轨道交通站点周边用地开发研究——以天津地铁一号线为例

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1、虽【城市规划】李志平周欣荣轨道交通站点周边用地开发研究以天津地铁一号线为例我国经济发展正处在迅速增长期，城市一、理论基础化进程突飞猛进，居民生活水平与消费能力(一)区位理论均有显著提高，与此同时，居民交通出行需区位是一个综合概念，是自然地理区位、求Et益增长，对交通效率的要求越来越高，轨道交通以其高效率、舒适、经济、生态环保等特点正在发展成为许多大中城市的骨干交通方式，对城市居民出行、城市空间发展、城市经济发展等都带来了较大影响。由于城市快速轨道交通具有封闭性，仅能通过站点与外界进行联系，客流的

2、集中与疏散也都是通过站点来完成的。轨道站点因其所处的区位及承担的功能呈现出不同的开城城市大珀放林发利用形态，对周边土地开发利用产生的效市集怍拗收业边约农铡旨业应也各不相同。笔者对轨道交通站点周边用界业业地的合理功能和开发强度进行研究。区位理论示意图虽【城市规划】表1日本东京地铁站点开发容积率巨大收益。2012年港铁客运总量超过17亿人次，占香港全年客运出行总量的46．4％。区位地名站位周边土地用途容积率香港结合轨道交通站点布置商业、综合发银座以娱乐、零售及商业用地为主10~15展用地等经济效益较

3、高的用地，越是靠近城市中心容积率越高，地区中心次之，社区中心相新宿以商业、饮食、文化及娱乐用级城市中心地为主10N15对较低，先期开发的新市镇开发强度相对是一涩谷以商业、饮食、文化及娱乐用9最低的，引入TOD开发模式后，新市镇发展与地为主．5～12轨道站点的结合更紧密，轨道交通起到带动池袋以商业、饮食、文化及娱乐用10地为主．5～12地区发展的作用。(二)东京上野以商业及饮食用地为主8～10二级城市中心日本多个大都会同样以城市轨道交通站点浅草以商业及饮食用地为主8～10为核心，引入TOD开发模式

4、，形成了个性丰富、功能互补的城市建设方式，最终在东京周边形三级城市中心中草以商业及饮食用地为主5N8成多个健康发展的城市组团，汇聚成具有综合功能的现代化大都市区(见表1)。表2现状天津地铁一号线沿线站点开发情况(三)案例经验地段地区站位周围土地用途开发强度1．城市中心轨道交通站点周围的用地开发。海光寺商业金融、办公及居住2．74城市中心是城市经济活动最为活跃的地区，一级中心营口道商业、居住及酒店2．67土地开发已经较为成熟，开发强度较高，用地性质以商业、办公用地为主，各种交通方式汇小白楼商业金融

5、、居住、办公及娱乐2．80集于此。轨道交通是为了满足该地区的交通需西北角商业、酒店、居住及医院1．49求而补充建设的，因此站点周边商业及办公用二级中心西南角商业、办公及居住1．82地比例较大。2．居住区内轨道交通站点周围的用地开发。下瓦房商业、办公及居住2．27居住区内轨道交通站点周边以居住用地为三级中心南楼商业、居住及学校2．18主，分布在站点周边100米核心圈层外，站点周西横堤商业、居住及医院1．61边100米核心圈层范围内以商业、公建用地为主，与TOD布局模式接近，整体开发强度较城表3规划

6、天津地铁一号线沿线站点周边用地调整规划市中心低。但香港与日本东京受地少人多的特殊条件地段地区站位周围土地用途开发强度限制，站点周边的用地开发强度极高，在我国海光寺商业、办公、娱乐及居住5．0根据实际情况应适当降低。一级中心营口道商业、学校及居住6．33．实践检验。小白楼商业、娱乐及学校5．0天津轨道交通体系尚处于起步阶段，还未成为城市骨干交通方式，轨道交通站点的TOD西北角商业、交通、居住及办公4．0二级中心开发启动也较晚，现状沿轨道站点TOD开发的西南角商业、居住及医院4．2特征正在逐步显现(

7、见表2)。天津地铁一号线下瓦房商业、居住及交通设施4．0的运营除了带来地铁沿线房价的上涨外，还带来沿线开发量和销售量的剧增，造成沿线土地三级中心南楼商业、办公、学校及居住3．2开发性质的变化。西横堤商业、娱乐、居住及医院2．2从发展趋势看，一号线的运营带来了居住、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。’。h●-^__。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。-。。。●-'__‘●。。。。。。。。。。。。。。——／／城市J39虽l商业及写字楼的开发量和销售量的增加，并由此带

8、四、总结来居住用地、商业、办公业用地的增加，对于南楼相关案例及天津的实践经验表明，TOD开发模商圈、西站商圈、海光寺商圈、滨江道商圈及小白式在轨道交通站点周边开发实践中取得了良好的效楼商圈的兴起都起到了推动作用。随着地铁二、三果，应将这种成功模式应用于以后轨道交通站点周号线的开通运营，其沿线站点周边地区也形成了新边的开发建设中，包括CBD地区、居住区及新开发的开发热点地区。地区等。这种模式倡导人们采用绿色交通出行模地铁一号线站点周边的用地规划更是体现了式，将土地利用与城市轨道交通有机结合，在快速