注浆方案试验段方案.doc

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1、注浆试验段方案探※※※年※※月※※※日旧栓板块、路基注浆试验段方案本次注浆试验为三段段,每段长约50m,半幅路面。常规软路基公路注浆法验段:试验段位于银湖北路K2+230、K2+280段,每块板布5孔呈梅花状布置;详见《注浆试验1号段图》。常规注浆用气动凿眼机在磋块上钻直径34^36mm孔。1.第一次脱空板缝和不成型二灰结石层充填.压密注浆:%1•用钻机或锤击钢钎引孔至固定深度。钻穿二灰层,进入路基3〜5cm,总深度从路表面向下为55—65cmo%1•置入注浆头,用80-90Kg的压重或注浆夹具进行脱空板缝和不成型二灰结石层充填.压密注浆,并做好压浆记录。2

2、•第二次路基、路床压慫注浆:%1•采用振动沉管方法将注浆管沉至路表面向下为2.0m深度。%1•采用至下而上的方式分段注浆(垂直分段长度为30一50cm),并做好压浆记录。3•濾细:%1•浆液材料配比:水泥:粉煤灰:早强剂(水玻璃):铝粉(膨胀剂)为:1::%:%0o%1•水灰比:1:0.65^0.7~水疝煤灰莎加剂):水,由现场配比确定。%1•注浆压力:0.1MP『O.3MPa(磴路面板块每平方米承受10吨飞0吨的顶力。%1•注浆终止条件:板块边缝冒水.冒浆或板块抬起;远处板缝.绿化带.人行道冒水.冒浆。%1•对于注浆量较多不冒浆.冒水;或刚注就冒浆者,调查

3、原因后,经设计.监理.业主.质监单位认可重新开孔实施重复注浆。4.槪%1•注浆前对试验段各板块进行弯沉首测。弯沉测量车检测采用单轴荷载100KN,后轴一侧双轮间路31.95cm,轮胎气压为0.7Mpa;贝克曼梁采用5.4mo%1•注浆后,养生7天一12天,重新进行弯沉检测,检查注浆效果;%1.对于测试单点弯沉>0.2mm.弯沉差>0.06mm的不合格板块,重新打孔或弓

4、孔实施二次重复注浆。%1.钻乳取芯,钻孔直径<-100-150mm,钻孔深度30一40cm,钻芯数三孔。%1.选取的代表性的板块,破板观察注浆效果,检验路基.路床土体压实度。二号试验段:试验段

5、位于银湖北路K2+550^K34-600_®,睜块板布4孔呈矩形状布置;详见《注浆试验2号段图》。常规注浆用气动凿眼机在磋块上钻直径34~36mm孔。1.第一次脱空板缝和不成型二灰结石层充填、压密注浆:①•用钻机或锤击钢钎引孔至固定深度。钻穿二灰层,进入路基3~5cm,总深度从路表面向下为55—65cmo②•置入注浆头,用80-90Kg的压重或注浆夹具进行脱空板缝和不成型二灰结石层充填.压密注浆,并做好压浆记录。2•第二次路基、路床压密注浆:%1.采用振动沉管方法将注浆管沉至路表面向下为2.Om深度。%1•采用至下而上的方式分段注浆(垂直分段长度为30一50

6、cm),并做好压浆记录。3•濾嫩%1•浆液材料配比:水泥:粉煤灰:减水剂(型号待定):氯化钙(膨胀剂)为:1:0.5:_%:_%o%1•水灰比:1:0.5~0・6(水泥+煤灰+外加剂):水,由现场配比确定。%1.注浆压力:0.1MP『O・(磴路面板块每平方米承受10吨~30吨的顶力。%1•注浆终止条件:板块边缝冒水.冒浆或板块抬起;远处板缝.绿化带.人行道冒水.冒浆。%1•对于注浆量较多不冒浆.冒水;或刚注就冒浆者,调查原因后,经设计.监理.业主.质监单位认可重新开孔实施重复注浆。4.注浆效果的检测.检验%1•注浆前对试验段各板块进行弯沉首测。弯沉测量车检测

7、采用单轴荷载100KN,后轴一侧双轮间路31.95cm,轮胎气压为0.7Mpa;贝克曼梁%1•注浆后:养生7天一12天,重新进行弯沉检测,检查注浆效果;%1.对于测试单点弯沉>0・2mm.弯沉差>0.06mm的不合格板块,重新打孔或引孔实施二次重复注浆。%1.钻孔取芯,钻孔直径^100—150mm,钻孔深度30—40cm,钻芯数三孔。%1.选取的代表性的板块,破板观察注浆效果,检验路基.路床土体压实度。袖阀软路基公路注浆法(三号注浆试验段):试验段位于银湖北路K3+型、陋+迪段,每块板布4孔呈矩形状布置;详见《注浆试验3号段图》。%1•磴路面采用合金.金刚石

8、钻机或气动冲击(潜孔锤)开孔,路面混凝土开孔直径90^100mmo%1•采用冲振孔设备或钻机成孔至2.0—6.0mo成孔直径>75mni。并清除孔内沉渣。%1•下入套壳料注浆管至孔底,注入套壳料。%1•下入外径为・55塑料袖阀管至孔底,袖阀注浆孔分段长度为32cm0%1.等待5-7天达到套壳料70%强度后,方可注浆。%1.注浆前将活塞对准分段袖阀部位进行开环,采用可高压开环与间歇开环相结合方法。%1•开环注浆自上而下分32cm-段。注浆后清洗袖阀内管,二小时后实施重复注浆(详见三号试验段附图)。2.激细%1•套壳料:以粘性土为主,水泥为辅的低强度配方;要求旱

9、期强度增长快,后期强度增长慢;配一:P.032.5水

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