,连续的传动比最适于优化功率传输。CVT原理变速器是CVT的核心。起步比和最终比之间的传动比可以连续变化。从性能和油耗两项指标来看,发动机永远处于最优的运行范围内。变速器由两个滑轮组件和钢质止推带组成;主动滑轮组件(SS1)和从动滑轮组件(SS2)通过止推带彼此相连。在此,止推带被用作动力传送组件。在每一个滑轮组件中只有一个滑轮是可以移动的。电子液压控制单元(Y3/9)不仅改变传动比,而且还将紧固力转变为扭矩(在变速箱中被测量)。为此,变速箱内分别有一个传感器测量输入轴速度、从动滑轮组件速度以及输出轴速度。因此,紧固力永远不会比所需传输的扭矩高出太多,从而大大提高了效率。两路变扭器带打滑控制锁止离合器(KUB)的新型两路变扭器有助于改善换档的舒适性,降低油耗,延长CVT的使用年限,幷增强其可靠性。全集成式传动控制电子液压控制单元(Y3/9)安装在变速箱油盘中的一个壳体中。这有助于控制单元的散热。这款变速箱已经一切就绪,可以安装在已通过最终检验和测试的车辆上。全集成式传动控制的优势:重量轻安装空间扩大电路装配简单接头减少出现故障的可能性降至最低为用户带来的好处:通过以下改进,油耗和废弃排放降低:变扭器锁止离合器的工作范围扩大机械和液压传输效率最大化使用范围更大的传动比在最佳的油耗范围内工作通过以下改进,驾驶舒适性得以提升:因不再有档位要求,传动比调整更加平顺、连续在匀速行驶时,降低发动机转速下坡时连续的制动辅助上坡时选择最佳的传动比通过下列改进,驾驶性能进一步改善:换档时不受牵引力的影响在最佳的性能范围内工作降档更平稳,反应时间更短09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息709/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息9 部件位置车辆中部件的位置1722.8传动单元2变速箱油冷却器3电子选档杆模块(ESM)变速箱中部件的位置1带止推带的滑轮组件2带多碟离合器和制动器的单行星齿轮系统3驻车爪GF2710-P-0001-07AKGF2710-P-0001-08AKGF2710-P-0001-09AK4电子液压控制单元(Y3/9)5机油泵6变扭器09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息9 网络(Networking)CVT控制单元(Y3/9n1)与车辆上的各种控制单元进行数据交换。A1仪表板N15/5ESM[EWM]控制单元B37油门踏板传感器N47-5ESP控制单元N3/9SIMM266发动机控制单元Y3/9n1CVT控制单元N3/10CDI发动机控制单元09/12ars•Transmission<>ContrinuouslyVariableAutomaticTransmission(CVT)<<>>AdvancedTraining初步培训信息9DaimlerChryslerAGGlobalTrainingHPCZ480D-70546StuttgartIntranet:http://intra-gt.daimlerchrysler.com

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
关闭