船舶辅锅炉的运行和维护管理.ppt

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1、第五节船舶辅锅炉的运行和维护管理13-5-1锅炉的运行管理1.点火前的准备冷态点火是指锅炉经过较长时间的停炉，或进行较大范围的检修之后的点火仔细检查锅炉本体各受热面及炉膛内砖墙等是否完好无损各有关设备和自动控制系统工作是否正常(洗炉后或修理后)应检查炉舱中的防火设备是否良好确认上述一切正常之后，才能进行上水工作在上水之前要检查水舱中水的质量并向锅炉中加入水处理药剂，使炉水符合规定标准上水的水温与汽包壁面温度之差不宜超过60℃热态点火时不要向热炉中加人大量冷水以免产生过大的温度应力和引起管于松动漏泄13-5-1锅炉的运行管理在上水时，最好先、后使用两套给水系统以确认它们的工作均正常对

2、于烟管锅炉应上水至水位计的高水位以使在升汽后通过底部排污，分数次将位于锅炉底部温度较低的炉水放掉，促使整个锅炉的温度均匀对于水管锅炉上水至水位计的低水位因为产生蒸汽后，炉水会因产生汽泡而膨胀，使锅筒内水位上涨对装有经济器的锅炉，上水时经济器应充满水并保持畅通，以免点火后它处于干烧或由于水受热膨胀而遭到破坏13-5-1锅炉的运行管理上水时应查看水位计是否完好无损，表面是否清晰在无倾斜时，两只水位计的水位高度应一致上水结束后要观察半小时，确认没有泄漏点火前应检查：日用油柜油量和温度是否已加热至符合要求并开泄放阀泄放残水同时确认燃油系统中的各种设备均处于适用状态关闭停汽阀后再打开1／4转

3、，防止受热后咬住完成上述各项工作后，锅炉即可点火13-5-1锅炉的运行管理2．点火升汽在开始点火前，一定要先预扫风5min以上如果点火失败，再次点火前仍要预扫风至少3min万一发生爆炸回火应立即关闭燃油逮闭阀并停油泵，以防酿成火灾点火成功后应检查燃烧情况开始时有可能因炉温低而稍冒黑烟，但随着炉温升高，燃烧即可正常汽压开始产生后，应关闭汽包上的空气阀在点火升汽过程中，应随时注意水位的变化以防因底部排污阀或给水阀泄漏而失水在升汽过程中应冲洗水位计数次，使水位计逐渐加热，同时也可防止水位计堵塞13-5-1锅炉的运行管理在点火开始阶段，水循环不好因此燃烧强度不能过大当加热到一定阶段后炉水已

4、经沸腾，水循环已加强锅炉各部分的温度分布也渐趋于均匀这时方宜提高燃烧强度点火升汽的开始阶段应尽可能缓慢蓄水量越大的锅炉，此阶段应越长13-5-1锅炉的运行管理当汽压开始产生后，升压速度就可增加对蒸发量1～2t/h辅锅炉。从点火到满压所需时间烟管锅炉大约2h水管锅炉因水循环良好，约需15min左右大蒸发量烟管锅炉升汽时间正常不少于8～12hD型水管锅炉约需2～3h对自动控制的锅炉在冷炉点火升汽阶段，应改由手动启停待锅炉投入正常运行时，再改为自动操作13-5-1锅炉的运行管理当锅炉汽压达到工作汽压后供汽之前进行表面排污，以排除锅筒水面上的杂质和油污对蒸汽管路进行暖管将蒸汽阀稍开，供汽加

5、热管路开启蒸汽系统中各泄水阀进行疏水暖管时间不宜过短,一般不应少于15～20min管路内凝水没有排净，当开大停汽阀正式供汽时在高速蒸汽冲击下会出现“水击”现象，可能损坏阀门、管路和设备如果两台锅炉同时投入工作，应先使两者汽压相同而后再并汽。如果升汽的锅炉与另一台已在工作的锅炉并汽，锅炉中的汽压应比主蒸汽管中汽压高出0．05MPa左右再并汽13-5-1锅炉的运行管理3.运行中的管理值班人员应随时注意水位、汽压、油压、油温、风压、炉内的燃烧情况和排烟的颜色，以及给水和炉水水质的分析与处理等同时要注意油泵、风机和及其它附件的工作情况，保证其处于正常状态对水位的监视极为重要每4h应冲洗一次

6、水位计如果发现水位计水位不动，应及时进行冲洗并查明原因燃烧的好坏通过观察炉膛中火焰和烟气的颜色判断13-5-1锅炉的运行管理燃烧良好的标志是:火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱排烟显浅灰色如果炉内火焰发白，炉膛内极透明，烟色太淡几乎看不见，则表明空气量太多如发现火焰呈暗红色，火焰伸长跳动并带有火星，炉内模糊不清，烟色加深直至浓黑，则表明空气量太少或燃油雾化不良，与空气混合不好为获得完全燃烧应保持燃油系统中的油压和油温稳定在规定的数值经常注意滤器前后压差，超过0.05MPa时要及时更换定期清洗燃油日用油柜，防止油柜的蒸汽加热管漏泄，并经常排放日用油柜底部的水分和杂

7、质13-5-1锅炉的运行管理有多个燃烧器的锅炉在低负荷运行时首先停用靠近炉膛出口或炉底的燃烧器，使用位于炉膛中央的燃烧器当某个燃烧器停用时，应立即抽出喷油嘴，并关闭风门稍留缝隙，以便让漏风来冷却配风器如果所有燃烧器停用，应关闭全部风门和一切风道，以防冷空气流人炉膛，使炽热的耐火砖墙损坏或引起水管胀接处漏泄为了防止锅炉结垢和腐蚀，应坚持水处理制度13-5-1锅炉的运行管理4．停火留汽保持在备用状态时停火前应改用柴油，以免重油留存在管路内停用期间改自动控制为手动控制有压缩