国防军工行业军工·参军策(卷二十七):中型通用直升机

国防军工行业军工·参军策(卷二十七):中型通用直升机

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1、目录索引欧美以10吨级为主体,国内存型号空白5军用通用直升机一机多型,军民两用5美欧通直以10吨级为核心6国内长期缺乏10吨级通用直升机,型号空白急需填补9“黑鹰”系列占美军直升机半壁江山11总量:“黑鹰”系列装备量超2900架,占装备总量的50%11陆军航空兵:航空旅模块化,“黑鹰”占直升机总量的56%13海军航空兵:“海鹰”系列直升机装备于舰队航空兵和海岸警卫队16“黑鹰”直升机采购期长,采购金额大17三家制造商分食美军机订单,“黑鹰”仍处于采购期17西科斯基公司:受益于美军长期采购“黑鹰”系列直升机19直升机产业投资

2、机会分析21直升机产业链梳理21重点公司推荐——中直股份(600038)25投资建议27风险提示27图表索引图1:作战需求不同使得NH90和UH-60采用不同机体构成8图2:NH90前滑式舱门9图3:NH90货舱尾门9图4:国内直升机引进及发展路径9图5:通用直升机技术参数对比10图6:空中突击旅11图7:055驱逐舰双机库设计11图8:美国直升机装备情况(按军兵种)11图9:美国直升机构成情况(单位:架)11图10:美军装备直升机型号及数量12图11:美军陆航装备直升机型号及数量(架)14图12:美军现役直升机按供应商划

3、分情况18图13:西科斯基公司发展历程19图14:西科斯基公司历年营收和增速19图15:西科斯基公司历年营业利润和增速19图16:美军现役直升机按制造商划分情况20图17:2015年世界军用直升机交付情况20图18:“黑鹰”直升机采购量20图19:“黑鹰”直升机国防订单额及所占百分比20图20:西科斯基公司直升机交付量21图21:直升机产业链22图22:直升机产业链上市公司梳理24图23:中直股份历年营收和增速25图24:中直股份历年净利润和增速25图25:民用直升机25图26:中航工业集团直升机资产从属关系26表1:历代

4、军用通用直升机情况5表2:越战美军直升机损毁情况6表3:UTTAS计划对直升机的战技要求6表4:“黑鹰”直升机改型特点7表5:三代“黑鹰”直升机技术参数对比7表6:“黑鹰”直升机衍生机型特点8表7:美军直升机按用途分布情况12表8:美军直升机按吨位分布情况13表9:陆军航空旅14表10:美陆军现役部队航空旅编制情况(单位:架)15表11:美海军舰队航空兵直升机配备情况16表12:四家直升机制造公司现役产品17表13:2013-2017年美军直升机订单(金额单位:百万美元;数量单位:架)18表14:中国军民用直升机市场结构和

5、运营模式区别21表15:直升机原材料上市公司梳理22表16:直升机零部件上市公司梳理23表17:直升机子系统上市公司梳理23表18:直升机总装商上市公司梳理24表19:直升机测试维修培训上市公司梳理24表20:上市公司体外资产情况26欧美以10吨级为主体,国内存型号空白军用通用直升机一机多型,军民两用军用通用直升机定位多需求,一机多型,军民两用。军用通用直升机主要承担突击运输、战场救援、战斗搜索、外部吊运等作战任务,同时可以根据需要改装成电子战、指挥、反潜等其他用途的机型。军用通用直升机从设计之初就把“多用途”作为重要的需

6、求,故通常具有合适的机体尺寸、强劲的动力系统、足够的机内空间,极具改装潜力。通用型直升机往往基于同一平台打造系列机型。通用型直升机零部件互换性好,飞机改装性强、互补性高,可极大的降低飞机研发成本及后勤保障难度。此外,军用通用直升机可经改装后推向民用市场。表1:历代军用通用直升机情况军用通用直升机发展历经四代,作战效能和生存能力不断提升。对于军用直升机而言,技术迭代的目的是提高飞机的作战效能和生存能力。未来除了材料、动力、航电、机电等系统的进步是影响直升机性能的关键外,新的设计和生产技术、新构型、生存性设计也将是重要升级方

7、向。•新构型:通过各种技术手段突破常规构型直升机的速度限制,提高飞行性能,改善操纵品质,例如美国的V-22“鱼鹰”飞机采用倾转旋翼的构型。•生存性设计:通过防红外、雷达探测技术提高隐身性能;采用装甲保护、破损安全设计降低易损性;对机身、起落架、座椅、燃油系统进行耐坠毁设计;为飞行员提供有效的逃生途径。•材料:先进复合材料将应用的更加广泛,旋翼桨叶、桨毂、机身复合材料的使用比例将提升,从而提高直升机零部件的使用寿命,降低结构重量和维护工作负荷。•动力系统:发动机将向高功率、低油耗、小结构、轻重量方向发展,并采用数字化控制和自

8、动化故障诊断系统。•航电系统:模块化、数字化、集成化、综合化发展,是网络化信息作战的关键节点。第一代直升机第二代直升机第三代直升机第四代直升机代表机型R-4、贝尔47活塞式发动机贝尔204、SA321UH-60A、AS332第二代涡轮轴发动机NH90、S-92第三代涡轮轴发动机发动机功率小,比功率低

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