大蟹大桥承台系梁施工方案

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1、广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁承台、施工方案广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁、承台施工方案编制单位:中交四航局一公司广明高速延长线工程路基、桥涵施工项目经理部技术负责人:审核人:编制人:编制日期:2012年2月20日目录19中交四航局一公司广明高速公路延长线工程路基、桥涵施工项目经理部二分部广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁承台、施工方案一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况41、工程概况42、施工部署5四、施工准备5五、施工方案65.1测量放线85.2基坑开挖、凿除桩头、桩基检测85.3钢筋加工及安装85.4模板

2、95.5混泥土施工105.6基坑回填105.7养生10六、质量要求及验收标准116.1质量要求116.2验收标准11七、质量保证措施12八、进度保障措施13九、安全保证措施15十、文明施工和环境保护171.1文明施工171.2环境保护18一、编制依据19中交四航局一公司广明高速公路延长线工程路基、桥涵施工项目经理部二分部广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁承台、施工方案(一)《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》(二)交通部颁布现行的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路基本建设概预算编制办法》、《公路工

3、程机械台班费用定额》。(三)交通部颁布的公路设计规范、公路施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、施工技术规程、公路试验规程、质量检验评定标准及验收规范。(四)现场踏勘的有关资料及对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等调查的有关资料。(五)国家、广东省人民政府、人大发布实施的相关法令、法规、条例及行政命令。(六)交通部颁发的有关安全规范操作规程。(七)当地政府有关工程建设的有关标准和规定。(八)根据本公司拥有的科技成果,机械设备装备情况,施工技术与管理水平及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。二、编制原则(一)确保“工期”的原

4、则根据业主对本标段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。(二)安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。先制定好安全保障体系,工程开工前要将安全保证措施落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。(三)优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,确保创优规划和本工程质量目标的实现。施工中强化

5、标准化管理,合理组织均衡生产,最大限度的降低工程造价。19中交四航局一公司广明高速公路延长线工程路基、桥涵施工项目经理部二分部广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁承台、施工方案(四)方案优化的原则科学组织、合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计中,对各分项、分部工程的施工方案等进行多种方案综合比选,在保证安全、确保质量、满足工期、降低成本、有利环保的原则下对施工方案进一步优化选择。(五)确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,按照合理配置资源、组织平行及交叉作业

6、,采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时搞好工序衔接,适时进度监控及时作业资源配置,确保工期目标,满足业主要求。(六)科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选择有经验的施工管理技术人员和专业化水平高的施工队伍,投入合理配套的施工机械设备,确保工程施工的顺利进行。(七)安全文明施工严格遵照、遵守内蒙古自治区及呼伦贝尔人民政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准。三、工程概况1、工程概况大蟹大桥桥梁起点桩

7、号K90+328.46终点桩号K90+435.54平面位于(Z)R=1700m、Ls=260/200的缓和曲线上,纵面位于i1=-0.5%、i2=0.75%、R=41134.544mde凹曲线上。左幅跨径采用2×20+3×30m、右幅跨径采用20+2×30+20m现浇预应力箱梁。桥梁全长107.08米,最大墩高8.8米。该桥承台共2个,为左右幅4号台,系梁6个为左右幅1、2、3号墩。19中交四航局一公司广明高速公路延长线工程路基、桥涵施工项目经理部二分部广明高速公路延长线工程大蟹大桥系梁承台、施工方案2、施工部署根据本标段

8、的工期和工程量的大小,以及当地的气候条件,大蟹大桥大桥系梁(承台)计划2012年2月20日~2012年3月10日完成,预计20天。四、施工准备1、施工前我标段已认真地对图纸进行了复核,主要复核了承台设计坐标、设计高程、结构尺寸、钢筋构造等,设计准确无误;并协同监理实地进行承台、系梁控制点位的精确放样。2

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